Kymco im Vergleich

[Grandma]

Moin

Ich war bei verschiedenen Händlern um mich umzusehen, was der Markt so anbietet;

Suzuki; Burgman 200 Modell 2009, Sitzhöhe 73,5 cm ( der niedrigste bisher), Gewicht 160 Kilo. Alles was Mann / Frau braucht, aber... Sorry der Roller sieht aus wie ein Alien von vorne, der Scheinwerfer "guckt" nach unten. Das ist mehr wie gewöhnungsbedürftig Den kann ich mir nicht "schön sehen"..
Probefahrt; Nö gibt es nicht

Suzuki; Sixteen allerdings den 150ccm Roller, Sitzhöhe ca. 80 cm, Gewicht ca. 130 Kilo, sehr schmal, ein Großradler, allerdings nur noch über tausend Ecken bestellbar, weil der 150er hier in Deutschland absolut nicht lief. Also sah ich mir den 125er an, Danke..alles sehr spartanisch, beim abbocken schon "hakelig" , keine Scheibe, Spiegel superklein.. Sieht vorn besser aus, sehr Sportlich..aber das war es auch schon. Probefahrt; Nur wenn ich den Roller auch kaufen möchte, also dass 150er Modell würde er dann "extra" besorgen. Den 125er Probefahren mal so, nö!

Kawasakihändler der auch Kymco verkauft; Der hat noch die "alte" 250i People da zu stehen, auch sie schaute ich mir an. In einer großen Halle stand sie da, eingestaubt, Spinnweben dran zwischen zwei alten Grandinks die schon bessere Zeiten gesehen hatten. Der Händler will noch sage und schreibe 3.995 € für sie haben, obwohl sie ein Modell ist was nicht mehr gebaut wird. Heute soll ich nochmal anrufen, weil ich argumentierte dass ja die 300er gerademal 100 € mehr kostet und die "frisch" vom Importeuer kommt.
Probefahrt; Erfahr ich heute, ebenso den Verkaufspreis den er mir dann anbieten will.

Yamaha; X-Mas--äh Max 250 Im Internet sah er kurz aus, sehr kompakt. Real, der ist wirklich "klein und kompakt", ziemlich knuffiges Design, aber sehr gewöhnungsbedürftig. Alles etwas kantig.. Aber was ich gut finde, der X-Max hat an der Verkleidung Sturzgummipuffer vorne dran, also da wo die Verkleidung am breitesten ist. Blinker sitzen sehr hoch, Spiegel verdammt klein, Tanköffnung unten am Mitteltunnel. Sitzhöhe; 77,5 cm, Gewicht voll ; 176 Kilo. Verarbeitung gut, aber Cockpit, Kunststoff wirkt etwas "billig" Probefahrt; Ja aber nur mit dem 125er, alles dasselbe nur kleinerer Motor. Die Probefahrt steht morgen an Bericht folgt.

Daneben stand ein Großradler ; XCity, selber Motor, schmaler, aber nicht zu schmal. Sitzhöhe 79 cm aufgrund das sie schmal ist, kein so großes Problem. Gewicht voll ; 173 Kilo. Ein hübscher Roller, gefällt mir ausserordentlich gut. Probefahrt leider nein... schade. Aber Scheibe bei der XCity ist verstellbar, was ich begrüße. Die Cockpit wirkt besser als bei dem X-Max, reichhaltiger, schöner. Was mir bei Yamaha gefällt, sie wirken leicht, klein und kompakt und sie sind es auch. Abbocken- Aufbocken, ohne Mühe, ohne hakeln. Ich dürfte sie durch den Laden schieben, im sitzen rangieren.. Ging alles ganz easy. Ich werd sehen was die Probefahrt beim X-Max bringt.

Honda; Derr SH300i bekam ein Facelift, gefällt soweit. Aber null Scheibe dran, gibt es nur als Zubehör.. Pluspunkt der einzige Roller mit ABS ( allerdings 600 € mehr), Spartanisch ausgerüstet, aber alles was wichtig ist, ist da. Sitzhöhe: 78,5 geht aber, weil es ein schlanker Großradler ist. Gewicht; 169 Kilo. Probefahrt sofort möglich gewesen, der 300er war ein Vorführer. Geht gut ab, 20 KW schieben wirklich los. Aber man sitzt voll im Fahrtwind, stell ich mir bei 100 kmh sehr "anstrengend" vor. Der teuerste von den ganzen Rollern bisher

Nochmal Kymco; am Donnerstag darf ich von unserem Meister die People 200i den ganzen Tag Probe fahren. Das werd ich ausgiebig tun Um zu sehen, wie sich die People so verhält bei einer längeren Tour, ich hoffe dass Wetter spielt mit. Sitzhöhe der "kleineren" People auch 79,5 cm, geht gerade noch so weil sie ja auch so schlank ist und Gewicht ; 121 Kilo. Bericht folgt.

Ansonsten ist der Markt an Rollern die mir passen, nicht so groß..
Und die schönste ist auf dem 250er Sektor immer noch meine Xciting, ausserdem bietet sie einen Komfort den überhaupt nur Kymco anbietet. Bei allen anderen müsste ich Abstriche machen, seufz. Fällt schwer, wenn man sich erst an Dinge wie Blinkertacker gewöhnt hat. Und nochwas; Kymco ist in der Kubikklasse der günstigste !!

Aber ich muss auch dazu sagen, die anderen hatten alle ein Kombibremssystem, Einspritzung, teilweise Wegfahrsperre, Licht was beim starten sofort mit angeht. Serviceintervalle alle bei 6000 Kilometer, erster Service liegt bei 1000 Kilometer, Gabelölwechsel was Kymco immer "empfiehlt" bei der 500er Inspektion, bei keinem der anderen!

Ich werde sehen, welcher Roller dann mich überzeugt..

Lieben Gruß, Grandma

[birdie]

Moin Grandma,

bei Yamaha sind sind die Wartungsintervalle bei Fahrzeugen bis 125 ccm so wie Du es schreibst 6000 km, bei 250 ccm und darüber 10000 km, es gibt eine 1000 km-Inspektion, die Richtwertzeiten sind günstig, sie hängen meist beim Händler aus, kannst ja mal einen Blick drauf werfen.

Das Modell X-City, hat größere Räder (16" vorne, 15 " hinten statt 15/14 beim X-Max), Sitzhöhe 79 cm.

Die Hauptsache wird aber am Ende sein, das es gut "passt".

Viel Glück bei der Auswahl, birdie

[tomS]

Burgman/Majesty/SilverWing 400? Satelis? X7/8/Evo? Downtown?
Der SH300i wird hier in MA übrigens für deutlich unter 4000 angeboten (zwar ohne alles, aber trotzdem recht günstig).

[Grandma]

Moin Tom

Burgmann 400 einfach zu teuer..

Der 200er gefällt mir optisch überhaupt nicht.. echt nicht mein Fall.

Satelis und Honda Silverwing , wobei der Satelis gefällt, Honda garnicht. Preislich mir auch zu teuer beide.

Der Honda SH300i unter 4000 ..hier überhaupt nicht daran zu denken, ja der SH125i mit 3.200 € den eher.

Downtown, müsste ich real sehen. Auf den Bildern gefällt er mir nicht..

Aber man soll ja nie nie sagen

Mit den Doppelscheinwerfern kann ich mich nicht so anfreunden, aber auch da ..Gewöhnungssache

Mein Hauptmerk liegt bisher bei Yamaha und zwar der XCity, optisch mein Fall, Größe haut auch hin, lässt sich einfach rangieren. Nur fahren war nicht drin, dass ist das was mich etwas stört. Der Händler aber würde mir den der im Laden steht (Modell 2008) gute 350 € günstiger verkaufen.
Ich fahr ja morgen den X-Max, mal sehen... ob der wirklich auch auf der Straße sich so "kompakt" verhält wie er aussieht.

Naja und die People würde mir auch zusagen, aber da der 250i oder gar den 300i. Abwarten, noch ist ja nicht alle Tage Abend

Lieben Gruß, Grandma

[Guck]

He, wir haben noch die Marke SYM vergessen. Da gibt es auch den GTS und den Citycom . Die sehen gut aus (obwohl ich die "alte" Form mit den Scheinwerfern übereinander besser fand), sind preislich attraktiv und sitzen sich auch ganz anständig. Und da der Meister auch mal sagte, er wäre beinahe SYM-Händler geworden......wird wohl auch die Qualität ordentlich sein.

Achja, die Testberichte in Scooter & Sport lasen sich meines Wissens nach auch ganz ordentlich.

Was hätten wir noch ?: Aprilia Sportcity bzw die "dicken" Brüder "SPRINT", oder auch noch (muß aber Fan von sein, ich nicht unbedingt) VESPA. Wobei ich aber sagen muß, gut und bequem sitzen tut Mann/Frau darauf.

Der neue Honda 400 SW-T ist ein Panzer->bo eh 250 Kilo und preislich teurer als eine Honda CBF 600 ABS. Nö, bei aller Liebe zum Roller fahren...

[Apfelkuchen]

Hallo Grandma,

von der Optik des Burgi 200 war ich auch erst gar nicht angetan. Sieht aus, als hätte man zu spät gebremst und wäre einem LKW reingefahren.

Aber nach 3 Monaten habe ich mich daran gewöhnt. Das Fahrverhalten und die Verarbeitung ist ganz anders als bei Kymco. Hier sieht und merkt man wo sich der Preis niederschlägt.

Wenn Du nicht so weit weg wohnen würdest, würde ich mal zur Probefahrt vorbei kommen.

Viel Glück noch bei der Suche... egal was Du Dir kaufst, hauptsache Du bleibst uns hier erhalten.


Apfelkuchen

[dobermann]

..

[Grandma]

Moin Ihr Lieben

Ihr könnt euch nicht vorstellen, wieviele Tränen ich schon vergossen habe... Ja wegen meiner Hummel.. schon schlimm, oder ?? Ist doch "nur" ein Fahrzeug, ein Gebrauchsgegenstand.. ich dumme Nuss heule drum.. shit schon wieder... Fühl mich wie ein Verräter....

Der Kawasaki Händler wo die People 250i eingestaubt steht, kanzelte mich am Telefon ab, kaum Preisnachlass, keine Probefahrt.. Na dann eben nicht!

Aprilia kommt nicht in die Garage, never...kann noch so schön sein.

Sym, hab ich mir noch kein Kopf drum gemacht, müsste ich mal machen.. Danke für den Tipp, Guck Zusatz; Guck, die Citycom wiegt 184 Kilo und ist 81 cm hoch..ähm, nicht wirklich ein Unterschied zur Xciting. Die GTS ist da nicht viel anders.

Der X-Max ja auch das gefiel mir nicht so unbedingt Dobermann, dass Cockpit sieht wirklich "billig" aus. Da kommt die X-City schöner rüber.
Aber die Fahrt ist ja morgen, mit dem kleinen X-Max..bin gespannt drauf.

Apfelkuchen; Ja schade dass Du soooo weit weg wohnst, hätte gerne Dein Angebot angenommen und vielleicht hätte mich die "Alien- Burgi" doch noch überzeugt..

Egal wat dat Kind wird, ick bleibe natürlich hier Mich werdet Ihr nicht mehr los!

Liebe Grüße, Grandma

[Guck]

Hmm Grandma, so genau wußte ich die Maße der SYM nun auch nicht. Gibt aber auch noch den 200er dort. Aber vermutlich haste den auch schon gescheckt

[tomS]

die Citycom wiegt 184 Kilo und ist 81 cm hoch..ähm, nicht wirklich ein Unterschied zur Xciting. Die GTS ist da nicht viel anders.

Na und ob! GTS 250: Sitzhöhe 725mm, 163kg.
Diese hat ein guter Freund gehabt, dem sie aber viieel zu klein war.

[burmel]

Moin,

einen bildschönen vermisse ich noch: den Geopolis RS. Gibt es Motormäßig von 125 bis 400 kubik. Die RS-Variante hat aber eine deutlich niedrigere Scheibe, ist halt mehr was zum sein.

[Grandma]

die Citycom wiegt 184 Kilo und ist 81 cm hoch..ähm, nicht wirklich ein Unterschied zur Xciting. Die GTS ist da nicht viel anders.

Na und ob! Sitzhöhe 725mm, 163kg.
Die GTS hat ein guter Freund gehabt, dem sie aber viieel zu klein war.

Ähm auf der Site von SYM stehen aber andere Daten; 178 Kilo und Sitzhöhe 76 cm.. Müsste man Probesitzen.

[Grandma]

Moin,

einen bildschönen vermisse ich noch: den Geopolis RS. Gibt es Motormäßig von 125 bis 400 kubik. Die RS-Variante hat aber eine deutlich niedrigere Scheibe, ist halt mehr was zum sein.

Danke für den Tipp Burmel, hab im Net geguckt... werd mal sehen, ob ich den beim Händler mal sehe.

[tomS]

Ähm auf der Site von SYM stehen aber andere Daten; 178 Kilo und Sitzhöhe 76 cm.. Müsste man Probesitzen.

Evtl. hat sich da während der Modellpflege was geändert.
Jedesfalls ist der Ex-GTS 250 (Vergasermodell) meines Freundes weitaus niedriger gewesen als mein Xciting.

[Guck]

Gerade selbst noch mal nachgeschaut-->HYOSUNG MS 250 mit Sitzhöhe 750 mm. Die Einschätzungen zu diesem Roller hast Du bestimmt gelesen, in Scooter & Sport sowie in der Motoretta.

Menno Grandma-->Du hast Chancen...... Deinetwegen machen sich x-Kerle in ganz Deutschland Gedanken, wie sie Dir helfen können

[tjoris]

Deinetwegen machen sich x-Kerle in ganz Deutschland Gedanken, wie sie Dir helfen können.

tja das is eben grandma ^^ sie weiß zu entzücken ^^

[Grandma]

Dafür bin ich auch Euch unendlich Dankbar, Ihr seid einfach klasse !!
Das alleine ist schon ein Grund, hier nie weg zu gehen aus dem Forum.. Egal was ich dann mal fahren werde

@ all

Janz liebe Jrüße an Euch

[Grandma]

Moin

Ich hatte ja um 10.30 Uhr den Probefahrttermin bei Yamaha, den mit der Händler netterweise auf den Nachmittag verschob. Es regnete und es war richtig stürmisch.. Das hätte garnichts gebracht.

Aber um 16 Uhr war es soweit, der X-Max 125 hatte eine rote Nummer, alles vorher geklärt also Führerschein u.s.w. Los ging es, ich guckte mir erst alles genau an und stellte schon mal fest der X-Max hat ein riesiges Bankfach. Das passen wirklich zwei Intergralhelme rein, dass gefällt, Cockpit etwas naja nicht so schön..aber funktionell. Er schaltet beim starten also wenn der Motor läuft, dass Abblendlicht erst zu. Schont beim starten die Batterie, find ich gut. Also gut los, ganz gespannt setzte ich mich rauf und gab langsam Gas, ich befand mich auf dem Kundenparkplatz und musste ein Stück bis nach vorne zur Strasse fahren..Geguckt, rechts rum und los.. Tja was soll ich sagen; Sofort war da ein Gefühl da, was ich kaum beschreiben kann. Nur; Das ist es, was ich brauche !! Nicht eine Sekunde fühlte ich mich unwohl, im Gegenteil, ich wühlte mich durch die City, durch den dicksten Verkehr, durch Industriegebiet, wechselte Schwupps die Spur mit einem Schwenker als ob der X-Max am Hintern klebte. Ich sitz sehr gut auf ihm, er steckt Bodenwellen gut weg, er marschiert obwohl es die 125er Version war, super los. Er vibriert kaum im Stand, wenn ich Gas gab, kein Leistungsloch oder ähnliches. Auf einer ruhigen Straße, Vollbremsung aus ca. 45 kmh, kein schlingern, kein Gefühl dass da was kippeln könnte. Dann fuhr ich Slalom mit ihm, also lenkte ihn Gewichtsverlagerung und mit Fußarbeit (geht bei Rollern auch) indem man Gewicht auf die jeweilige Fußablage verlagert. Der macht das alles mit, ohne dass es heikel hätten werden können. Auch cool, ich kann ihn während eines langsam rollenden Staus.. mit Bremse und Gas schön "lang" machen, heisst Schrittgeschwindigkeit fahren..gaaaanz langsam, ohne ein Kippelgefühl.
Kurzum die Probefahrt war ein voller Erfolg, ich kam mit einem fetten Grinsen zurück und Jens der auf mich wartete, sah dass ich total entspannt war. Obwohl es immer noch sehr windig war, war ich nicht eine Sekunde damit überfordet. Auf dem Parkplatz rangierte ich ihn noch, hin und her, klappte einwandfrei. Ich schob ihn auch hin und her, bockte ihn auf und ab. Der Kleine wiegt aufgrund des kleineren Motors, 10 Kilo weniger als der 250er. Der 250er wiegt vollgetankt, 176 Kilo.
Auch das ist nicht wenig und auch der X-Max ist nicht so klein, aber im Gegensatz zu meiner Hummel, "kleiner" in den Ausmaßen am Lenker, vom Sitz zum Lenker, er ist kompakter irgendwie.
Mir waren die 125ccm bei der Probefahrt egal, mir ging es darum, ob ich mit den Dimension, mit der Sitzhaltung und dem Handling klar komme. Und ja, ich komme damit super klar..Obwohl es ein fremdes Fahrzeug war und Ihr wisst selber, wie man sich auf fremden Fahrzeugen sonst verhält, man ist vorsichtig.. Ich war es definitiv nicht ! Und das Gefühl hatte ich bisher noch nie. Und gerade ich bin sonst immer so eine, die alles was sowas angeht, immer sehr bedacht ist.

Was soll ich noch sagen; Er ist es, er wird es sein !!

Hier ist er; http://www.yamaha-motor.de/products/sco ... w=explorer


Lieben Gruß, Grandma

[roll_on]

HiHo,

freut mich für Dich, so schnell einen NEUEN gefunden zu haben. Sieht chic aus!

PS: Hast Du es schon deiner Hummel gebeichtet?

[Grandma]

Moin

Hör bloß auf, ich geh schon garnicht in die Garage ...weil ich mich so richtig mies dabei fühle.. Klingt bescheuert, aber ist so.

Die nächsten Tage geht sie zum TÜV und wird dann angeboten, ich denke mit neuem TÜV (der jetzige ist bis September), findet sich besser ein Käufer.

Fällt mir echt nicht leicht

Lieben Gruß, Grandma

[mopedfreak]

Hi Grandma,

nicht Weinen. Du wirst sehen, wenn Du beschwerdefrei mit Deinem neuen 250er X-Max durch die gegen düsen wirst, dann wird der Trennungsschmerz ganz schnell überwunden sein. So gut Dir der Xciting auch gefällt und so zuverlässig dieser auch ist, was bringt er Dir wenn Du damit nicht entspannt fahren kannst. Und genau das ist es doch was man mit einem Roller will, ganz easy durch die gegend Cruisen, King of the Road sein, keine grenzen kennen, usw...

Ich drücke Dir alle Daumen das Du mit dem X-Max rundherum zufrieden sein wirst.

Viele Grüße, Mopedfreak

[Apfelkuchen]

@ Grandma


Und schon alles "in trockenen Tüchern" ?

Wann kommt der Neue ?


Apfelkuchen

[Grandma]

Moin Apfelkuchen

Ich schätz mal in drei, vier Wochen.. wenn alles klappt.
Lieferfrist Yamaha ca. 14 Tage, zuerst möcht ich aber den Verkauf der Xciting über die Bühne haben.
Denn in Zahlung geb ich sie definitiv nicht.

Lieben Gruß, Grandma

[dobermann]

..

[Grandma]

Moin Dobermann

die 250er Klasse ist in Deutschland eigentlich sehr beliebt, meine Xciting hat noch gut 3 Monate Gewährleistung, bekommt heute neuen TÜV und eine neue HU, die Reifen sind neu, dass GIVI Koffersystem...
Ich denk ich schon, dass ich sie los werde..klar übertreiben sollte man den Preis nicht.. wohl wahr.

Und ja hast recht, die "größeren" Händler die Kymco nicht als Nebenmarke führen, lehnen Kymco als Inzahlungsnahme ab. Hörte ich auch schon.

Lieben Gruß, Grandma

[birdie]

moin grandma,

ganz so tragisch wird der Verlust wohl nicht werden, Du hattest den Roller ja gebraucht gekauft und da sollte der größte Wertverlust eigentlich schon runter gewesen sein.

Das größte Problem wird sein, einen Käufer zu finden. Bei meinem Yager hat das fast 6 Monate gedauert, vielleicht lag es an der Farbe, weiss ist wohl nicht so beliebt.

Hoffentlich hast Du mehr Glück und bist wieder beschwerdefrei mobil, bevor die Saison zu Ende ist.

Ich drücke die Daumen.

Gruß, birdie

[Grandma]

P.S. Jens rief mich eben an, die Hummel kam anstandslos durch den TÜV Aber 56 € für Abnahme und HU, bittere Pille

[Apfelkuchen]

Aber 56 € für Abnahme und HU, bittere Pille
_________________

Das sind in echtem Geld über 100 DM........



Apfelkuchen [/code]

[dobermann]

..

[Grandma]

Moin Dobermann

Ich weis auch das Du im X-Max Forum bist
Danke für Deinen Glückwunsch

Lieben Gruß, Grandma