Tachoschnecke nach regen defekt ?
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Tachoschnecke nach regen defekt ?
Hallo allerseitz ?
Bin Gerade von einem Kumpel mit meinem Dicken im Regen nach hause gefahren.
Ich Starte motor, zieh mir dabei die regenhose an, setzt mich auf meinem Grand Dink und fahre los.
Tacho und alles Funktioniert ganz normal. Nach 300m fängt bei 60km/h die nadel auf 30km/h zu sinken und zittert dbei stark, nach weiteren 200m viel die Nadel auf 0km/h.
Die Schnecke wurde 3 Tage vorher erst neu geschmiert mit Wälzlager fett.
Auf dem Hinweg (12km) war alles in Ordnung und Puff scheint sie hin zu sein wo ich das erste mal durch regen auf dem weg nach hause war.
Kann der regen wirklich dran schult sein ?
Bin Gerade von einem Kumpel mit meinem Dicken im Regen nach hause gefahren.
Ich Starte motor, zieh mir dabei die regenhose an, setzt mich auf meinem Grand Dink und fahre los.
Tacho und alles Funktioniert ganz normal. Nach 300m fängt bei 60km/h die nadel auf 30km/h zu sinken und zittert dbei stark, nach weiteren 200m viel die Nadel auf 0km/h.
Die Schnecke wurde 3 Tage vorher erst neu geschmiert mit Wälzlager fett.
Auf dem Hinweg (12km) war alles in Ordnung und Puff scheint sie hin zu sein wo ich das erste mal durch regen auf dem weg nach hause war.
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Habe die schnecke demontiert. das plastikzahnrad ist defekt. Habe eine Neue bereits geordert. Muss wohl aber 4 - 5 Werktage warten bis es eintrifft.
Wieso muss man die Schnecke eigentlich immer Komplett ordern. es ist nun bereits das zweite mal das das Plastik rad übern jordern geht innerhalb von 2100 km, obwohl es immer geschmiert ist.
Finde schon das es stört wenn das Tacho immer auf 0 steht.
Wieso muss man die Schnecke eigentlich immer Komplett ordern. es ist nun bereits das zweite mal das das Plastik rad übern jordern geht innerhalb von 2100 km, obwohl es immer geschmiert ist.
Finde schon das es stört wenn das Tacho immer auf 0 steht.
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Das ist kein Problem , einfach reindrehen , habe ich auch schon gemacht .
Die Mitnehmer brechen ab , wenn der TA falsch montiert wird .
Übrigens : Ausgerechnet die preiswerten Agility-Modelle haben einen Mitnehmer aus Metall , der ewig hält . Warum die teureren Modelle hier einen Plastikmitnehmer haben , ist mir schleierhaft . Leider kann man die Antriebe nicht tauschen , weil der Antrieb auf der anderen Seite des Rads sitzt ...
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Übrigens : Ausgerechnet die preiswerten Agility-Modelle haben einen Mitnehmer aus Metall , der ewig hält . Warum die teureren Modelle hier einen Plastikmitnehmer haben , ist mir schleierhaft . Leider kann man die Antriebe nicht tauschen , weil der Antrieb auf der anderen Seite des Rads sitzt ...
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Kymco : Born for fun and speed !
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