Kann ich auch nur bestätigen. 150 Sachen ist ne Leichtigkeit und schaffe ich mit 40l Topcase hinten dran und unter normalen Fahrbedingungen immer. Ich bin mir aber sicher, dass es Strecken gibt die auch wesentlich mehr hergeben.pvdf hat geschrieben:Genau Apfelkuchen,
meiner rennt auch 160, aber mit Rückenwind, Polizei im Nacken und Heimweh.
Die 150 schaffe ich eigentlich immer (wenn ich will)....
Ich hab mich am WE mit einer etwas grösseren Enduro angelegt. Eigentlich dachte ich mir, als die so vor mir herzuckelte, die wird mir bald zeigen wie man ein Moped verkleinert. Bis ich zum überholen ansetzte.. die Enduro und das davorliegende Auto. Was natürlich auch sogleich als Kriegserklärung aufgefasst wurde. Vorbei kam er jedenfalls nichtMeiner schafft es sogar die 400er in unserer Umgebung zur Verzweiflung zu bringen (hatte ich bisher jeden Morgen, bis er aufgegeben hat)....
Sooo, nachdem mein DT nun scheinbar schön eingefahren ist, wagte ich mich an die selben Autobahnabschnitt an der ich letztens 150 am Tacho hatte.downi_vie hat geschrieben:Kann ich auch nur bestätigen. 150 Sachen ist ne Leichtigkeit und schaffe ich mit 45l Topcase hinten dran und unter normalen Fahrbedingungen immer. Ich bin mir aber sicher, dass es Strecken gibt die auch wesentlich mehr hergeben.pvdf hat geschrieben:Genau Apfelkuchen,
meiner rennt auch 160, aber mit Rückenwind, Polizei im Nacken und Heimweh.
Die 150 schaffe ich eigentlich immer (wenn ich will)....
))) Hast Du kein Navi mit GPS Tacho? Dann wüsstes Du es ganz genau...downi_vie hat geschrieben:Sooo, nachdem mein DT nun scheinbar schön eingefahren ist, wagte ich mich an die selben Autobahnabschnitt an der ich letztens 150 am Tacho hatte.downi_vie hat geschrieben:Kann ich auch nur bestätigen. 150 Sachen ist ne Leichtigkeit und schaffe ich mit 45l Topcase hinten dran und unter normalen Fahrbedingungen immer. Ich bin mir aber sicher, dass es Strecken gibt die auch wesentlich mehr hergeben.pvdf hat geschrieben:Genau Apfelkuchen,
meiner rennt auch 160, aber mit Rückenwind, Polizei im Nacken und Heimweh.
Die 150 schaffe ich eigentlich immer (wenn ich will)....
ein wenig über 160 stand der Zeiger.. 162.5 so in etwa
Was das reale km/h waren, würde mich echt interessieren. Die Kostenpflichtige Variante mit dem S/W Beweis- Foto lehne ich allerdings strikt ab
Doch, ich habe einen ASUS A636N, mit diversen Navigationsprogrammen drauf. Von Igo8 über TomTom und Destinator Pro bis zu NavigonApfelkuchen hat geschrieben: Hast Du kein Navi mit GPS Tacho? Dann wüsstes Du es ganz genau...
) Nun ja, ich hab leider den Nachteil dass mein Navi in einer eigenen Schale sitzt und ich dem Verschluss sowie dem Einschub in die Schale nicht ganz so traue. Mal sehn, evtl wechsle ich ja mal wirklich auf ein reines Navigationsgerät. Bislang hab ich mich ja dagegen gesträubt *gBandit112 hat geschrieben:Hallo downi_vie,
da gibt es doch reichlich Möglichkeiten, lies dich mal etwas durchs Forum ...
Ja, finde ich auchDeine Anzeige sieht klasse aus und gehört an den Roller !!!
Ich hab ja den Vorteil mit der Software nicht gerätegebunden zu sein. Ich kann mir von TomTom über Destinator, IGO, Navigon, Falk, alles draufspielen und Programme für GPS gibts auch jede Menge. 
Mich würde mal interessieren,wie hoch die Dauergeschwindigkeit ist,die ihr auf der Autobahn fahrt,bzw. die Drehzahl des Motors.Über eins muß man sich im Klaren sein,nämlich daß ein Einzylinder ab einer bestimmten Hublänge bei hohen Drehzahlen schwerer mit Öl zu versorgen ist. Diese Chopper z.B. drehen nie hoch aus,Langlebigkeit heißt da gleichzeitig eher wenig hochdrehen,nicht länger hochtourig fahren.Zwar sind mittlerweile die Öle besser geworden,die Technik auch(Wasserkühlung),aber ein Roller dreht schon verdammt hoch.130 Km/h läuft er nun mal nicht bei 4.000 Umdrehungen.Auch wenn ich eher weniger gerade Strecken fahre,wird der DT wegen meiner barocken Erscheinung ganz schön schuften müssenApfelkuchen hat geschrieben:Hallo Stefan,
bei meinem Roller geht es auch wieder los. Diesesmal aber an einer anderen Stelle:
Ich habe in der letzten Zeit auch mehrere Touren zwischen 500 - 800 KM gemacht.
Ich werde in den nächsten Tagen mal meinen Händler aufsuchen, mal schauen was er sagt.
Apfelkuchen
Hallo Hans,ja ich kenne die Strecken,war aber schon 3 Jahre nicht mehr dort,Allgäu ist doch eine kleine Ecke von hier weg,da bin ich schneller in Italien.Aber deine Kante ist erste Sahne zum Motorradfahren,das stimmt!!bodensee hat geschrieben:Drück Euch die Daumen das alles wieder funktioniert. Mein Downi hatte ja auch Ölverlust, im Moment ist aber alles in Ordnung , dafür habe ich ein malendes Geräusch beim Bremsen mit der Vorderradbremse.
Heute ist er aber ab zum Kundendienst, knapp 6000 Kilometer sind nun drauf in 2 Monaten.
Bergtouren haben wir letzte Woche auch einige gemacht, allerdings gab es keine Hitzeprobleme da die Geschwindigkeit auf 60 beschränkt war. Der Oberjochpass gilt mit 107 Kurven als die kurvenreichste Straße Deutschlands, nur am Hochtannbergpass konnte man es etwas laufen lassen.
Also hoffen wir ihr könnt schnell wieder eine Ausfahrt genießen
Grüßle Hansi
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und auch keine 500 km fahren.