hallo, bin grade aus dem Bau raus,mit neuer Narbe . Und was soll ich sagen,
meine schwester hat sich einen GD 125ccm gekauft.
bj 2003/4
km 3000
vorbezitzer 1
reifen neu !!
600€
problem ,springt schlecht an, nur da ich noch nicht nach sehen kann
was da genau dran ist ,habe ich ihr schon mal eine rund um durch sicht
versprochen.
1 neue batterie
2 zahnriehmen ?/ Antriebs Riehmen
3 alle öle runter
4 vergaser saubern komplett ,da der roller bestimmt ablagerungen hat !
oder was meint ihr dazu ?
Danke schon mal .
mfg fritz
GD 125 ccm Problem
- dalung
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hi und guten morgen, was mich beunruhigen wurde ist bei deinem Roller der niedrige km. Stand, mensch der ist ja mehr gestanden als gefahren, o.k. wenn noch die Erstbereifung drauf ist und noch nicht abgefahren. Kann das schon stimmen.
Das schlechte anspringen, konnte von einem verharzten Gaser kommen. Ist ja kein Wunder der wurde die letzten 10 Jahre, gerade 10mal getankt.
Gruß
Das schlechte anspringen, konnte von einem verharzten Gaser kommen. Ist ja kein Wunder der wurde die letzten 10 Jahre, gerade 10mal getankt.

- elgreco111
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Hallo !
Zündkerze nicht vergessen zu kontrollieren. Ölwechsel kann auch nicht schaden. Schlechtes anspringen ev. Batterie ko. Oder springt er auch mit Kickstarter schlecht an ? Wichtig ist, wenn erläuft mal eine ordentliche Ausfahrt unternehmen, damit er mal ordentlich eingefahren wird.
Zündkerze nicht vergessen zu kontrollieren. Ölwechsel kann auch nicht schaden. Schlechtes anspringen ev. Batterie ko. Oder springt er auch mit Kickstarter schlecht an ? Wichtig ist, wenn erläuft mal eine ordentliche Ausfahrt unternehmen, damit er mal ordentlich eingefahren wird.
LG Robert
Yamaha XMax 400 Bj17
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- dinko
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Hallole, mein GD sprang auch mal sehr schlecht an. Als anfängliche Ursache vermutete ich Wasseransammlungen im Vergaser. Als die "Brühe" jedesmal abgelassen war, ging´s meist wieder weiter. Knackpunkt war dann doch eine kleiner Schlauch zwischen Vergasser und "Air-Cut-Off"-Ventil. Der war von oben optisch einwandfrei, von unten aber wie ein "Schweizer Käse". Da war nix mehr mit Air-Cut-Off. Seit dem Austausch ist mein GD plötzlich willig wie nie. Gruß Dinko.
... und ich bin ein andere GD !!
- Ulrich
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Auch, wenn´s schwer fallen mag:
Die erste "Ausfahrt" sollte Dich zum Reifenhändler führen...
Die Orinial-Befreifung ist qualtitativ eh nicht der Brüller, und inzwischen dürfte die aus Altersgründen zu "Holzreifen" mutiert sein.
Im Sinne der Sicherheit und des Fahrvergnügens solltest Du wechseln,
meint
der Ulrich
Die erste "Ausfahrt" sollte Dich zum Reifenhändler führen...
Die Orinial-Befreifung ist qualtitativ eh nicht der Brüller, und inzwischen dürfte die aus Altersgründen zu "Holzreifen" mutiert sein.
Im Sinne der Sicherheit und des Fahrvergnügens solltest Du wechseln,
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2003er GD125, 2015er Xciting 400
____________
Carpe noctem...
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- elgreco111
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Voll und ganz unterschreib !! War ein Unterschied wie Tag und Nacht !Auch, wenn´s schwer fallen mag:
Die erste "Ausfahrt" sollte Dich zum Reifenhändler führen...
Die Orinial-Befreifung ist qualtitativ eh nicht der Brüller, und inzwischen dürfte die aus Altersgründen zu "Holzreifen" mutiert sein.
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der Ulrich
LG Robert
Yamaha XMax 400 Bj17
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