Mein Downi mit neuem Gesicht

[OpaDidi]

Hallo !
Habe mal wieder was an meinem Downi geändert.Da das Abblendlicht am Tage sehr schwach leuctet habe ich mir LED-Tagesfahrlicht mit EG-Zulassung angebracht.Ich hoffe ,daß ich damit besser gesehen werde.Die Led-Stripes habe ich aufgeklebt und mit dem Abblendlicht gekoppelt.Bilder sind beigefügt.
mfg
Opadidi (Dieter )

[grancan]

Hallo Dieter,

sieht ja echt fett aus und gefällt mir.

Klasse Arbeit und ist nu echt nicht mehr zu übersehen.

Gruß Micha

[Grandma]

Moin

Jau, dass kommt wirklich gut
Klasse Arbeit, damit wirste bestimmt nicht übersehen.

Lieben Gruß, Grandma

[Bandit112]

Hallo Dieter,

deine Beleuchtung gefällt mir sehr gut und
auch deine lackierten Bremssättel !!!

Allerdings solltest du (für meinen Geschmack) sparsamer
mit den vielen roten Zierstreifen umgehen ...
Es wirkt nämlich etwas überladen.

Aber die Hauptsache ist natürlich, DIR gefällt es !!!

Gruß

Bandit112

[Laser14]

Hallo Mädels und Mannen!

Ich finde die LED von OpaDidi saugeil!!! Entschuldigt bitte den Ausdruck, aber ich finde, das trifft es am besten. Ich habe mir soetwas auch schon überlegt - habe aber noch ein bischen Angst vor dem TÜV!!! Ich habe nämlich beim TÜV nachgefragt, wie das so mit den nachträglich angebauten Tagfahrleuchten/LED's so ist. Antwort: Beim motorisiert Zweirad verboten, verboten, verboten.

Das alleine würde mich nicht sehr stören - aber alle zwei Jahre zum TÜV und dann die LED's wieder abbauen (müssen)?

OpaDidi: Gehe ich recht in der Annahme daß die LED's nicht geprüft sind und auch keine E-Nummer haben?

Aber trotz alledem: Ich find's soooooooooo schön!!!

Laser14

[MrSakamoto]

Moin zusammen,

gut aussehen tut es wirklich.

Aber ich hatte auch schon - unabhängig von Laser14s Eintrag (E-Nr. ist übrigens vorhanden, steht im obersten Post) - an den lieben TÜV gedacht. Wenn ich recht informiert bin, ist beim Auto das gleichzeitige Betreiben von Tagesfahrlicht und Abblendlicht verboten. Und für Roller kenne ich keine Vorschrift, die besagt, dass Tagesfahrlicht erlaubt ist. Dort ist klipp und klar Abblendlicht vorgeschrieben.

[Ulrich 1956]

Hallo Dieter!

Mir gefällt das auch sehr gut.
Auffällig ist es allemal.

Leider habe ich da auch so meine Bedenken,wie Laser14 und Holger
schon geschrieben haben,der liebe TÜV.

Ich hatte damals mal ein drittes Bremslicht an meiner Hexe(Hexagon).
Beim nächsten TÜV hatte ich ein Problem-Keine Plakette-drittes Bremslicht nicht zulässig nach STVZO.

Selbst bei einer Verkehrskontrolle könntest Du schon Probleme
bekommen.
Halte uns mal auf dem laufenden.

[downi_vie]

Ich hatte damals mal ein drittes Bremslicht an meiner Hexe(Hexagon).
Beim nächsten TÜV hatte ich ein Problem-Keine Plakette-drittes Bremslicht nicht zulässig nach STVZO

Das hiese, die GIVI Beautycases mit nachgerüsteten Bremslicht wären in .de gar nicht zulässig?

Lustig, hier in .at darf man das, dafür keine 6 Blinker

Ich hatte schon mal kleines funkgesteuertes Bremslicht hinten am Sturzhelm geklebt. Zählt das auch zum Verbot (nicht fix montiert!)? ;o)

lg
/me

[Apfelkuchen]

Sieht super aus !!!


Apfelkuchen

[OpaDidi]

Hallo Laser 14

Die LED haben EG-zulassung, aber du hast Recht ,es könnte Ärger mit den
"Grünen " geben. Beim Auto soll das Tagfahrlicht mit dem Einschalten vom Abblendlicht runter gedimmt bzw. ausgeschaltet werden. Ist beim Roller aber nicht machbar, da wir ja ständig mit Licht fahren.Hier müsste es eine Ausnahmegenemigung für Motorräder/Roller geben.Anm.: Beim neuen
500 er X Evo ist das LED-Licht auch mit dem Licht gekoppelt.Ich lasse es auf mich zu kommen,verweise dann auf den 500 er X Evo.
mfg
Opadidi (Dieter )

[xj6-andi]

Leider habe ich da auch so meine Bedenken,wie Laser14 und Holger
schon geschrieben haben,der liebe TÜV.

Bin ich froh in Österreich zu sein .

Da gibts keinen " TÜV " wie bei euch .

Die Jährliche § 57 Überprüfung macht der Händler .
(meist wo du den Roller gekauft hast)

Der schaut bei solchen Kleinigkeiten darüber hinweg .

Mein LED - Tagfahrlicht beim Xciting ist aus 2 Kennzeichenbeleuchtungen

selbst angebaut . Mit E-Nummer !

http://www.louis.de/_1005130cb9e3e5ec67 ... r=10033885

"SCHAUT TOLL AUS"sagte mein Händler beim 1000er Service .

"Kein Problem beim Pickerl (§57 Überprüfung) " schaut ja wie Original aus .

Bin jetzt schon 2000km so gefahren (bei Tag) , hatte keine Kontrolle .

Das juckt unsere blauen Männchen nicht im geringsten , weil es so hell

leuchtet auch ohne Abblendlicht !

[downi_vie]

Bin ich froh in Österreich zu sein .

ich auch, aber nicht immer. 2 Zusatzblinker wären nämlich schon schön *g

Da gibts keinen " TÜV " wie bei euch .

Die Jährliche § 57 Überprüfung macht der Händler .
(meist wo du den Roller gekauft hast)

Der schaut bei solchen Kleinigkeiten darüber hinweg .

Stimmt. Das hat so einige Vorteile. Der Sohn eines Bekannten hat sein 50ccm Moped in einer Werkstatt auf 85ccm tunen lassen. Die selbe Werkstatt macht ihm auch die jährliche Überprüfung. Im Problemfall würden die behaupten das Fahrzeug kam jedesmal ungetunt zur Überpfüfung.

In der Werkstatt ists aber ab 29,- teurer und meist muss man warten. Ich fahr immer ohne Termin zu benötigen zum ÖAMTC nach Schwechat (Mitglieder dürfen das) und zahl blos 18,-

Übrigens: in Österreich müssen 2räder am Tag mit Abblendlicht fahren. Das ist gesetzlich vorgeschrieben.

[Suzi]

Zitat:
Im Problemfall würden die behaupten das Fahrzeug kam jedesmal ungetunt zur Überpfüfung.

Das kann in die Hose gehen, ich kenne einen Fall, da hat das den Werkstattinhaber 8000,- € gekostet und er gilt als vorbestraft.
Wer als Werkstatt illegal tunt, macht das nicht nur bei einem Kunden!
Und so blöd ist die Rennleitung auch nicht, dass sie niemanden ermittelt, der dann petzt.
Grüße vom Harz
Robert