Seitenständer und Dr.Pulley

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Dirk
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Beitrag von Dirk »

Bei so vielen fröhlichen Smileys macht ja sogar das Lesen fast so viel Spaß wie dir das Fahren!
Grüße vom Bodensee! Dirk
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omastimme
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Beitrag von omastimme »

kleiner Erfahrungsbericht Pulley/Gewichte:

Habe die ganze Woche mit dem Gewicht der Rollen experimentiert:
Meine Pulleys hatten 16,5gr. Originalgewicht.Bin so jetzt ein paar 1000km
gefahren.Paßt eigentlich,aber ab und zu bleibt die Beschleunigungsdrehz. hängen,das nervt.

Mo. aufgebohrt auf 9,3 ,Gewicht 14gr.Also so wie die meisten hier.Roller zieht gut ab,aber für mich zu hohe Drehz.

Di. aufgebüchst auf 16gr.Bis jetzt das beste Ergebnis(weiß ich aber auch erst seit heute).Motor reagiert auf kleinsten Dreh,fordert dich richtig auf Gas zu geben.Die Drehz. sind mir aber immernoch kleines bischen zu hoch.

Fr.aufgebüchst auf 17,3 gr.Roller erreicht nicht die optimale Beschleungunsdrehz.(6200/min),vor allem bergauf nicht.

Fr. 4 Gewichte zu 16gr. + 4 zu 17,3gr. gemischt = 16,65 gr.
Probefahrt steht noch aus.

Habe die Riemenscheibe zusätzlich nochmal bischen nachbearbeitet,damit sie besser in den Gleitschuhen sich bewegen kann.Hat viel gebracht,immerhin arbeitet die Vario jetzt gleichmäßig. Keine Differenzen mehr zw. warmen und kaltem Motor.

Nebeneffekt:Inzwischen brauche ich für Aus.-und Einbau keine 30 Minuten mehr :D :D
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Sappeur
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Beitrag von Sappeur »

So, jetzt habe ich auch mal die 14 gr. Pulley`s eingebaut.
Reine Demontage- Montage keine 1/2 Stunde.
Hatte vorher die Original 15,5 gr. Rollen drin und muß sagen: Einfach nur geil.
Ausführliche Test konnte ich noch nicht machen weil ich noch ein Veypor- Messgerät kaufen will, außerdem waren an dem Tag die Strassen, klitschnass.
http://www.veypor.de/ ich hoffe das ich den Link hier posten darf.
Als nächstes probier ich dann mal die 13 gr. aus.
Aus den Bildern die ich gemacht habe wurde ein kleines Filmchen:
http://www.youtube.com/watch?v=sC-IZxvUGN0
Gruß Sappeur.
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Dirk
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Beitrag von Dirk »

Sappeur hat geschrieben:So, jetzt habe ich auch mal die 14 gr. Pulley`s eingebaut.
Hatte vorher die Original 15,5 gr. Rollen drin und muß sagen: Einfach nur geil.
Als nächstes probier ich dann mal die 13 gr. aus.
...und die Test-HiT Kupplung habe ich jetzt auch-willst du?
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Bandit112
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Beitrag von Bandit112 »

Hallo Sappeur,

das Veypor- Messgerät ist ja ein tolles Teil.

Bin mal gespannt, wie es sich im Alltag so macht ...

Gruß

Bandit112
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Sappeur
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Beitrag von Sappeur »

Hi, Dirk.
...und die Test-HiT Kupplung habe ich jetzt auch-willst du?
Das weißt du doch :D .
Ich schreib` dir noch ne pers. Mail.
Gruß Jürgen.
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Bandit112
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Beitrag von Bandit112 »

Hallo Jürgen,

ich habe mir gerade dein Video über den Einbau der Pulley angesehen.

Sehr gut gemacht - echt professionell.

Gruß

Bandit112
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Apfelkuchen
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Beitrag von Apfelkuchen »

Auch von mir ein großes Lob dafür.


Apfelkuchen 8)
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Sappeur
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Beitrag von Sappeur »

Oh, vielen Dank ! :oops: :oops:
Zuviel des Lobes.
Waren ja nur ein paar Fotos die ich mal als Filmchen zusammengestellt habe.
Am Besten gefällt mir selber meine "Musikausgabe" dazu. :D
Übrigens Drehmoment für das Anziehen der Mutter 93,1 Nm
Mir macht das "basteln und stricken" am Downi richtig Spaß. :)

Bild
Gruß Jürgen.
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Apfelkuchen
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Beitrag von Apfelkuchen »

Hallo Jürgen,

einen Teil habe ich hier auch schon mal bebildert. Deine Anleitung sieht aber profesioneller aus.


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hape33
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Beitrag von hape33 »

Hallo Jürgen,
Super Bildchen (Filmchen).........sag mal,
Die Gleiter habe ich nicht mit eingebaut.Man schrieb hier am Anfang,
das Sie nicht passen..........was sagst du dazu.Wo hast du sie gekauft??
Peter aus Essen

__ Gruß Peter____________

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Apfelkuchen
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Beitrag von Apfelkuchen »

Hallo Hape,

beim Dirk kannst Du die Gleiter bestellen.
Näheres unter "Technische Grundlagen"


Apfelkuchen 8)
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Radicator
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Vario

Beitrag von Radicator »

moin moin

Noch knapp 1000km -dann steht der Zahnriemenwechsel an .

Bin schon kräftig beim überlegen ob leichtere Rollen reinkommen -> 14g

Erhoffe mir dadurch mehr ´´Durchzug ´´ beim fahren in den Alpen .

Hat da ein DT-Fahrer damit ErFahrung im Gebirge -> Serpentinen etc ?
Ralf , Heike und Sven

Ein Mecklenburger und eine Sachsen-Anhaltinerin am Starnberger See

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Beitrag von Sappeur »

Hallo Hape33,hallo Apfelkuchen.
Ja es sind die SP 2012-AA die (wie Apfelkuchen schon schrieb),für unseren Downi
und Dirk ist natürlich die richtige Adresse für sowas.
Gruß Jürgen.
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Beitrag von hape33 »

Sappeur hat geschrieben:Hallo Hape33,hallo Apfelkuchen.
Ja es sind die SP 2012-AA die (wie Apfelkuchen schon schrieb),für unseren Downi
und Dirk ist natürlich die richtige Adresse für sowas.
Gruß Jürgen.
Hi Jürgen,
sag mal ,brauchen wir die Gleiter eigentlich????
Was bringt es meinem Roller.....................
kannst du mir da was zu schreiben.
Danke
und Dir Jörg auch :lol: :lol: :lol:
Peter aus Essen

__ Gruß Peter____________

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Sappeur
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Beitrag von Sappeur »

Hi, Hape33.
Lies mal was Dirk über die Sliders geschrieben hat,



Lt.Dirk : "Seit gestern bin ich anderer Meinung. Die kleinen Dinger sind wichtiger als man denkt, denn sie helfen für ein gleichmäßigeres "Öffnen" der Variomatik bei Beschleunigung. Wenn sie schwergängig rutschen, bremst das die Vario (und den Roller...), wenn sie ausgeleiert sind, hat die ganze Variomatik Spiel.
Und natürlich passen die Richtigen (SP2012AA) exakt!
Mehr hier: "
http://www.zzip.de/forum/viewtopic.php?p=66179#66179

Ich hatte sie mir direkt mitbestellt, so teuer waren die kleinen Dinger nicht.
Ist wohl das ähnliche Material.
Gruß Jürgen.
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Apfelkuchen
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Beitrag von Apfelkuchen »

Hallo

ich habe auch gleich das komplette Sortiment bestellt. Roller und Gleiter.



Apfelkuchen 8)
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hape33
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Beitrag von hape33 »

[quote="Sappeur"]Hi, Hape33.
Lies mal was Dirk über die Sliders geschrieben hat,


Hi Jürgen,
Sorry habe von dem Unterforum nichts gewußt..........
Habe alles gelesen, Danke




:P :P
Peter aus Essen

__ Gruß Peter____________

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