Downtown 300i da !!!
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Downtown 300i da !!!
So , schwitz schwitz , er ist da ! In weiß , sehr schön !
Er lässt sich genauso leicht aufbocken wie der 125er genauso leicht kann man ihn schieben , am Zylinderkopf ist wunderbar viel Platz zum Arbeiten , lediglich die Einspritzanlage ist eine andere als beim 125er ( also nicht an die Einspritzeinheit angedockt , sondern wahrscheinlich in der Seitenverkleidung oder unter der Front untergebracht .
Erkennbar ist er von außen nur an einer anderen Auspuffblende und dem 300er Sticker , das zur Info ...
Erste Fahrberichte folgen morgen , muss noch die Batterie laden , dazu reicht es heute nicht mehr ...
MeisterZIP
Er lässt sich genauso leicht aufbocken wie der 125er genauso leicht kann man ihn schieben , am Zylinderkopf ist wunderbar viel Platz zum Arbeiten , lediglich die Einspritzanlage ist eine andere als beim 125er ( also nicht an die Einspritzeinheit angedockt , sondern wahrscheinlich in der Seitenverkleidung oder unter der Front untergebracht .
Erkennbar ist er von außen nur an einer anderen Auspuffblende und dem 300er Sticker , das zur Info ...
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Kymco : Born for fun and speed !
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So , Batterie eingebaut , Einspritzanlage gefüllt , und an !
Schöner , sonorer Sound .
Warmlaufen lassen und dann raus auf die Straße .
Was das Fahrverhalten , die Sitzposition und die Bremsen wurden ja bereits ausführlich an der 125er Version ( identisch ) getestet , also alles beim alten , Kymco arbeitet mit identischen Komponenten .
Ja , und jetzt die Beschleunigung : Gas und : HUI !!!
Der Motor dreht blitzartig hoch auf ca 6000 U/min , ein Anzug , der nicht auf lediglich 300ccm schließen läßt , sondern eher auch 450ccm .
Danach fängt sich die Drehzahl , die Beschleunigung wird etwas geringer ,weil die Kupplung komplett packt . Der Übergang hier wird wohl etwas weicher werden ( also ein geringerer Drehzahlabfall ) , wenn der Motor erstmal eingefahren ist .
Nein , es ruckelt nichts !!! , man hat nur den Eindruck , als ob der Motor in diesem Zustand ein Quentchen zuviel Drehzahl verliert , aber das ist , wie geschrieben , wahrscheinlich auf den brandneuen Motor zurückzuführen .
Würde der Motor eingefahren so laufen , würde ich ihm etwas leichtere Variorollen spendieren , das hat auch bei den anderen Kymcos mit 250-300ccm Wunder bewirkt .
Bei diesen Motoren werden halt den Geräuschbestimmungen entsprechend schwerere Rollen eingebaut , als dem Motor eigentlich gut tun würden , so ist das nunmal , aber das kann man ja leicht beheben ...
Also mal abwarten .
Wenn sich der Motor also erstmal gefangen hat , geht es aber trotzdem erstaunlich zügig voran , ich habe bei 120 aufgehört , weil Motor ja noch neu ist . Die habe ich allerdings locker 100m vor einem Xciting 300i oder People S 300i auf der identischen Strecke erreicht , ein gewaltiger Unterschied !
Insofern würde ich den Downtown 300i als den besseren Xciting 500 ansetzen , er kann im Anzug problemlos mithalten , wenn er vielleicht in der Endgeschwindigkeit abfallen wird . Dabei läuft er deutlich ruhiger als der "alte" Kymco Motor wie beispielsweise im GD 250 oder People 250 , aber auch um Welten sanfter als im Xciting/People S 300i die er übrigens problemlos abhängt .
Fazit :
Der Downtown 300i ist zur Zeit mit Abstand der beste Kymco , den es gibt , ich habe mich nicht getäuscht .
- Bremsen : Vom Feinsten
- Fahrwerk : Sauber gedämpft , nicht zu weich , nicht zu hart .
- Motor : Super !
Der Downtown wird morgen zugelassen und kann dann bei uns jederzeit probegefahren werden .
MeisterZIP
Schöner , sonorer Sound .
Warmlaufen lassen und dann raus auf die Straße .
Was das Fahrverhalten , die Sitzposition und die Bremsen wurden ja bereits ausführlich an der 125er Version ( identisch ) getestet , also alles beim alten , Kymco arbeitet mit identischen Komponenten .
Ja , und jetzt die Beschleunigung : Gas und : HUI !!!
Der Motor dreht blitzartig hoch auf ca 6000 U/min , ein Anzug , der nicht auf lediglich 300ccm schließen läßt , sondern eher auch 450ccm .
Danach fängt sich die Drehzahl , die Beschleunigung wird etwas geringer ,weil die Kupplung komplett packt . Der Übergang hier wird wohl etwas weicher werden ( also ein geringerer Drehzahlabfall ) , wenn der Motor erstmal eingefahren ist .
Nein , es ruckelt nichts !!! , man hat nur den Eindruck , als ob der Motor in diesem Zustand ein Quentchen zuviel Drehzahl verliert , aber das ist , wie geschrieben , wahrscheinlich auf den brandneuen Motor zurückzuführen .
Würde der Motor eingefahren so laufen , würde ich ihm etwas leichtere Variorollen spendieren , das hat auch bei den anderen Kymcos mit 250-300ccm Wunder bewirkt .
Bei diesen Motoren werden halt den Geräuschbestimmungen entsprechend schwerere Rollen eingebaut , als dem Motor eigentlich gut tun würden , so ist das nunmal , aber das kann man ja leicht beheben ...
Also mal abwarten .
Wenn sich der Motor also erstmal gefangen hat , geht es aber trotzdem erstaunlich zügig voran , ich habe bei 120 aufgehört , weil Motor ja noch neu ist . Die habe ich allerdings locker 100m vor einem Xciting 300i oder People S 300i auf der identischen Strecke erreicht , ein gewaltiger Unterschied !
Insofern würde ich den Downtown 300i als den besseren Xciting 500 ansetzen , er kann im Anzug problemlos mithalten , wenn er vielleicht in der Endgeschwindigkeit abfallen wird . Dabei läuft er deutlich ruhiger als der "alte" Kymco Motor wie beispielsweise im GD 250 oder People 250 , aber auch um Welten sanfter als im Xciting/People S 300i die er übrigens problemlos abhängt .
Fazit :
Der Downtown 300i ist zur Zeit mit Abstand der beste Kymco , den es gibt , ich habe mich nicht getäuscht .
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Der Downtown wird morgen zugelassen und kann dann bei uns jederzeit probegefahren werden .
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Gestern ist mir noch was Nettes aufgefallen .
Der Downtown hat ja eine mechanische Wegfahrsperre , ist eine Klappe über dem Zündschloß .
Am Schlüssel ist ein Knubbel dran , der wird auf die Verzahnung über der Platte gesteckt , dann dreht man daran und die Platte ist zur Seite geschoben . Hatte gestern versehentlich den Schlüssel von einem 125er Downtown genommen und dessen Knubbel auf den 300er gesteckt . Und siehe da : Man konnte die Platte nicht verdrehen , obwohl die Rillen in den Knubbeln identisch waren . Habe es dann auch mal umgekehrt mit dem 300er Schlüssel beim 125er ausprobiert , ging auch nicht . Geil !
Wie das allerdings funktioniert , weiß ich nicht . Elektrisch auf jeden Fall nicht , weil das auch ohne angeschlossene Batterie geht .
Vielleicht doch ein Chip drin , so 'ne RFID -Geschichte ? Wer weiß ...
Und dann noch eine Info zur Sitzbankverriegelung , die wie beim Xciting doppelt ausgeführt ist . Wenn die rechte Verriegelung nicht einrastet , ist die Sitzbank zwar zu , aber die Helmfachbeleuchtung bleibt an . Die ist zwar eine stromsparende LED , aber lieber doch nochmal drauf drücken , man weiß ja nie ...
MeisterZIP
Der Downtown hat ja eine mechanische Wegfahrsperre , ist eine Klappe über dem Zündschloß .
Am Schlüssel ist ein Knubbel dran , der wird auf die Verzahnung über der Platte gesteckt , dann dreht man daran und die Platte ist zur Seite geschoben . Hatte gestern versehentlich den Schlüssel von einem 125er Downtown genommen und dessen Knubbel auf den 300er gesteckt . Und siehe da : Man konnte die Platte nicht verdrehen , obwohl die Rillen in den Knubbeln identisch waren . Habe es dann auch mal umgekehrt mit dem 300er Schlüssel beim 125er ausprobiert , ging auch nicht . Geil !
Wie das allerdings funktioniert , weiß ich nicht . Elektrisch auf jeden Fall nicht , weil das auch ohne angeschlossene Batterie geht .
Vielleicht doch ein Chip drin , so 'ne RFID -Geschichte ? Wer weiß ...
Und dann noch eine Info zur Sitzbankverriegelung , die wie beim Xciting doppelt ausgeführt ist . Wenn die rechte Verriegelung nicht einrastet , ist die Sitzbank zwar zu , aber die Helmfachbeleuchtung bleibt an . Die ist zwar eine stromsparende LED , aber lieber doch nochmal drauf drücken , man weiß ja nie ...
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Es geht weiter ...
Hallo,
habe mir gerade online ein "Wunschkennzeichen" reserviert ...
Gruß Bandit112
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Gruß Bandit112
Ich habe (m)eine eigene Bande ...
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Hallo MeisterZip,
da hast du ja voll ins Schwarze getroffen.
Ich hatte zunächst WAF-KY3 im Auge, habe dann aber im letzten Moment noch eine (zumindest für mich) "bessere" Nummer gefunden ...
Aber laßt euch überraschen.
Im übrigen hat mich das Probesitzen auf deinem 125er und deine persöniche Beratung entscheidend für diesen Roller beeinflußt.
Gruß Bandit112
da hast du ja voll ins Schwarze getroffen.
Ich hatte zunächst WAF-KY3 im Auge, habe dann aber im letzten Moment noch eine (zumindest für mich) "bessere" Nummer gefunden ...

Aber laßt euch überraschen.
Im übrigen hat mich das Probesitzen auf deinem 125er und deine persöniche Beratung entscheidend für diesen Roller beeinflußt.

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Nachtrag:
SORRY, wenn ich etwas näher dran wohnen würde, hätte ich ihn auch gerne bei dir gekauft.
Ist allerdings immer ein Problem mit der relativ langen Anfahrt ...
Hier in der Ecke habe ich halt meinen Händler direkt nebenan im Nachbarort - er ist außerdem auch sehr freundlich , zuvorkommend und ich denke, er macht eine gute Arbeit.
Das hast du ja auch selbst bei meinem letzten Besuch bestätigt ...
Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden.
Aber wir sehen uns bestimmt noch mal ..
Mit freundlichen Gruß Bandit112
SORRY, wenn ich etwas näher dran wohnen würde, hätte ich ihn auch gerne bei dir gekauft.

Ist allerdings immer ein Problem mit der relativ langen Anfahrt ...

Hier in der Ecke habe ich halt meinen Händler direkt nebenan im Nachbarort - er ist außerdem auch sehr freundlich , zuvorkommend und ich denke, er macht eine gute Arbeit.
Das hast du ja auch selbst bei meinem letzten Besuch bestätigt ...

Aber wir sehen uns bestimmt noch mal ..
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Frage an den MeisterZip ...
Hallo MeisterZip,
ist der Auspuff bzw. der Endtopf der 300er gleich dem 125er?
Oder hat er eine etwas andere (modernere) Form wie auf einigen Bildern im Netz?
DANKE und Gruß Bandit112
ist der Auspuff bzw. der Endtopf der 300er gleich dem 125er?

Oder hat er eine etwas andere (modernere) Form wie auf einigen Bildern im Netz?
DANKE und Gruß Bandit112
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Hi
Hallo Harry

Vorbei sind nun die harten Tage,
verflossen auch die schlimme Zeit,
geneigt hat sich des Schicksals Waage,
Dein Downtown ist gleich startbereit.
Noch brennen in mir schwere Fragen,
wohin der Downtoun Dich dann treibt.
Ob Du mit uns noch Touren fahren,
oder nur — Erinnerung bleibt?


HERZLICHE GLÜCKWÜNSCHE UND IMMER UNFALLFREIES ROLLERN !!
4ever



Vorbei sind nun die harten Tage,
verflossen auch die schlimme Zeit,
geneigt hat sich des Schicksals Waage,
Dein Downtown ist gleich startbereit.
Noch brennen in mir schwere Fragen,
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Ob Du mit uns noch Touren fahren,
oder nur — Erinnerung bleibt?


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aus Hamm Heessen • •
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Kurven sind weiblich – Übermut ist männlich!
gelesen im w.w.w.
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Hey Bandit
Siehste nun ist es bald soweit
Die letzten Stunden sind die schlimmsten..ich sprech da aus Erfahrung als ich meinen X-Max abolen konnte... Um 9 Uhr war ich bei Yamaha, um 11 Uhr war er fertig... Freunde von mir trafen sich am selben Ort (da ist auch ein Louis Laden) weil sie auf Tour in den Harz fuhren.. Ich "nervte" sie die ganze Zeit über
..mit meinen "dämlichen Vorfreudegrinsen".
Als ich dann ihn endlich hatte, fuhr ich erstmal nur rum...gute 110 Kilometer
Lieben Gruß und "ruhig Brauner", Grandma
Siehste nun ist es bald soweit

Die letzten Stunden sind die schlimmsten..ich sprech da aus Erfahrung als ich meinen X-Max abolen konnte... Um 9 Uhr war ich bei Yamaha, um 11 Uhr war er fertig... Freunde von mir trafen sich am selben Ort (da ist auch ein Louis Laden) weil sie auf Tour in den Harz fuhren.. Ich "nervte" sie die ganze Zeit über

Als ich dann ihn endlich hatte, fuhr ich erstmal nur rum...gute 110 Kilometer

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hi
Hallo HarryBandit112 hat geschrieben:Hey,
die Fahrzeugpapiere sind angekommen !!!![]()
Der Roller wird z.Z. montiert - ich habe ihn mir angesehen - sieht gut aus.![]()
Gruß vom zufriedenen Bandit112
Wir

und die Rollerfreunde
möchten



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Bald ist es soweit:
Meine Frau hat heute morgen die Papiere abgeholt.
Montag wird er endlich zugelassen.
Abends bzw. spätestens Dienstag morgen hole ich ihn dann ab ...
Danach gehts sofort zur Tanke und dann dreh ich ne Runde.
Ich freue mich schon wie ein Honigkuchen.
Gruß Bandit112
Meine Frau hat heute morgen die Papiere abgeholt.

Montag wird er endlich zugelassen.
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Auf der Zielgeraden ..
So,
nun ist es vollbracht - er ist angemeldet !!!
Gruß Bandit112
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Glückwunsch zum neuen Downtown 300i
Ich selbst werde mir den auch holen, aber vielleicht nächstes Jahr.
Da muss ich leider viel mehr Vorfreude aushalten.....
Aber wie ich lese und denke das Warten lohnt auf jeden Fall.....
Da muss ich leider viel mehr Vorfreude aushalten.....
Aber wie ich lese und denke das Warten lohnt auf jeden Fall.....
- Guck
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Heute nochmals mit dem Händler telefoniert, die Mitarbeiter fallen ihm aus (krank, Urlaub). Wenn der Roller kommt will er ihn mir aber zumindest mal in einem Stück hinstellen, auch wenn es etwas dauert......
Ansonsten-->Bandit, halte uns auf dem Laufenden !!!
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E10 ? Essen gehört auf den Tisch und nicht in den Tank !
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Hallo,
nun ist er wirklich da - und ich habe ihn endlich nach einer tollen Runde zu Hause in der Garage stehen ...
Er fährt sich sehr gut und sieht super toll aus !!!
Weitere Berichte und Erfahrungen folgen.
Gruß Bandit112
PS: Ich kann heute bestimmt nicht schlafen ...
nun ist er wirklich da - und ich habe ihn endlich nach einer tollen Runde zu Hause in der Garage stehen ...

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Hallo Apfelkuchen,
was ist passiert - habe ich etwas verpasst ???
Ich sehe gerade auf deinem Avatar den Schriftzug "verkauft" ?!
Erzähl mal - gibt es etwas neues, wenn ja, was denn - lass mich bitte nicht raten ...
Wollten wir uns nicht Mittwoch oder Donnerstag treffen ?
Gruß Bandit112
was ist passiert - habe ich etwas verpasst ???

Ich sehe gerade auf deinem Avatar den Schriftzug "verkauft" ?!

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hi

von BANDIT112
. . . so wird es aussehen — heute kommt er wohl nicht mehr ins Forum

. . . und ich glaube auch, heute fährt er schon mal eine Tankfüllung leer.
Am Wochenende hat er Urlaub, da fährt er vielleicht zum MEISTER

Auch so 250 km dann wird er dort die 500er Inspektion machen lassen

Dann gehts nach Austria ( er schwärmte bei unserer Nordseetour davon ).
Dort Abstecher nach Italia - Gardasee.

Auf dem Nachhauseweg beim MEISTER > 5000er Inspektion machen lassen.



Dann kommt auch sein Tourenbericht.

Hat sonst noch jemand Fragen


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. . so wird es aussehen — heute kommt er wohl nicht mehr ins Forum Laughing
. . . und ich glaube auch, heute fährt er schon mal eine Tankfüllung leer.
Am Wochenende hat er Urlaub, da fährt er vielleicht zum MEISTER Question
Auch so 250 km dann wird er dort die 500er Inspektion machen lassen Question
Dann gehts nach Austria ( er schwärmte bei unserer Nordseetour davon ).
Dort Abstecher nach Italia - Gardasee. Question
Auf dem Nachhauseweg beim MEISTER > 5000er Inspektion machen lassen. Idea
Arrow Das passt doch Exclamation
Dann kommt auch sein Tourenbericht.
Hallo Franz,
lustig, aber so ist es nicht.
JA ich habe meinen Roller verkauft. Der neue Roller kommt anfang nächste Woche.
Mehr demnächst... Bilder und Daten ( Marke, Typ usw.. ) demnächst....
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Hallo Bandit112,
treffen können wir uns trotzdem noch. Ich muss meinen Tank noch leer blasen. Ich hatte heute morgen noch voll getankt. Dann kam mein spontan Besuch beim XXXX-Händler. Ja dann ist es passiert, Burgi weg und der neue kommt nächste Woche erst. So lange kann ich den Burgie noch fahren.
Also komme ich gerne um Deinen Downtown zu bestaunen.
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treffen können wir uns trotzdem noch. Ich muss meinen Tank noch leer blasen. Ich hatte heute morgen noch voll getankt. Dann kam mein spontan Besuch beim XXXX-Händler. Ja dann ist es passiert, Burgi weg und der neue kommt nächste Woche erst. So lange kann ich den Burgie noch fahren.
Also komme ich gerne um Deinen Downtown zu bestaunen.
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