Piaggio Kundenfreundlichkeit

[Hoschi]

Hallo zusammen,

muß mich mal auskotzen über etwas, das ich gerade erlebt habe.

Ich bin grade dabei, den Piaggio Skipper 125 ST einer Freundin zu zerlegen. Sie hat große Probleme mit dem Starterfreilauf. Dabei sah ich, daß der Variodeckel eine Aufnahme für 'ne Kickstarterwelle hat. Idee!!!
Kann man ja vielleicht nachrüsten? Schließlich haben die etwas älteren Skipper Modelle ja auch einen. Also hin zum Händler, in der Hoffnung, einen kompetenten und hilfsbereiten "Meister Zip" der Piaggio-Fraktion anzutreffen. Denkste, falsch gedacht!!!

Als er meine Frage hörte, sah er mich an, als wüßte er nicht, wovon ich spreche. Wozu Kickstarter? Bei regelmäßiger Wartung (natürlich in seiner Werkstatt) würde man keinen brauchen!!! Piaggio hätte ja schließlich 60% Marktanteil und ein großes Händlernetz. Das sei Qualität! Und wenn es dann doch mal Probleme geben würde, hätte er immer kurzfristig einen Termin frei.

Ich habe ihn dann nur kurz gefragt, ob denn die TV-Sender mit den höchsten Einschaltquoten (RTL, SAT 1 und Pro7) dann auch Qualitativ die Besten seien .

Wie Weltfremd ist dieser Mann??? Man kommt zu spät zur Arbeit, verpaßt Termine, etc., nur weil man keinen Kickstarter hat und vielleicht nur mal die Batterie etwas mau ist oder das Freilauflager hängt? Dann den Roller mit Hänger (hat ja auch jeder hinterm Haus stehen) oder schiebend in die Werkstatt...!!!

Nach langem hin und her sagte er mir, die Teile aus einem anderen Modell würden ca. 80 Euro kosten, aber er könne mir nicht garantieren, daß es paßt. Er faselte dann noch was von: Da könnte es auch Probleme mit der Wegfahrsperre geben, blablabla. Also Info gleich Null.

Ich drehte mich nur um und ging (Das gleichzeitige Absingen schmutziger Lieder verkniff ich mir) .

Habe auch im www mal ein bischen nach Exlosionszeichnungen und Berichten gesucht. Es scheint ohne entsprechende Händlerzugangsdaten nichts vernünftiges zu geben. Piaggio macht aus allem ein Geheimnis.

Alles in allem bin ich nicht begeistert.

Gruß

Stefan

[Grandma]

Moin Hoschi

Ich kann Dein Ärger verstehen, unter Kundenfreundlichkeit versteh ich auch was anderes...
Zumal der Spruch; Wozu Kickstarter? Bei regelmäßiger Wartung (natürlich in seiner Werkstatt) würde man keinen brauchen!!!, schon frech ist

Anscheinend haben es manche Werkstätten bedingt durch den Rollerboom, nicht mehr nötig kompetent und freundlich zu helfen.

Ich wünsch Dir viel Glück bei der Lösung des Problems

Lieben Gruß, Grandma

[Hoschi]

Moin Grandma,

schönen Dank für deinen Zuspruch.

Ich finde es immer wieder schade, wenn Fahrzeuge ohne vorheriges Nachdenken (wie wohl bei meiner Freundin geschehen) oder informieren im www, spontan gekauft werden. Vielleicht gefiel die Form, die Farbe, oder der Preis? Jajaja, 5 Euro in die Chauvikasse . Einen Kickstarter halte ich bei Fahrzeugen mit Variomatik und den Mini-Batterien für "Pflicht"!!!

Du hast ja deine umfangreiche Suche ausführlich beschrieben. Finde ich klasse

Bin schon froh, daß das kein Kymco Händler ist, obwohl ich nicht denke, daß meine Hummel jemals 'ne Werkstatt sehen wird .

Gruß

Stefan

P.S.: Viel Spaß mit deinem "Neuen".

[Cityuser]

Söhr kompötänt, nö? Solche Leute gehören fristlos gefeuert. Für einen würdevollen Abgang (deine dir verkniffenen schmutzigen Lieder) kann ich euch nur das Singen dieses Liedes empfehlen (soll jetzt keine Werbung sein, passt aber ganz gut^^). Zum Glück ist mir bisher sowas nicht passiert -.- . Wünsche das niemandem.

[Hoschi]

@cityuser

Das Lied paßt, wie die Faust aufs Auge.

Ich verfluche die "Geiz ist Geil Generation". Der billigste Mist wird gekauft und wenn kaputt, wird's eben neu gekauft. Kein bischen Nachdenken oder Qualitätsbewußtsein dabei! Wobei Qualität nicht gleich teuer ist!!! In Zeiten des www kann man doch Testberichte zu so ziemlich jedem Produkt nachlesen und sich in solch Foren wie diesem schlau machen.

Und nur durch solche anspruchslose Kunden gewöhnt sich der Handel den Service ab.

Wenn ich bedenke, wieviel Geld ich (und auch meine netten Nachbarn ) schon gespart habe, durch meine zum Teil super einfachen Reparaturen... da kommen Tausende an Euros zusammen.

Gruß

Stefan

P.S.: Habe jetzt mal die Frage nach 'nem Kickstarter im Piaggio Skipperforum gepostet. Vielleicht wird mir ja da geholfen, wenn schon der Händler nicht will.

[punkerente]

...
Ich finde es immer wieder schade, wenn Fahrzeuge ohne vorheriges Nachdenken (wie wohl bei meiner Freundin geschehen) oder informieren im www, spontan gekauft werden. Vielleicht gefiel die Form, die Farbe, oder der Preis? ...

Moin, Stefan,

damit tust du dem Roller aber unrecht. Die SKR-Modelle sind durchaus tapfer und brauchbar. Allerdings ist das ältere Modell deutlich verbreiteter als der 4-Takter deiner Freundin. Und Schäden treffen fast jedes Fahrzeug - das können Piaggio und Kymco.

Ob du in dem Forum Hilfe bekommst, weiß ich nicht. Dort wird doch eher die alte Zweitaktrakete gepflegt. Ich antworte dir der Einfachheit halber hier:

Ich habe den alten Zweitakter, dessen Kickstarter du haben möchtest. Der Viertakter des Skipper kenne ich selbst nicht. Er scheint aber den Motoren der alten Sfera und Runner zu entsprechen. Dort gibt es anscheinend einige Unterschiede im Gehäuse, die nicht nur mit den völlig unterschiedlichen Innereien im Kurbelwellenbereich zu tun haben. Das Gehäuse des 4-Takters hat knapp unter dem Starter die Ölkontrolle und einen anderen Luftfilter. Damit sind wohl auch die Vario-Deckel, die die Kickstarterhalterung aufnehmen, unterschiedlich.

Allerdings gab es anscheinend den 4-Takter auch direkt mit Kickstarter. Unter http://cgi.ebay.de/Piaggio-Skipper-ST12 ... 7C294%3A50 wird einer angeboten, dessen Großaufnahme vom Motortrakt eindeutig den Kickstarter und die Ölkontrolle zeigt (http://moteile.eu/Bilder/SkipperSTo_o(1).jpg). Ein angebotener Variodeckel des Zweiotakters ( http://cgi.ebay.de/Piaggio-125-150-180- ... 7C294%3A50 ) sieht so aus: http://i.ebayimg.com/24/!BSKk-vgCGk~$(KGrHgoOKkUEjlLmVks,BKBzBTpHpw~~_1.JPG

Mir scheint der Kickstarter des Zweitakters weiter vorne montiert zu sein, womit die innen liegenden Teile auch unterschiedlich sein dürften. Das erscheint mir auch logisch, da dein Roller doppelt so viele Kurbelwellenumdrehungen braucht, um einmal zu zünden - warum dann nicht auch unterschiedliche Übersetzungen.

Ich würde daher eher versuchen, die Teile direkt für den 4-taktenden Skipper zu bekommen ... von einem kompetenten Händler natürlich.

Viele Grüße
Dieter

p.s.: Verzeiht mir die ellenlangen Links, aber ich wollte die Bilder nicht kopieren und einstellen.

[Hoschi]

Moin Dieter,

erstmal vielen Dank für deine Antwort. Mir fiel dein Nick auch schon im Skipperforum auf.

Zunächst einmal möchte ich klarstellen, daß ich den Skipper meiner Freundin nicht schlecht gemacht habe, bzw. nicht schlecht machen wollte.

Wie ich aber schon in diesem Thread geschrieben habe, halte ich bei Fahrzeugen mit Vario (kein anschieben möglich) und den Minibatterien einen Kickstarter für "Pflicht". Schon allein weil meine Freundin ein zuverlässiges Fahrzeug suchte. Da wäre ein Kickstarter eben eine hilfreiche Zusatzfunktion. Jeder läßt doch mal sein Fahrzeug aus irgendwelchen Gründen ein paar Tage stehen und nur weil dann die Batterie mau ist, oder der Freilauf hängt, auf's Fahrzeug verzichten??? No way!!! Ich kick' mein Quad dann an und gut iss.

Nur mal nebenbei: Der Freilauf funzt jetzt wieder wie geschmiert (hab' ich ja auch gemacht, das schmieren ). Doris hat sich gefreut wie eine Schneekönigin. Roller sprang auch nach Korrektur der Kerzenkontakte (von 0,85mm auf 0,7mm) sofort an, was er vorher auch nicht tat.

Zu deinen Links:
Den Ebay - Roller hatte ich schon gesehen, u.a. deshalb wußte ich ja vom etwas älteren 4-Takt Skipper mit Kickstarter. Der Variodeckel sieht genauso aus wie unserer. Aber warum mir der unfreundliche Händler da nicht helfen wollte, verstehe ich nicht. Also ich denke, daß es die Teile bestimmt gibt und auch passen werden. Die sind doch lediglich im Bereich Preispolitik weggefallen. Verstehe auch nicht, daß anscheinend noch niemand die Nachrüstung gemacht hat.

Ich werde in den nächsten Tagen mal einen anderen Piaggio Händler aufsuchen. Können doch nicht alle solch "dumme Säcke" sein.

Gruß

Stefan

[punkerente]

...deshalb wußte ich ja vom etwas älteren 4-Takt Skipper mit Kickstarter. ...

Dann habe ich dich falsch verstanden, Stefan. Ich ging davon aus, dass du nicht ein älteres Modell der selben Form, sondern den älteren Skipper oder in Deutschland SKR (es gab da mal Lizenz-Probleme, deshalb hier SKR) meintest.
An der Stelle hat sich dein Ex-Händler dann völlig disqualifiziert, denn Piaggio baut nun wirklich im Baukastensystem. Es gibt zwar auch von meiner SKR zwei Evolutionsstufen, aber die Unterschiede treffen nur wenige Teile und die sind bekannt - naja, den meisten Händlern zumindest.

Da sollte es sich doch wohl recht leicht herausfinden lassen, ob die Teile passen. Ich würde die Ersatzteilnummern der zwei Versionen vergleichen und tippe, dass damit schon vieles geklärt wäre. Der 125er Viertakter hat sich meines Wissens damals recht wenig verändert. Lediglich zu Zeiten der ersten 4-Takt-Sfera gab es Verbesserungspotial, das auch genutzt wurde.

Mit deinem Kickstarterwunsch gebe ich dir völlig recht. Gerade mein Modell wäre ohne aufgeschmissen, weil ausgerechnet zwei der größten Mängel damit zu tun haben: Der E-Choke und der automatische Benzinhahn. Ohne Kickstarter wären 97,365 % aller SKR irgendwann nicht losgefahren, weil der Vergaser austrocknet und die Schwimmerkammer nur langsam beim Starten gefüllt wird bzw. der E-Choke alle möglichen Macken haben kann. Meine sind schon lange rein mechanisch und funktionieren mit über einem Liter Verbrauch weniger hervorragend

Viele Grüße
Dieter

[Hoschi]

Moin Dieter,

kann ja mal vorkommen.

Ich bin ja selbst kein Rollerfahrer, deshalb hat mich die Modellvielfalt auch erschlagen. Habe jetzt von einem anderen User den Tip mit den Explosionszeichnungen bei sip-scootershop bekommen. Habe gleich alles runtergeladen. Auch bei scooter-elektrik.de wurde ich fündig. Leider sind die Teile zwar nummeriert, aber das sind ja keine Ersatzteilnummern.

Wo kann ich denn die Ersatzteilnummern einsehen. Wenn du da noch mal einen Tip für mich hättest? Wäre klasse.

Der geringere Spritverbrauch mit manuellem Choke ist mir bei meinem Quad auch schon aufgefallen. Habe 'nen Klappchoke montiert.

Biste dir bei der dritten Stelle hinterm Komma sicher???

Ich werde die entsprechende Zeichnung mal ausdrucken und damit 'nen anderen Piaggio Händler "belästigen" .

Gruß

Stefan