Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Kymcos Yup im Retrodesign hat hier seinen Platz . Komm rein !
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Lursch
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Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Lursch »

Hallo zusammen,
Ich hab einen alten Yup 50 aus Opa's Garage abgestaubt. Das gute Ding hat jetzt ca. 3 Jahre gestanden und springt leider nicht an. Die Ölleuchte leuchtet auch obwohl genügend Öl drin ist.
Bis jetzt habe ich die Zündkerze sauber gemacht (Funke ist da), die Batterie erneuert, Luftfilter, Vergaser und Zuleitungen gereinigt.
Leider springt das gute Ding nicht an, was könnte ich noch überprüfen oder erneuern? Als der Roller damals abgestellt wurde hat ner noch einwandfrei gelaufen

Danke für eure Hinweise und schöne Grüße aus Niederkassel (bei Bonn)
Andreas Lindlar
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Daxthomas
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Daxthomas »

Neuen Sprit rein, anfüttern mit Statpilot oder Bremsenreiniger. Ölleuchte kann der Geber hängen.
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dalung
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von dalung »

Hi ich will nicht wissen wies im Vergaser drin aussieht.
Da ist sicher einiges zu reinigen.
Grüße dalung
Kymco Grand Dink 125 BJ.03 fahr ich noch.
ehemalige : Suzuki GS 500 E 89-01 und Piaggio Hexagon EX 150 00- 07 Yamaha XJ 600 Bj. 86.
Lursch
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Lursch »

Ok, super, der Roller springt schon mal mit sauberem Vergaser und frischem Sprit an. Was kann den da mit der Öllampe sein, das die nicht aus geht?
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Daxthomas
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Daxthomas »

Mach mal den Geber raus und schau ob er reagiert, wenn nicht, neuen rein. Passieren tut nix da ja öl drin ist.
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Lursch
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Lursch »

Der Schwimmer vom Geber lässt sich händisch hoch und runter schieben aber nach wieder Einbau leuchtet die Lampe trotzdem. Werde dann die Tage mal einen neuen bestellen. Ansonsten läuft die olle Kiste schon mal, ca. 45 bis 50 km/h. Wenn dann die nächsten Tests erfolgreich sind werd ich mich mal an die Vario geben und eine offene Hülse verbauen. Danke bis dahin 😎💯
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Lursch »

Kurzes Update:
- Der Geber im Öltank hat sich gelöst und die Lampe geht kurz nach Motorstart wieder us. 😎
- Hab jetzt noch ne offene Hülse und große Düse verbaut. Der Roller läuft jetzt ca.55 km/h (GPS), laut Tacho 65 km/h 🤔. Für's erste bin ich zufrieden, muss aber sagen das ich mir von der Hülse/Düse mehr erwartet hatte. Nun gut, was solls 😁... dann gibt es im Frühjahr ggf. noch nen anderen Auspuff. Falls jemand ne Empfehlung hat, gerne raus damit ☺️q
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von gevatterobelix »

Lursch hat geschrieben: 02.02.2025, 22:13 ... dann gibt es im Frühjahr ggf. noch nen anderen Auspuff. Falls jemand ne Empfehlung hat, gerne raus damit ☺️q
Hallo Lursch,

schau mal hier: https://www.zzip.de/produkt-kategorie/yup-50/

Gruß von Gevatter Obelix
Als Deutschland 2045 „klimaneutral” wurde, verhielt sich das Klima dazu vollkommen neutral: Es nahm die deutsche Neutralität ohne eine Reaktion hin.
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Daxthomas
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Daxthomas »

Ich würde ein Silex nehmen, der ist günstig und funktioniert gut, ohne abstimmen.
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Lursch »

Schönen Karfreitag zusammen,

ich hab mir das TKR Turbo Kit gegönnt für den YUP und bin im Moment etwas ratlos. Der Auspuff läuft original mit original Gewichten total schlecht, keine Beschleunigung kein Topspeed.
Roller Test 2.jpg
Roller Test 2.jpg (37.63 KiB) 281 mal betrachtet
Die Drehzahl bei der schnellsten Fahrt lag bei 7800. Wenn ich diese Teststrecke mit original Auspuff fahre komme ich bis auf 53km/h (mit original Gewichte natürlich)

Was denkt Ihr?
Drossel ganz raus bohren?
härtere Kupplungsfedern? (bis jetzt original)
hätte auch noch 6.0g Gewichte :?:

Wollte mit dem Auspuff noch ca. 10-12km/h Topspeed rausholen, bis jetzt ca. bei 55km/h.

Bin auf Vorschläge gespannt und noch schöne Feiertage
Lursch
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Re: Kymco Neuling benötigt Unterstützung 🤔😂

Beitrag von Lursch »

... ok kurzes Update :)

Habe die Drossel jetzt vollständig entfernt. Jetzt ist Leistung da und ich bin auf meinem Testtrack bis ca. 60km/h bei 8400 Umdrehungen.
Wie hoch dreht so ein Roller eigentlich im besten Fall. Hab leider vergessen einen Ausgangstest mit Drehzahlmesser zu machen. :mrgreen: ... werde vielleicht später nochmal die 7.0g Gewichte versuchen.
Gerne noch Rückmeldung bzgl der Kupplung und der anderen Federn, meiner Ansicht nach steuern die doch nur den Punkt des einkuppeln ...aber ist das relevant?
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