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Hallo miteinander,
ich habe seit circa 1,5 Jahren eine Like II 125er, die nun schon knapp 12000 km runter hat. Insgesamt bin ich sehr zufrieden. Allerdings "ruckelt" oder "stottert" sie ein bißchen, wenn ich mit geringer Geschwindigkeit Gas gebe. Also so mit circa 15 bis 25 kmh. Umso mehr Gas umso mehr scheint es zu "ruckeln". Das fühlt sich an, als würde man im Auto im 2. Gang anfahren und auch nicht genug Gas geben. Das scheint seit ein paar Wochen so zu sein oder es ist mir vorher nie aufgefallen. Tatsächlich hatte ich vor ein paar Wochen auch die Zündkerze ausgetauscht (NGK CR8 E). Kann das jemand einordnen?
Vielen Dank schon einmal für mögliche Antworten!

Moin DNS,

ein Blick in meine Glaskugel ergab, dass Du mal Deine Variorollen kontrollieren solltest. Diese sind wohl nicht mehr rund, sondern teilweise bereits verschlissen bzw. "abgeflacht".

Gruß
Jörg

Kontrolliere mal den Zündkerzenstecker samt Kabel.

Hi,

und ich würde als erstes mal die Kupplung Ölen.

Viele Grüße Alex

Danke! Das sind ja schon mal ein paar Anhaltspunkte. Eine genauere Eingrenzung scheint hier ja nicht so einfach zu sein.

@Hasi Wenn das Problem am Zündkerzenstecker oder am entsprechenden Kabel liegen sollte, müsste es dann nicht auch anderweitige Probleme geben? Ansonsten fährt sie eigentlich sehr gut und es gibt wirklich nur "Probleme" wenn man aus niedriger Geschwindigkeit im Fahren Gas gibt. Beim Anfahren oder bei höherer Geschwindigkeit treten keine Probleme auf.

@ Alex Was genau meinst du denn mit Kupplung ölen? Soweit ich weiß, hat die Like II eine "trockene Kupplung".

Hallo DNS,

das von Alex vorgeschlagene Ölen der Kupplung hat sich, trotzdem diese eine Trockenkupplung ist, beim sogenannten "Kupplungsrupfen" dieses tritt beim Anfahren auf, bewährt. Sind bei Deinem Roller die Wartungsintervalle eingehalten worden? Nach einer Laufleistung von 12000 km tippe ich ebenfalls auf unrunde Variomatikrollen, welche das Schaltverhalten der Variomatik negativ beeinflussen..

Gruß von Gevatter Obelix

DNS hat geschrieben: 07.07.2024, 14:15
@Hasi Wenn das Problem am Zündkerzenstecker oder am entsprechenden Kabel liegen sollte, müsste es dann nicht auch anderweitige Probleme geben? Ansonsten fährt sie eigentlich sehr gut und es gibt wirklich nur "Probleme" wenn man aus niedriger Geschwindigkeit im Fahren Gas gibt. Beim Anfahren oder bei höherer Geschwindigkeit treten keine Probleme auf.

Meine Geschichte:
viewtopic.php?p=225018#p225018

Das Ende vom Lied, neu Zündspule mit Stecker und Kabel.

Da Du an der Zündkerze ja dran warst und der Schaden erst danach auftrat, ist nicht ganz ausgeschlossen dort einen Fehler eingebaut zu haben.

@gevatterobelix: Hatte nur die 500 km Inspektion machen lassen. Seitdem kümmere ich mich selbst um Öl, Zündkerze, Luftfilter, etc. Werde mir die Vario-Rollen mal anschauen.

@Hasi: Hatte jetzt gerade mal die Zeit mir den Beitrag durchzulesen. Habe mitgefiebert bei der Odyssee, zum Glück gab es ja ein Happy End