50er 2T Sanyang mit Kymco CDI

[wobo]

Hallo Leute
Mein Bastelobjekt heißt Sanyang-Free und ist von 1996,
es gab ein Prob. mit der CDI und ein paar jugendliche Mopedschrauber
haben mir mit einer umgestrickten Kymco CDI ausgeholfen.

Damit rennt das Teil, als wäre der Teufel hinter uns her ...
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Kann jemand sagen, in welchem Kymco-Modell diese CDI ursprünglich verbaut war ...

Der Roller hatte beim Kauf 4.220 km auf der Uhr, ein Versicherungskennzeichen von 2007,
der letzte Wiederbelebungsversuch war 2015 (Datum der Batterie)
und es wurde außer der CDI nichts weiter verändert.

Gruß Wolf

[MeisterZIP]

Ist vom Fever ZXII .

Dein Sanyang Roller hat ja auch einen Kymco Motor , daher nichts Verwunderliches .

MeisterZIP

[wobo]

Moin,
wo gab es den Fever in der offenen Version,
denn allen Anschein nach handelt es sich hier doch um eine originale CDI
und somit käme Deutschland nicht in Frage .

Gruß Wolf

[MeisterZIP]

Den Fever gab es nur gedrosselt , als 50/45km/h Variante ( und als Mofa ) .

Die Variomatiklaufbuchse hatte einen entsprechenden Drosselbund und spätere Versionen ein gedrosselter Auspuff .

Die CDI hat immer einen DZB , der aber durch eine entsprechende Schaltung im Kabelbaum deaktiviert wird ( so ist es bei dir wohl , weil es ein anderer Kabelbaum ist ) .

MeisterZIP

[wobo]

... Schaltung im Kabelbaum ...

Moin,
könnte gut möglich sein, die Kymco CDI habe ich ohne Stecker bekommen (waren abgekniffen).

Die Sym-CDI hatte einen einzelnen 6 poligen Stecker und da die Kabel farblich identisch waren
habe ich den Sym-Stecker an die Kymco-CDI gelötet.

Nachtrag: Diese SUITAI-CDI war original in dem SYM -Free verbaut.
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Gruß Wolf

[rooster]

Dieses kleine Mistding kenn ich auch noch. Ein Kollege hatte es komplett mit grauem Teppichboden beklebt. Wahnsinnsgeschwindigkeit und total geringer Verbrauch für einen Zweitakter.