Startprobleme

[lambros]

Hallo Kymco Drivers.
Ich habe aktuell das Problem an meinem Downtown. Der Roller springt manchmal nicht mehr an. Aufgefallen ist mir das das typische Summen von der Einspritzung nicht zu hören ist.
Erstmal nach mehrmaligen Neustarten und mehrmaligen betätigen der Notauschalters und des Seitenständers geht es irgendwann wieder.
Meine Frage dazu, kann es an irgendein Relais liegen was nicht richtig schaltet.
Oder hatte jemand was ähnliches mit dem Downtown Bj 2009.
Bleibt gesund.

[r103]

Na du hast dir die Antwort eigentlich schon selber gegeben.
Seitenständerschalter würde ich als erstes checken. Relais müsste er haben, wäre meine Nummer 2, am unwahrscheinlichsten wir wohl der Killschalter sein.

[Frank67]

Ich würde zuerst den Seitenständerschalter und den Notausschalter prüfen.

Schaue dir genau den Seitenständer an, ob er wirklich ganz hoch geht oder ob du ihn "von Fuß" hochziehen musst, damit er die ECU "frei gibt".
(auf gelb/grün wird die Masse eingeschaltet, wenn der Seitenständer ganz oben ist.)

Notaus schaltet Plus auf schwarz/weiß ein, wenn der Notaus auf Ein steht.

sw/ws (+) und ge/gn (-) gehen an das ECU-Relais.

(Hilfsmittel zur Fehlerdiagnose wären z.B.: Multimeter oder Prüflampe)

[Wolfi__123]

...
Notaus schaltet Plus auf schwarz/weiß ein, wenn der Notaus auf Ein steht.

sw/ws (+) und ge/gn (-) gehen an das ECU-Relais.

(Hilfsmittel zur Fehlerdiagnose wären z.B.: Multimeter oder Prüflampe)

Moin Frank,

wo ist denn bei der Sache das Zündschloßplus (Kl. 15) involviert, geht das über einen schwarzen Draht zum Notaus-Schalter?

Komme leider nicht (mehr) auf die Seite mit den bunten Schaltplänen, die du mal verlinkt hast.

Gruß Wolfi

[lambros]

Hallo danke für Tipps.
Der Seitenständer sowohl auch der Not aus Knopf klickt. Ich gehe davon aus dass die auch funktionieren. Ich könnte mir denken das das Schaltrelais welche die Einspritzpumpe schaltet ein Knacks weg hat. Es ist auch ein Oder zweimal vorgekommen dass der Roller auch bei der Fahrt ausgegangen ist. Ist jemanden hier die Problematik bekannt.
Vielen Dank für die Infos bleibt gesund.

[Frank67]

@Wolfi: Das waren die Italiener: http://www.kymco.it/download/materiale_tecnico, dan im Feld die Anfangsbuchstaben des Typs und dann aus der sich auftuenden Liste auswählen.
Dann im folgefenster auf "Schema Impianto Elettrico"

für lambros hieße das, dass er im ersten feld eingibt: "Do" ...
...dann Downtown 125i ABS auswählt ...
... geht dann weiter auf "Schema Impianto Elettrico" und hat somit den Schaltplan.

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Bei den Chinesen hat sich sehr oft der Ständerbolzen losegewackelt, so dass man ggf den Ständer noch mal ein Stück runter und dann mit einem Ruck mit dem Hacken in die Endposition ziehen musste...

Das Sicherste ist, du kontrollierst die Funktin der Schalter mit einem MM

[MeisterZIP]

In der Verkleidung ist ein loser Kabelstecker , auf den steckt man den Stecker des Kabelbaums , den man am Seitenständerschalter abziehen kann . Damit ist der SSS außer Kraft gesetzt .

WICHTIG ! Nur zum Probieren , DAS IST KEIN DAUERZUSTAND ! WENN DER SEITENSTÄNDER VERGESSEN WIRD , IST FEIERABEND !!!

MeisterZIP

[lambros]

Vielen Dank für den Schaltplan.
Ich schau mir das mal genau an.

[Frank67]

Sorry, bei Kymco.it hat sich der Link zur Auswalliste der Rollermodelle geändert...

Die Seite ist nun zu erreichen : http://www.kymco.it/download/materiale- ... #risultato

im Feld selezione dann entweder die Liste ausklappen oder (wie bereits beschrieben) die ersten beiden Buchstaben/Zeichen eingeben um grob am Typ zu sein und dann die genaue Auswahl des Modelles wählen. Danach unten auf der Seite: "Schema impianto elettrico" Auf die Schrift klicken.

Nun erscheint der Schaltplan.

[lambros]

Hallo gestern war es wieder so weit.
Zu erst ist der Roller ganz normal angesprungen und ich konnte losfahren. Nach ca. 1 km ging der aus und hat sich
auch nicht mehr Starten lassen.
Nach mehrmaligen betätigen des Not aus und an und aus mit dem Schlüssel ging es irgendwann weiter.
Im Display war der Fehler 06 und das Motroniklämpchen zu sehen.
Weiß jemand was der Fehler 06 ist.
Für die Info wäre ich sehr dankbar.

Bleibt gesund viele Grüße.

[Wolfi__123]

...
Weiß jemand was der Fehler 06 ist.

'Batteriespannung zu niedrig oder zu hoch'

Gruß Wolfi

[lambros]

Vielen Dank für die Info.
Muss mal schauen wie da weiter komme mit dem komischen Verhalten meiner Kymco.

VG
Lambros