Rückrufaktion
- juergen2
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Rückrufaktion
Hi ,
beim Stöbern im Netzt bin ich auf die RAPEX Adresse gestossen .
RAPEX ist das Schnellwarnsystem der EU für alle gefährlichen Konsumgüter .
Länder : Grundsätzlich gilt eine Rapex-Warnung EU weit.
http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rape ... aartal=ALL
Eingabe Kymco
Year - Week No.
Ref. Notifying country Product
(Click on the photo to enlarge) Danger Measures adopted by notifying country
2008 - 5 7
0138/08 Greece
Category: Motor vehicles
Product: 4-wheeled motorised Quad bike
Brand: KYMCO
Type/number of model: MXU 500
Description: This recall involves all model year 2006-2008 MXU 500 ATVs, with serial numbers from RFBL7000062200101 to RFBL7001072200222.
Country of origin: Taiwan
Injuries
The product poses a risk of injuries because the pivot bolts holding the rear suspension onto the frame can become loose causing the rear swing arm to detach from the chassis. As a consequence, riders can lose control of vehicle.
Voluntary corrective actions taken by the importer.
2005 - 53 5
0706/05 Greece
Scooter KYMCO
Type/model: XCITING 500, (serial numbers:
RFBT7000051600101~ RFBT7000051600604).
Country of origin: ΤΑIWAN.
Rider’s safety risk due to damage of the engine. Precautionary replacement of the chain tentioner. It can cause noise and in some specific cases damage of the engine.
beim Stöbern im Netzt bin ich auf die RAPEX Adresse gestossen .
RAPEX ist das Schnellwarnsystem der EU für alle gefährlichen Konsumgüter .
Länder : Grundsätzlich gilt eine Rapex-Warnung EU weit.
http://ec.europa.eu/consumers/dyna/rape ... aartal=ALL
Eingabe Kymco
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(Click on the photo to enlarge) Danger Measures adopted by notifying country
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Brand: KYMCO
Type/number of model: MXU 500
Description: This recall involves all model year 2006-2008 MXU 500 ATVs, with serial numbers from RFBL7000062200101 to RFBL7001072200222.
Country of origin: Taiwan
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The product poses a risk of injuries because the pivot bolts holding the rear suspension onto the frame can become loose causing the rear swing arm to detach from the chassis. As a consequence, riders can lose control of vehicle.
Voluntary corrective actions taken by the importer.
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Type/model: XCITING 500, (serial numbers:
RFBT7000051600101~ RFBT7000051600604).
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Rider’s safety risk due to damage of the engine. Precautionary replacement of the chain tentioner. It can cause noise and in some specific cases damage of the engine.
Nur Schrauber sind glückliche Menschen
- juergen2
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Hi Grandma ,
mir ist ein wenig Text verloren gegangen . Es ist nicht ausgeschlossen , dass auch Fahrzeuge mit dieser Seriennummer nach Deutschland gekommen sind .
Die Meldung hat zwar in Griechenland stattgefunden , gilt aber für den gesamten EG Raum und für die Xciting 500 mit der angegeben Serien Nr. Das Quard habe ich nur aus Interesse noch mit angegeben .
Beste Grüsse Jürgen .
mir ist ein wenig Text verloren gegangen . Es ist nicht ausgeschlossen , dass auch Fahrzeuge mit dieser Seriennummer nach Deutschland gekommen sind .
Die Meldung hat zwar in Griechenland stattgefunden , gilt aber für den gesamten EG Raum und für die Xciting 500 mit der angegeben Serien Nr. Das Quard habe ich nur aus Interesse noch mit angegeben .
Beste Grüsse Jürgen .
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War auch in Deutschland so . Allerdings kein Rückruf , sondern bei der Auslieferung der Fahrzeuge MXU 500 eine notwendige Modifikation . Es musste lediglich eine zusätzliche Abdeckkappe montiert werden , das war's . Die lag der Fahrzeugrechnung bei ..
Beim Xciting gab es in Deutschland keine solche Zusatzarbeiten ...
Die Beschreibung ist theoretisch richtig , aber doch etwas dramatisch . Man kann sich ja auch an einem Kaffee verschlucken und tot umfallen ...
Vorsicht : Kaffee kann bei Verschlucken zum Tod führen ! "KANN" kann alles ...
MeisterZIP
Beim Xciting gab es in Deutschland keine solche Zusatzarbeiten ...
Die Beschreibung ist theoretisch richtig , aber doch etwas dramatisch . Man kann sich ja auch an einem Kaffee verschlucken und tot umfallen ...
Vorsicht : Kaffee kann bei Verschlucken zum Tod führen ! "KANN" kann alles ...
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- juergen2
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Rückrufaktion
Hi Meister Zipp ,
der Vergleicht hinkt etwas . Es geht hier nicht um heissen Kaffee , sondern um die giftige Tasse . In Griechenland war es beim MXU 500 ein Rückruf (recall) , in Deutschland war man dann schneller , weil man es schon wusste . Nach der Warnung kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren , wenn der Schwungarm sich löst . Eine kleine Kappe kann dies verhindern . Beim Xciting 500 mit den Serien Nr : RFBT7000051600101~ RFBT7000051600604 musste der Kettenspanner ausgetauscht werden , da die Gefahr der Lockerung bestand . Meister Zipp , ich will Dir nicht zu nahe treten , aber alle 5000 Km bei der Wartung wird doch der Spanner kontrolliert , dieser war bei dieser Serie eben nicht richtig befestigt , oder fehlerhaft . Das spricht nicht gegen die Qualität der Fahrzeuge . RAPEX ist das EU-Schnellwarnsystem für alle gefährlichen Konsumgüter, mit Ausnahme der Lebensmittel-, Pharma-und Medizinprodukte. Es ermöglicht den schnellen Austausch von Informationen zwischen den Mitgliedstaaten über zentrale Kontaktstellen . Rapex ist für 490 Millionen Verbraucher zuständig . Bei Rapex werden alle Fehler veröffentlich , auch von namhaften Marken , wie Honda , Mercedes , VW , usw. (Eingabe vehicles) . Ein loser Spanner führt aber durch die Kette zur Zerstörung des Motors . Die Hersteller und Händler sind freiwillige Mitglieder in den nationalen Vereinigungen und wollen , dass Schäden durch ihre Produkte möglichst schnell bemerkt werden , die Haftung möglichst klein bleibt . Warnungen sollten daher immer ernst genommen werden .
Beste Grüsse Jürgen .
P.S. ist ja nur vorsorglich , damit Halter von älteren Fahrzeugen , 05-Mitte 06 die Serien Nr. vergleichen .
der Vergleicht hinkt etwas . Es geht hier nicht um heissen Kaffee , sondern um die giftige Tasse . In Griechenland war es beim MXU 500 ein Rückruf (recall) , in Deutschland war man dann schneller , weil man es schon wusste . Nach der Warnung kann der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren , wenn der Schwungarm sich löst . Eine kleine Kappe kann dies verhindern . Beim Xciting 500 mit den Serien Nr : RFBT7000051600101~ RFBT7000051600604 musste der Kettenspanner ausgetauscht werden , da die Gefahr der Lockerung bestand . Meister Zipp , ich will Dir nicht zu nahe treten , aber alle 5000 Km bei der Wartung wird doch der Spanner kontrolliert , dieser war bei dieser Serie eben nicht richtig befestigt , oder fehlerhaft . Das spricht nicht gegen die Qualität der Fahrzeuge . RAPEX ist das EU-Schnellwarnsystem für alle gefährlichen Konsumgüter, mit Ausnahme der Lebensmittel-, Pharma-und Medizinprodukte. Es ermöglicht den schnellen Austausch von Informationen zwischen den Mitgliedstaaten über zentrale Kontaktstellen . Rapex ist für 490 Millionen Verbraucher zuständig . Bei Rapex werden alle Fehler veröffentlich , auch von namhaften Marken , wie Honda , Mercedes , VW , usw. (Eingabe vehicles) . Ein loser Spanner führt aber durch die Kette zur Zerstörung des Motors . Die Hersteller und Händler sind freiwillige Mitglieder in den nationalen Vereinigungen und wollen , dass Schäden durch ihre Produkte möglichst schnell bemerkt werden , die Haftung möglichst klein bleibt . Warnungen sollten daher immer ernst genommen werden .
Beste Grüsse Jürgen .
P.S. ist ja nur vorsorglich , damit Halter von älteren Fahrzeugen , 05-Mitte 06 die Serien Nr. vergleichen .
Zuletzt geändert von juergen2 am 26.11.2008, 12:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Ja, du hast vollkommen recht . Profis erkennen ja auch den Wert der Infos , nur Laien verstehen das oft nicht und dramatisieren ... Ein Kollege hatte einen Kunden , der war unterwegs in einem Internetcafe und hat diese Geschichte mit der Kappe auch gelesen . Der hat sein MXU stehen gelassen und verlangt , daß der Händler es abholt , weil ihm die Weiterfahrt zu gefährlich erschien . Die Kappen waren drauf , der Kunde nur zu doof , das zu sehen . War ein Riesenaufwand . Der Händler hat dann direkt einen Zeugen mitgenommen und das fotografisch dokumentiert , daß die Kappen vor Ort drauf waren und dem Kunden eine gesalzene Rechnung geschickt ...
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