Öl-Pumpe...

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Meister-P
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Öl-Pumpe...

Beitrag von Meister-P »

Guten...
ich hatte einmal gehört, dass unsere Öl-Pumpe vom Super 8 bei einem bestimmten Winkel versagt und somit den Zylinder nicht mehr schmiert...

mit winkel meine ich zB ein Wheelie oder Kickstart oder Hochstarter oder was auch immer.. ich denke ihr wisst was ich meine..

jetz ist meine frage ob dies stimmt.. oder ob jemand etwas genaueres darüber weiß...´

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tjoris
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Beitrag von tjoris »

ich denke ihr wisst was ich meine..
ja kann ich mir denken ^^

also wenn ich mir das mal von meiner agility anschau, größe der ölwanne, ölmenge usw. dannn is da nicht wirklich viel spielraum für großartige "manöver" drin.
ich hab stellenweise schon bei engen kurven angst um die schmierung :?
müsste man evtl mal nachprüfen wie viel spielraum da wirklich ist, nur ideen hab ich dazu noch nicht wirklich, ein loch will ich nich reinbohren nur um das zu überprüfen^^
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Meister-P
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Beitrag von Meister-P »

xD hmm dann warten wir mal auf andere antworten aber ich kann dir beruhigend sagen, dass in kuven nichts passieren wird durch die fliehkraft..

also ich zumindest kenne eine die macht mit dem Super acht derart "stunts" und bei ihr ist noch nichts passiert... aber vllt kann ja wer noch was genaueres sagen....
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Claus
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Beitrag von Claus »

Ich denke nicht, das da gleich ein Schmiermangel auftritt, schließlich herrscht ja im Motor auch ein gewisser Öldruck (Je mehr desto höher die Drehzahl), der den Fliehkräften entgegen wirkt.
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tjoris
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Beitrag von tjoris »

öldruck is ja schön und gut, abe nur wenn die pumpe was zu fördern hat.
die ist ja rechts angebracht, wenn ich mich nun in ne rechtskurve reinhäng bekommt die auch nix mehr ab weil das öl im linken teil ist.
also würd ich mal sagen ^^
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Grandma

Beitrag von Grandma »

Moin

Also das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass bei bestimmten Aktionen die ja nur Sekunden andauern wenn überhaupt, gleich die Schmierung abreisst. Das dürften ja alle Zweitakter nicht mehr in Kurven gelegt werden :roll:

Lieben Gruß, Grandma
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MeisterZIP
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Beitrag von MeisterZIP »

Grandma hat vollkommen recht . Solange der Ölstand stimmt , kann auch bei einem Wheelie nichts passieren ...

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Meister-P
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Beitrag von Meister-P »

hmm ok dann mal dnake..

naja also nich das wir uns missverstehen... ich rede nicht blos von einem manöver das einige sekundern andauert.. ich rede von "langstrecken fahrten" auf dem hinterrad.. also gaz doof gesagt leiber bissel mehr öl also bis zur höchst gesunden anzeige voll tanken?
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Beitrag von MeisterZIP »

Auf lange Fahrten würde ich grundsätzlich nicht gehen , dann ist die Naßsumpfschmierung ein Problem . Wenn du auf dem Hinterrad in den Urlaub fahren möchtest , empfehle ich dir ein Fahrzeug mit Trockensumpfschmierung .

Ach ja : Bei Zeiten bitte mal ein Video einstellen , was du mit deinem S8 so alles kannst , so auf einem Rad ...
Kann ja sein , dass du hier nur einen auf Cecker machst ... :wink:

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Beitrag von Meister-P »

achso xD nene mit dem originalen s8 ist das schier unmöglich.. aber das wird sich nächste woche in form eines neuen zylinder, nockenwelle und vergasers ändern :)

und ok dann mal danke..
Zuletzt geändert von Meister-P am 22.11.2008, 18:04, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von tjoris »

(sind 2 takter denn trockensumpfgeschmiert?)
wer das fragt sollte vom tuning absehen ;)

2takter sind konstruktionsbedingt immer mit gemisch-schmierung ^^
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mopedfreak
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Beitrag von mopedfreak »

Hihi :lol:
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Grandma

Beitrag von Grandma »

:lol: ...
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Claus
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Beitrag von Claus »

Meister-P hat geschrieben: (sind 2 takter denn trockensumpfgeschmiert?)
Bei den Quads ist das nur die Yamaha Banshee,

:arrow: 2 Takter und trockensumpfgeschmiert Bild
Bild Gruß Claus
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Meister-P
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Beitrag von Meister-P »

xD lacht mich net aus xD ich kenn mich bei 2 taktern net aus :P
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Beitrag von tjoris »

wir lachen dich nicht aus ^^ also nicht ernsthaft.
aber mal ehrlich: wikipedia hilft ^^
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