www.Zzip.de

Hallo
Hab gerade mein 5000er Service selber gemacht, eine Frage hätt ich zur Bremsflüssigkeit.
Ab wieviel Km tauscht man Bremsflüssigkeit und vor allem was muß man wegschrauben das man zu dem Teil kommt?
Danke im voraus für jeden Beitrag

Sehr gute generelle Info vom Meister dazu:
http://zzip.de/forum/viewtopic.php?f=68&t=19068
Wikipedia
https://de.wikipedia.org/wiki/Bremsfl%C3%BCssigkeit

Ich gehe nicht nach gefahrenen Kilometer, sondern nach Siedepunkt oder generell ca. alle 2-3 Jahre.
Der TÜV prüft jährlich ohnehin den Siedepunkt. Jedenfalls in Österreich ist das so.
Und ich verwende seit letztem Frühjahr DOT 5.1 anstatt DOT 4. Bisher hats offenbar nicht geschadet. Und hält länger frisch.
Wenn man von den Lenkerenden in die Verkleidung hineinsieht seitlich, sieht man das Schauglas. Ist die Farbe nahezu farblos, hell und klar, ist sie frisch, ist die Farbe dunkelgelb wie Urin oder gar schon bräunlich, wirds (höchste) Zeit zu wechseln.

Zu öffenen ist die Lenkerverkleidung. Beide Hauptbremszylinder samt Reservoir sitzen auf dem Lenker jeweils links und rechts vom Lenkergriff. Vorsicht! Brüchiges dünnes Hartplastik! Ich verstehe nicht, warum Kymco das nicht servicefreundlicher konstruiert...

Anleitungen dazu siehe oben bzw. massenhaft im Internet auf youtube. Aber nicht alle auf youtube sind auch wirklich korrekt. Also mit Vorsicht und Hausverstand zu geniessen.

Viele Dank
Werde mich einlesen
Lg aus Wien

Hallo
Hab jetzt alle Schrauben beseitigt ( 4xSchrauben dann das Schild, unter dem Schild nocheinmal die 2 Schrauben) aber die Verkleidung geht nicht ab .
Hätte wer einen Tipp wie es weitergeht ?
Lg aus Wien

Falls du des Englischen einigermaßen mächtig bist und hier suchen willst, wirst du ja vielleicht fündig.
Es ist ein komplettes Service- und Reparatur Manual.
https://www.manualslib.com/manual/83911 ... tml?page=1

Zusätzlich Benutzer Handbuch:
https://www.manualslib.com/manual/83401 ... 0GT%20300i

Scheint alles recht detailliert und ordentlich geschrieben zu sein. Vielversprechend. Inklusive Elektronikteil.
Ist bestimmt ein paar Blicke wert.

Wenn alle Schrauben entfernt sind, sind die 2 Verkleidungshälften (vorne/hinten) immer noch mit Haltenasen geklippst/eingehängt. Hier kann man sehr vorsichtig und geduldig mit einem dünnen elastischen Plastikspatel (ggf. ev. Bankomat-/Kreditkate/sonst. Kundenkarten etc.) in die Trennfugen hineinfahren und so die Klemmung nach und nach lösen.
Aber Achtung! Keine Gewalt! Hartes sprödes Plastik bricht sehr rasch.

Seite 29 von 223 des erwähnten Reparaturhandbuchs beschreibt die Entfernung von der Abdeckung. Aber leider auch nur sehr ungenau, oberflächlich und unvollständig. Aber besser als nichts allemal.

Hallo
Sehr genau beschrieben,werde mich morgen nocheinmal mit einer Plastikkarte hinsetzten und die Spaltung abtasten.
Danke für deine Info
lg

Hallo,
habe bei mir auch gerade die BF gewechselt. Habe auch die Leuchtmittel mit gewechselt, wenn alles mal auseinander war. Denke mal, ich brauche bis zum nächsten BF- wechsel nicht mehr die Verkleidung zerlegen.
Gruß Udo