www.Zzip.de

Komme nicht mehr weiter. Habe jetzt die Sportvario mit DrPulley Gleitrollen
eingebaut 12g. Habe nachdem jetzt schon zum dritten Mal die Käseecken verkannten alles überprüft. Einbau Seriennummer, ob es auch die richtigen sind. Sitz etc. und trotzdem verkanntet immer mal eine Rolle nach Ca. 200km. Nur ein kleines bischen. Nun weiß ich nich mehr weiter. Hab Original Riemen und keine Washer drinn. Wenn es läuft ist der Edding Test ok.

Prüfe, ob die Gegendruckplatte frei beweglich ist und die Buchse. Gleitrollen können dann kippen, wenn sich bei plötzlichem Gas wegnehmen ein Freiraum bildet. D.h., die Vario macht nicht schnell genug zu. Möglich ist auch, dass die Gegendruckfeder zu alt und ausgeleiert ist-dann fehlt Druck auf den Riemen im Wandler.

Die Gegendruck Platte ist die die auf die Rollen drückt oder?
Welche Feder meinst du? Und der Sportvario sowie in der Originalen ist keine Feder.

Sry das ich das Frage.

Hallo
Die Gegendruckfeder ist hinten, hinter der Kupplung, das meint Dirk.

fragos hat geschrieben:Hallo
Die Gegendruckfeder ist hinten, hinter der Kupplung, das meint Dirk.

Richtig. Ist hier der Druck auf den Riemen zu schwach, steigt er im Wandler nicht schnell genug hoch und geht damit in der Vario nicht schnell genug nach unten.
Folge: ein Freiraum in der Vario, in dem sich Gleitrollen drehen können. Bei Rundrollen ist das eher egal.

Alles klar dann weiß ich Bescheid werd nen Termin inner Werkstatt machen. Oder kann man auch selber die Gegendruckfeder tauschen. Hab jetzt erstma umgebaut. Sportvario mit Rundrollen.