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Hallo Gemeinde,
ich schraube seit drei Tagen an meiner YUP50 (Bj 2004, 26000km) rum und bekomme sie nicht zum Laufen. Sie ist neulich während der Fahrt einfach ausgegangen und startet seitdem nicht mehr.

Folgendes habe ich gemacht:

Vergaser gereinigt √
Neue Zündkerze √
Neue Zündspule √
Neue CDI √
Zusätzliches Massekabel √
Benzinleitung und -filter √
Luftfilter √
Kompression √
Vario √
Batterie √
Auspuff √

Ich habe mir vieles hier im Forum durchgelesen und des Meisters Ratschläge befolgt, aber ich komme nicht weiter.
Wer von Euch kann mal seine Glaskugel bemühen und mir noch einen (den entscheidenden) Tipp geben.

Danke und bis dahin...

Mehr is nicht
Kontr. mal die Simmerringe nach.

Hat sie denn überhaupt Funken?

Bekommt die Schwimmerkammer Sprit? Kompression auf dem Kickstarter? Mal per PKW versucht Starthilfe zu geben? Anlasser dreht?

Frank67 hat geschrieben:Hat sie denn überhaupt Funken?

Ja. Kerze funkt.

Butz69 hat geschrieben:Bekommt die Schwimmerkammer Sprit? Kompression auf dem Kickstarter? Mal per PKW versucht Starthilfe zu geben? Anlasser dreht?

Sprit ist im Vergaser. Kompression ist vorhanden. Anlasser dreht.
Starthilfe habe ich noch nicht probiert. Batterie ist aber geladen.

Da tippe ich mal auf einen Zylinderschaden .

MeisterZIP

kann ich das irgendwie bestimmen, ob es der Zylinder ist? Durch, keine Ahnung, ansehen oder irgendetwas ausprobieren?

Ja, indem du den Zylinder ziehst und ihn samt Kolben mal checkst . Von außen geht das nicht .

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Ja, indem du den Zylinder ziehst und ihn samt Kolben mal checkst . Von außen geht das nicht .

MeisterZIP

Also komplett zerlegen. Nicht nur Kopf abnehmen. Worauf soll ich achten?

Naja , ob was kaputt ist ... Geile Frage

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Naja , ob was kaputt ist ... Geile Frage

MeisterZIP

Sorry. So tief war ich noch nie in der Maschine drin!
Ich hab den Kopf abgenommen und mit dem Kickstarter langsam den Kolben bewegt. Läuft einwandfrei.

Und jetzt nimmst du den Zylinder runter und schaust dir den Kolben und die Ringe an. Fuss/Kopfdichtung erneuern !!

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Und jetzt nimmst du den Zylinder runter und schaust dir den Kolben und die Ringe an. Fuss/Kopfdichtung erneuern !!

MeisterZIP

OK. Das werde ich machen. Meine Rückmeldung kann allerdings etwas dauern. Ich werde berichten.
Gibt es noch Weiteres, was ich in der Zwischenzeit noch prüfen könnte oder sollte? Vieles habe ich ja schon gemacht...

Kolben sieht so aus...

Da hast du dein Fehler ! einmal Neu machen und alles ist wieder gut !!

andy_w hat geschrieben:Da hast du dein Fehler ! einmal Neu machen und alles ist wieder gut !!

Dachte ich mir auch schon. Werde mir nächste Woche nen neuen Zylinder besorgen. Dann habe ich hoffentlich erstmal Ruhe.
Ich werde berichten.
Vielen Dank an alle!!!

Was ich noch sagen will schau dir auch mal die Ölpumpe an der Kolben sieht aus als hätte er ne schlechte Schmierung gehabt !

andy_w hat geschrieben:Was ich noch sagen will schau dir auch mal die Ölpumpe an der Kolben sieht aus als hätte er ne schlechte Schmierung gehabt !

Werde ich machen. Nun habe ich ihn ja schon so weit zerlegt. Jetzt schaue ich mir alles an. Danke.

Welchen Zylindersatz könnte man mir empfehlen? Ich dachte an den 50er von Airsal...

Ich Habe so einen schon verbaut !


http://www.ebay.de/itm/like/30169643781 ... s&lpid=106

Der Roller Läuft damit schon Länger ohne Probleme !

andy_w hat geschrieben:Ich Habe so einen schon verbaut !


http://www.ebay.de/itm/like/30169643781 ... s&lpid=106

Der Roller Läuft damit schon Länger ohne Probleme !

Danke für den Tipp. Das ist schon mal sehr gut. Zumal auch nicht ganz so teuer...

Bei richtigem Einbau sollte es damit Normalerweise keine Probleme geben ! Wie gesagt Schmierung muss funktionieren und wenn nicht sicher bist mach ne neue Ölpumpe rein !
Wobei die nicht Günstig ist !

andy_w hat geschrieben:Bei richtigem Einbau sollte es damit Normalerweise keine Probleme geben ! Wie gesagt Schmierung muss funktionieren und wenn nicht sicher bist mach ne neue Ölpumpe rein !
Wobei die nicht Günstig ist !

Ich schau mir das genau an. Danke dir

Habe heute einen neuen Zylinder eingebaut, alles wieder zusammengeschraubt und siehe da: sie läuft wieder!

Bei der Probefahrt habe ich festgestellt, dass ich ca. zwischen 30 und 40 km/h ein "Leistungsloch" habe. Aber das kläre ich noch ab. Vielleicht habe ich den Gaszug nicht wieder richtig befestigt...

Auf diesem Wege vielen Dank an alle, die mir mit Tipps zur Seite standen !!!

da würde ich mich doch gleich mal mit ner Frage dranhängen
Ich muss bei meiner Tochter ihren kleinen Nobby (Yup 50) auch den Zylinder wechseln, und habe mir auch den Satz wie von andy_w besorgt.
Was mir noch an Info fehlt, ist: wie fest zieht ihr dann die Zylinderschrauben an? (Drehmomment) oder macht ihr das eher nach Gefühl?

Ich habe diese Schritte befolgt:

http://www.scooter-prosports.com/cms,zy ... -anleitung

Normal über Kreuz 15- 20 Nm !

supi vielen Dank