Vergaser-Frage beim GR1
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Vergaser-Frage beim GR1
Hallo alle Zusammen.
Habe hier einen ZXII von meinem Neffen der schon das eine und andere Problem hatte.
Der originale Vergaser ist ja gerade so ausreichend für den originalen Zylinder wenn ich den Verstellbereich für das Standgas anschaue.
Gibt es denn eine alternative zu dem originalen außer einen Areche den ich nicht so toll finde?
Ein Dellorto würde mir besser gefallen, nur kann ich damit den originalen Luftfilter nicht mehr benutzen.
Mir geht es bei der Sache nur darum einen besser einzustellenden Vergaser montieren zu können.
Danke
Habe hier einen ZXII von meinem Neffen der schon das eine und andere Problem hatte.
Der originale Vergaser ist ja gerade so ausreichend für den originalen Zylinder wenn ich den Verstellbereich für das Standgas anschaue.
Gibt es denn eine alternative zu dem originalen außer einen Areche den ich nicht so toll finde?
Ein Dellorto würde mir besser gefallen, nur kann ich damit den originalen Luftfilter nicht mehr benutzen.
Mir geht es bei der Sache nur darum einen besser einzustellenden Vergaser montieren zu können.
Danke
- knigthdevil
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Dellorto 17,5 PHVA us
passt der ori Luffi doch dran, wer erzählt denn da was anderes ????
dranbauen, einstellen, feddisch...gut
guggst du hier....
http://www.ebay.de/itm/Dell-Orto-Vergas ... 2a2eaceec1
is mit 90er HD und kannste direkt so auf'm fuffi verbauen...nix mit passt nicht
passt der ori Luffi doch dran, wer erzählt denn da was anderes ????
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(°;*)
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..--* Nur zu Leben ist einfach nur langweilig *--..
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ansonsten kannste auch einen MXT 17,5er Vergaser mit Flanschanschuß nehmen, ist baugleich mit Dellorto und hat einen 28er Luffianschluß.
Flanschanschußweit war auch 35mm.
Gibbet oder gab es auch in der Bucht, musste dich mal durchwühlen.
gesehen hatte ich den schon mal
Flanschanschußweit war auch 35mm.
Gibbet oder gab es auch in der Bucht, musste dich mal durchwühlen.
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Kaum. Einmal liegender und einmal stehender Zylinder.
Aber die GR1er-Original-Gaser lassen sich eigentlich super einstellen. Wenn alles schön dicht ist und der Ass nicht grad die gedrosselte Variante ist...
LG
Tina
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Manchmal musst Du Schrauben, statt Schreiben.
Nein! Ich habe keinen Besuch - das sind alles meine Schuhe.
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Hallo,
naja in diesem Fall sitzen die ASS aber am selben Fleck. Versetzt zum Hub.
Eine gute Einstellbarkeit die sich auf eine halbe Umdrehung bezieht?
-1ne Umdrehung draußen muß man zwei mal reintreten und dann 20Sec. warten bis man das erstemal Gas geben kann.
-1ne halbe Umdrehung draußen geht sofort an aber die ersten 100Meter läuft er deutlich zu Fett.
Grüße
naja in diesem Fall sitzen die ASS aber am selben Fleck. Versetzt zum Hub.
Eine gute Einstellbarkeit die sich auf eine halbe Umdrehung bezieht?
-1ne Umdrehung draußen muß man zwei mal reintreten und dann 20Sec. warten bis man das erstemal Gas geben kann.
-1ne halbe Umdrehung draußen geht sofort an aber die ersten 100Meter läuft er deutlich zu Fett.
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