Hupe defekt

[FrozenFox]

Hallo leute,
Ich möchte mich zuerst mal vorstellen:
Ich heiße Niels und bin 15 jahre alt. Im moment versuche ich die Hupe bei dem roller meiner schwester zu reparieren( wer hätte es gedacht es ist nen like 50). ich habe schon öfters gelesen das oft nur verbindungen oder kabel kaputt sind. Als ich das Nachgucken wollte kam aber schon das erste problem: Wie bekomm ich die Frontverkleidung ab? ich möchte da nur ungern was kaputt machen deswegen frage ich. Ich habe schon die Schrauben auf der rückseite der front gelöst aber ich bekomme die verkleidung noch nicht ab...
Ich hoffe ihr könnt mir helfen

[Daxthomas]

Untere Seitenverkleidungen von beiden Seiten, die unter Trittbrett.
Dann Frontkaskade (darunter ist nich eine M6er Schraube)
Und dann das Plastik von der Front, hinten alle Schrauben raus und unterhalb die Plastikdübel raus
Die Plastikdübel in der mitte reinstecken und dann kann man sie einfach rausziehen

Das war's

[Frank67]

Hallo Niels,

hast du schon den Hupenknopf selber kontrolliert?
(Schaltereinheit abschrauben)
Auf dem schwarzen Kabel soll Plus anliegen, wenn die Zündung an ist und auf hellgrün entsprechend beim Betätigen des Knopfes...

Wenn dem so ist, kannst du den Hupenknopf schon mal ausschließen und müsstest -wenn die Frontverkleidung runter ist- dann nur noch unten an der Hupe schauen, ob beim Betätigen des Knopfes die Spannung auf hellgrün ankommt.

Dunkelgrün ist Masse.
Auch dieses Kabel mal prüfen, ob es einen fast Null-Ohm-Durchgang zum Minuspol der Batterie hat. (sollte nahe Null Ohm sein, aber nicht deutlich über 0,3 Ohm -nach Abzug der Messkabeltoleranz- liegen)


Achte auch auf die Steckverbinder, dass die einzelnen Kontakte nicht oxidiert sind und die sich gegenüberliegende Kontakte fest aufeinander sitzen, wenn der Stecker zusammengesteckt ist.

[FrozenFox]

Danke für die Antworten komme aber erst jetzt zum Schrauben... Wie bekomme ich den Schalter ab? Is der nur reingeklackt? Als ich den gesamten Lenker von der Verkleidung befreien wollte hab ich bemerkt das man Schrauben lösen muss an die man ohne weiteres gar nicht dran kommt.

[Frank67]

Moin Niels,

ich muss zu meiner Schande gestehen, dass ich bei meinem Like noch nicht mit den Schaltern beschäftigen musste und somit nicht definitiv sagen kann, ob sie nur eingerastet sind.

Ich habe aber eben mal schnell geschaut und bin der Meinung, dass sie möglicherweise tatsächlich nur in die Verkleidung eingerastet sind.

Wenn ich vom Griff aus unter die Verkleidung schaue, sieht es so aus, als wenn die Kabel dort frei liegen und keine "Konsole" für die Schaltereinheiten verbaut ist.

Frage aber zur Sicherheit mal bitte erst den Meister oder den "Dax", wie die Schalter befestigt wurden...
(...bevor du vorsichtig versuchst, mit einem sehr flachen Schraubendreher (oder Messerklinge) unter die äußeren Schalterseiten zu greifen, um den Schalter vorsichtig auszuhebeln.)

Wie gesagt: Ich kann es dir leider nicht wirklich sagen, wie die Schalter befestigt sind...

[Daxthomas]

Geht nach vorne raus.
Ganz sachte das nichts bricht !!

[FrozenFox]

Was geht nach vorne raus? Die Verkleidung oder der Schalter von der Hupe? Macht ja nur die Verkleidung Sinn, aber ich habe die nicht gelöst bekommen. Ich habe 4 Schrauben gelöst und dann wollte ich die Verkleidung ablösen. Ging aber nicht oder ich bin zu vorsichtig.

[MeisterZIP]

Der Hupenknopf kann von außen enfernt werden .

MeisterZIP

[Frank67]

...also nur ein "Snap-in" in der Verkleidung...

Also braucht man nur an den Seiten unter fassen und aus-/hochhebe(l)n.

[Daxthomas]

Mit einem kleinen Schraubendreher kannste es auch von vorne machen

[Frank67]

Sry, ich habe mich falsch ausgedrückt...

...unter den linken und rechten Rand des Schalters unterfassen und dann den Rand hochziehen/-hebeln...

[FrozenFox]

hab mich nich einloggen können deswegen jetzt: DANKE!

[Frank67]

Na dazu ist das Forum doch da! (um zu helfen)

Also hast du das Problem beheben können?!