Verfasst: 29.08.2009, 09:43
Export heißt alles , was aus Taiwan rausgeht ....
Seit Jahren werden bei MSA die Anleitungen von Leuten übersetzt , die meiner Meinung nach nie das Fahrzeug selber gesehen haben . Ist halt so , aber auch bei anderen Herstellern ähnlich ...
Zu den Kritikpunkten :
Klar ist der DT300i deutlich teurer als der Yager GT200i , aber man muss bedenken , es ist ja auch ein gänzlich neues Fahrzeug . Neuer Motor muss bei jedem Hersteller auch erstmal bezahlt werden .
Zur Sitz/Knieposition : Mit meinen 191cm hatte ich bisher keine Probleme . Ganz im Gegenteil , die leicht nach hinten geneigte Sitzposition hat ( zumindest mir ! ) eine deutlich Entlastung des Popos gegeben . Wo ich auf Fahrzeugen wie dem GD oder auch auf meiner Vmax nach 100km ( bin halt ein Weichei
) schon leichte Pein hatte , war beim DT noch nichts zu spüren ...
Aber es ist genauso wie bei der Federung und allem anderen : Jeder nimmt jedes Fahrzeug unterschiedlich wahr .
MeisterZIP
Seit Jahren werden bei MSA die Anleitungen von Leuten übersetzt , die meiner Meinung nach nie das Fahrzeug selber gesehen haben . Ist halt so , aber auch bei anderen Herstellern ähnlich ...
Zu den Kritikpunkten :
Klar ist der DT300i deutlich teurer als der Yager GT200i , aber man muss bedenken , es ist ja auch ein gänzlich neues Fahrzeug . Neuer Motor muss bei jedem Hersteller auch erstmal bezahlt werden .
Zur Sitz/Knieposition : Mit meinen 191cm hatte ich bisher keine Probleme . Ganz im Gegenteil , die leicht nach hinten geneigte Sitzposition hat ( zumindest mir ! ) eine deutlich Entlastung des Popos gegeben . Wo ich auf Fahrzeugen wie dem GD oder auch auf meiner Vmax nach 100km ( bin halt ein Weichei
) schon leichte Pein hatte , war beim DT noch nichts zu spüren ...Aber es ist genauso wie bei der Federung und allem anderen : Jeder nimmt jedes Fahrzeug unterschiedlich wahr .
MeisterZIP