Wat soll isch machen???

Hier steht alles zum Downtown 300i/ABS und zum Downtown 350i ABS ... Komm rein !
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deMaddin
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Wat soll isch machen???

Beitrag von deMaddin »

Hallo aus dem Like 200 Lager :) .....
Der Like ist schön...aber etwas zu klein und langsam für mich.
Jetzt hätte ich ev. die Möglichkeit einen Downie zu kaufen, habe aber etwas Angst vor den laufenden Kosten.
Ausserdem ist die Frage ob vielleicht doch ne GTS 300 hole.
Ich weises einfach nit.
Tut doch mal Eure erfahrene Meinung kund....

LG Martin
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Goethe
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Bandit112
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Beitrag von Bandit112 »

Hallo Martin,

ich würde den DT nehmen !!! :wink:

Ist einfach ein guter Roller.

Gruß

Harry
Ich habe (m)eine eigene Bande ...
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Erika
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Beitrag von Erika »

Moin

GTS = Vespa ?

Hm, schonmal Dich da umgehört ? Dann les mal in den einschlägigen Foren, wieviel und wie teuer Vespa (Piaggio) sein kann, was Reparaturen angeht und vorallen wielange manche in der Werkstatt stehen, wegen der Teilebestellung. :wink:

Ganz ehrlich, ich würde da eindeutig den DT vorziehen! :D

Gruß, Pony-Express
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Guck
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Beitrag von Guck »

GTS, also wenn wir von Vespa sprechen, ist ohne Zweifel ein optisch schöner Roller. Und darauf sitzen kann so gut wie jeder.
Leider testet Piaggio jedes Jahr aufs Neue aus, wie weit die Leute mit ihren Preisvorstellungen mitgehen.
U N D bei der GTS 250 hat Piaggio die Fertigung mit ABS eingestellt. Grund, es passe nicht zu einer Vespa (andere Vespas gab es nie mit ABS). Wie krank ist das denn ?

Den DT gibt es mit ABS, nur diesen würde ich mir dann auch zulegen (gab es leider 2009 noch nicht)

Der Auspuff ist auch ein Schnellroster....ich traf mal vor einem Jahr einen älteren Herrn, der hatte schon den 3. Auspuff dran (gab ihm diesbezüglich dann mal ein paar Tips).

Gruß Guck !
E10 ? Essen gehört auf den Tisch und nicht in den Tank !
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michagreve
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Beitrag von michagreve »

Die Vespa ist im Anzug schneller aber in der Endgeschwindigkeit etwa 10 -15 Km/h langsamer.

Hatte vor dem Kauf auch mit Piaggio (xevo 400) geliebäugelt. Wie man herausfinden kann ist Piaggio nicht wirklich für Kulanz bekannt. Und dieser Umstand, verbunden mit mediteraner Zuverlässigkeit, sollte bei Kaufentscheidungen näher betrachtet werden.

Volkswirtschaftlich gesehen kann man eine höhere Zuverlässigkeit von einem Unternehmen erwarten, welches sich stetig im Wachstum befindet.
Die Nachfrager entscheiden sich aus verschieden Gründen häufiger für Kymco.

Viele Grüße

Michael
Downie 300 / Grand Dink 125 / Grand Dink 50.
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DGT451
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Beitrag von DGT451 »

Alson wenn du bei Kymco bleiben möchtest dann natürlich die Downtown :wink: .
Für die Wartung habe ich bei der 10000er knappe 500 € bezahlt, da war aber noch ein neuer Heidenau Reifen bei + Montage. Alle 5000 ist die Inspektion fällig. Verbrauche im Durchschnitt 3,5 L. auf 100 km. Wir fahren oft zu zweit und das geht sehr gut.
Ich kann dir die Downtown empfehlen.

Lg Nicole + Thorsten
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Thorsten Geuer
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deMaddin
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Beitrag von deMaddin »

Tja...

Das Klingt ja gut :) ....und ich habe heute mal kurz auf einem gesessen. Passt auch gut...trotz 190 cm.
Schick ist er auch und ja, auf die Werkstattpreise, Ersatzteilversorgung etc. hab ich auch keine Lust. Zumal meine Werkstatt fast zu Fuß zu erreichen ist.
Ich hoffe die Inspektionen sind nicht immer so teuer...
Wie sind denn so Eure Erfahrungen ?
Natürlich interessiert mich auch wieviel Km Ihr schon drauf habt.

LG Martin
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Goethe
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Bandit112
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Beitrag von Bandit112 »

Hallo Martin,

in 22 Monaten habe ich fast 38.000 km gefahren und das völlig problemlos! 8)

Ich habe mich nur von dem DT getrennt, weil ich ein unschlagbares Angebot bekommen habe. :wink:

Gruß

Harry
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