Boa, bin ich sauer
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Boa, bin ich sauer
ich komme heute mit dem S8 von der Arbeit, zuckel so gemütlich mit Tacho 110 über die Autobahn.
Auf einmal spuckt der <Brenner und versagt dann auch kurze Zeit später seinen Dienst.
Ich schau auf den tacho, 148km gefahren und der Tank leer.
Ich schieb den Brenner 3,5 km im dunkeln zur Tanke und bekomme gerade mal schlappe 5,2l in den Tank.
Wo ist der Kotzsmilie ?
Mal ehrlich, 5,2l sind doch echt ein Witz.
Auf einmal spuckt der <Brenner und versagt dann auch kurze Zeit später seinen Dienst.
Ich schau auf den tacho, 148km gefahren und der Tank leer.
Ich schieb den Brenner 3,5 km im dunkeln zur Tanke und bekomme gerade mal schlappe 5,2l in den Tank.
Wo ist der Kotzsmilie ?
Mal ehrlich, 5,2l sind doch echt ein Witz.
Gruss Gerhard
- rayman282
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Yep!
Ich hatte mich dran gewöhnt,Spätestens nach 130 km zu Tanken!
Der Tank ist Leider zu Klein geraten,wie dat "HelmFach" auch!
Ich Mochte mein S8 Trotzdem!
Gruß Raymond
Ich hatte mich dran gewöhnt,Spätestens nach 130 km zu Tanken!
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Gruß Raymond
Grüsse aus dem Teutoburger Wald
Euer "Tulpenknicker"
rayman282
Stehle Besser Nicht!!!Der Staat Duldet keine konkurrenz!
Downtown 300 i. People 300Gti ... Honda cbf 1000
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Angenommen dich ballert auf der Autobahn komplett jemand von der Fahrbahn und dein angeschlossener Zusatztank befindet sich im Helmfach. Bricht, geht kaputt, läuft aus oder sonstige Folgen kann die Versicherung durch den Gutachter dann bemängeln. Ist nun eben alles eine Folge vom Basteln mit nicht zugelassenen Sachen. Zusätzlich kann noch die Betriebserlaubnis erlöschen, da es sich eben nicht um einen zugelassenen Tank handelt, sondern um eine "Eigen-Kreation".
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Der Super 8 hätte mir optisch ja auch besser gefallen als der Yager, aber die Vernunft hat gesiegt und ich bereue es nicht. Der Yager fährt sich super und die 300 km Reichweite sind schon von Vorteil, wenn man sich nicht ausschließlich auf Kurzstrecken beschränken will.
Yager GT 200i seit 22.06.2011
Verbrauch pendelt sich bei 3,1 l/100km ein
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Die Märchen, daß die Versicherungen nicht zahlen werden, sind immer wieder gerne zitiert. Grundsätzlich hat die Versicherung erst mal zu zahlen. Sie kann unter bestimmten Voraussetzungen (zB Trunkenheitsfahrt) den Fahrer in einer bestimmten Höhe in Regress nehmen. Was ich mir vorstellen kann, ist eine Leistungsverweigerung der Kasko. Die HP dagegen wird für die Fremdschäden zahlen.
Es ist uU durchaus möglich, daß die BE durch den Einbau des Zusatztanks erlischt, was aber primär nichts mit dem Versicherungsschutz zu tun hat.
Es ist uU durchaus möglich, daß die BE durch den Einbau des Zusatztanks erlischt, was aber primär nichts mit dem Versicherungsschutz zu tun hat.
Da ins Helmfach eh kein Helm passt, hab ich sowas drin.
http://www.louis.de/_40358e1266b6e0755a ... r=10003254
Gibt,s natürlich auch in kleineren Dimensionen.
Manettino
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Gibt,s natürlich auch in kleineren Dimensionen.
Manettino
- beschi
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Hallo,
das war der Hauptgrund, dass ich mir einen Fahrradtacho mit Tageskilometerzähler montiert habe.
Die Tankuhr ist ungenau und die Gesamtkilometer wollte ich mir nicht jedesmal merken oder aufschreiben. Außerdem hab ich noch einen kleinen 2 L. Reservekanister dabei wenn ich mal weiter weg fahre.
Aber was das beste ist: Ich hab mir einen 20 Liter Kanister angeschafft und tanke jetzt zuhause. Wenn der alle wird, nehm ich ihn mit wenn ich mit dem Auto unterwegs bin.
Kam mir ja schon blöd vor, alle paar Tage mit dem Roller an der Tanke vorbeizufahren.
Gruß Beschi
das war der Hauptgrund, dass ich mir einen Fahrradtacho mit Tageskilometerzähler montiert habe.
Die Tankuhr ist ungenau und die Gesamtkilometer wollte ich mir nicht jedesmal merken oder aufschreiben. Außerdem hab ich noch einen kleinen 2 L. Reservekanister dabei wenn ich mal weiter weg fahre.
Aber was das beste ist: Ich hab mir einen 20 Liter Kanister angeschafft und tanke jetzt zuhause. Wenn der alle wird, nehm ich ihn mit wenn ich mit dem Auto unterwegs bin.
Kam mir ja schon blöd vor, alle paar Tage mit dem Roller an der Tanke vorbeizufahren.
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Neid muß man sich erarbeiten,
Mitleid gibts umsonst.
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Re: Boa, bin ich sauer
da hast du recht, glaube bei Vollgasfahrten langt er ganz schön hin.rocket hat geschrieben: Mal ehrlich, 5,2l sind doch echt ein Witz.
Befürchte wenn wir viel Vollgas fahren müssen (Autobahn/Landstraßen) sind wir mit dem Super 8 nicht so gut bedient.
So gut ich ihn auch finde, ich kauf mir spätestens nächste Saison einen Downtown oder Xciting. Habe gemerkt dass ich auch mal gerne 110 km/h fahren möchte ohne das Gefühl zu haben ich komm auf der letzten Rille daher.
Trotz alledem nichts besser als Super 8 in der Stadt.
Gruß Beschi
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- Asmodis
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Tja am Super 8 geht nicht nur der Tacho grandios vor (bei mir ca 15-20 km/h) sondern auch die Tankuhr .Ich kann bei meinem Super 8 125 fahren bis die Nadel unter dem roten Bereich ist . Wenn sie beim mittleren Querstrich vom E angekommen ist ,denke ich so langsam mal ans Tanken . Gestern war es wieder mal so weit .Gut gefüllt passen dann grad so 5 Liter rein .
Wie sagt mein Kollege immer : Was willst Du bei dem Neupreis für nen Super 8 auch schon an Qualität verlangen ! Da kann man nicht mehr an Qualität verlangen !!!!
Beispiel gefällig : Nicht mal 20000 Km runter und schon das vordere Radlager im A... ! Laufend Probs mit dem Tachoantrieb sobald es wieder kalt wird !
Das gab es früher bei unseren Hercules ,Zündapp oder Kreidler alles nicht!!!
Wie sagt mein Kollege immer : Was willst Du bei dem Neupreis für nen Super 8 auch schon an Qualität verlangen ! Da kann man nicht mehr an Qualität verlangen !!!!
Beispiel gefällig : Nicht mal 20000 Km runter und schon das vordere Radlager im A... ! Laufend Probs mit dem Tachoantrieb sobald es wieder kalt wird !
Das gab es früher bei unseren Hercules ,Zündapp oder Kreidler alles nicht!!!
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