. kann ich ihn ohne was "illegales" zu tun wnigstens auf 52-55 km/h bringen indem ich ventile oder o neu einstelle????wenigstens dass ich keine verkehrskrücke mehr bin 
!!
Davon hat der Meister auch dringend abgeraten, weil es eh nicht klappt. Die Hülsen sind so konstruiert, dass sich die Vario nach dem Abdrehen früher oder später festfressen wird.-Aladin- hat geschrieben: Das Experiment mit "den Bund auf der Variohülse abdrehen" habe ich jetzt aber schnell wieder verworfen! So wie ich das sehe, ist das Ding ja vercromt. Und an der Stelle des Bundes dann aber nicht (mehr) und es oxidiert! Nach der Winterpause ist es im Moment wieder wie mit der gedrosselten Hülse. ... Demnächst kommt also eine Neue aus dem Internet rein!
"munter bleiben!"
Thorsten
Opel Vectra 3.2 V6nehmt euch das zu herzen. der mann versteht was vom geschäft und hat mir schon oft tipps gegeben.tjoris hat geschrieben:das ding ist nicht glanz- sondern hartvercromt, das gibt dem ding bis zu 10x mehr oberflächenhärte als der billige "feld,wald und wiesenstahl" hergibt.
wegen der optik macht das keiner.
und wenn du die buchse abrehn lässt ist sie an der stelle eben weicher und kann schneller zu fraßschäden führen.
und dann lacht der geldbeutel weil man die 40€ nicht für die buchse hat aber für 500€ im schlimmstenfall nen neuen motor kaufen muss.
aber haste ja schon bemerkt: wird nciht ohne grund hartvercromt sein ^^
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!!naja so wichtig ist es mir dann auch aber nicht um meinen führerschein zu riskieren!!!