Hallo,so was darf man eigentlich gar nicht erzählen,also vor ca.zwei wochen hab ich meine DT 125 bekommen und bin in dieser zeit 1500km gefahren.
ich hab einige touren mit anderen rollerfreunden unternommen und war mit der leistung eigentlich zufrieden ,aber es kam der tag, und dann noch zwei von von diesen tagen wo ich beinahe in den lenker gebissen hätte. was war passiert: es sind die berge die bei touren nun mal auftauchen und dann ist mir einer mit einer satelis 125 kompressor einfach locker leicht davon gefahren. und ich ochse hänge hinter einem sprinter am berg fest .na ja,macht mir ja nix aus. diese situation durfte ich dann auch auf der autobahn mehrmals erleben. klar,jetzt kommt von euch was kauft der sich auch ne 125er,da habt ihr recht. nach ca. 20 jahren motorrad abstinenz und ca.5ookm mit einer derbi 125 im letzten jahr dachte ich mir die reicht vollkommen, ich will was von der landschaft sehen und keine rennen mehr fahren.
nicht zu vergessen anschaffungskosten sowie wartung. Fazit:der 125er DT ist wirklich ein guter roller,aber mir persönlich fehlt der kleine bums mehr, in gewissenen situationen die hier im forum schon viel besprochen worden sind. sooo und jetzt kommts,gestern eine 300er DT bestellt.soo jetzt bin ich es endlich los,ich bin auf eure kommentare gespannt und zieh schon mal meinen helm an.
Wechsel 125 zur 300er
- cirtap
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125 - 300
Servus!
Kann ich gut nachvollziehen, ich bin jetzt zwei Jahre und rund 14.000 Km mit 125 ccm durch die Berge getourt. Gestern hatte ich meine erste größere Ausfahrt mit der DT 300i - kein Vergleich! Tolles Fahrverhalten, super Beschleunigung, kräftiger Anzug am Berg und kerniger Sound!
Gratuliere und viel Spass - heftige Rollergrüße - Joachim
Kann ich gut nachvollziehen, ich bin jetzt zwei Jahre und rund 14.000 Km mit 125 ccm durch die Berge getourt. Gestern hatte ich meine erste größere Ausfahrt mit der DT 300i - kein Vergleich! Tolles Fahrverhalten, super Beschleunigung, kräftiger Anzug am Berg und kerniger Sound!
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Hallo, Mädels und Mannen!
...um es mit Ulrichs Worten auszudrücken: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, außer durch Hubraum" - wie recht er doch hat!!!
Ich hatte ja den (alten) Yager 125 und dachte mir damals: 125 ccm reicht völlig! Ich habe ja zum Gasen noch die 1100er BMW. Naja und dann kam der Yager GT, und zwar als 200er (mit leider nur 176 ccm). Und selbst dieser feine kleine Unterschied von 125 ccm zu 176 ccm ist sehr sehr deutlich zu spüren. Schade, daß es den Yager nicht als 300er gibt - da tät ich sofort anfangen, drauf zu sparen.
Aber gut, 176 ccm reichen völlig...
Laser14
...um es mit Ulrichs Worten auszudrücken: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, außer durch Hubraum" - wie recht er doch hat!!!
Ich hatte ja den (alten) Yager 125 und dachte mir damals: 125 ccm reicht völlig! Ich habe ja zum Gasen noch die 1100er BMW. Naja und dann kam der Yager GT, und zwar als 200er (mit leider nur 176 ccm). Und selbst dieser feine kleine Unterschied von 125 ccm zu 176 ccm ist sehr sehr deutlich zu spüren. Schade, daß es den Yager nicht als 300er gibt - da tät ich sofort anfangen, drauf zu sparen.
Aber gut, 176 ccm reichen völlig...
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*** Yager GT 200 i ** BMW K 1100 RS *** Meine Oma hat immer gesagt: Nimm dir Zeit und nicht das Leben!!!
- Bandit112
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