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Hallo
Sind für den Downtown schon Zubehörteile zu bekommen. Für mich wäre ein Gepäckträger für ein Topcase wichtig.
Henry
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Bis neulich Henry
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Hallo Meistro
Danke für die Info. Möchte von meinen Satelis auf den Dowmtown umsteigen. Aber ich benötige ein Topcace da ich für Urlaub, Rollertreffen Stauraum benötige.Wie macht sich der Downtown so an Bergfahrten?Mache zwar eine Probefahrt aber der Roller ist neu und noch nicht eingefahren. Ich Denke ein Urteil ist da nur schlecht möglich. Henry
Danke für die Info. Möchte von meinen Satelis auf den Dowmtown umsteigen. Aber ich benötige ein Topcace da ich für Urlaub, Rollertreffen Stauraum benötige.Wie macht sich der Downtown so an Bergfahrten?Mache zwar eine Probefahrt aber der Roller ist neu und noch nicht eingefahren. Ich Denke ein Urteil ist da nur schlecht möglich. Henry
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Ich habe gerade eine 11tägige Urlaubstour mit meinem Downtown gefahren.Planjumper hat geschrieben:Hallo Meistro
Danke für die Info. Möchte von meinen Satelis auf den Dowmtown umsteigen. Aber ich benötige ein Topcace da ich für Urlaub, Rollertreffen Stauraum benötige.Wie macht sich der Downtown so an Bergfahrten?Mache zwar eine Probefahrt aber der Roller ist neu und noch nicht eingefahren. Ich Denke ein Urteil ist da nur schlecht möglich. Henry
Mit 2 Personen (ca. 150/155 kg in voller Montur) und ca. 20 kg Gepäck ( das zul. Gesamtgewicht haben wir bestimmt erreicht, vielleicht sogar ein bisschen überschritten ) machte der Downtown im Bergischen und im Teutoburger Wald mit seinen 15PS aus meiner Sicht eine gute Figur. An steileren Streckenabschnitten (>= 8%) waren zwar nur ca. 80 km/h lt. Tacho erreichbar, in der Ebene an der Küste waren dafür aber fast 120 km/h nach Tacho erreichbar (hab bei 9500 upm das Gas zurückgenommen). Meistens mussten wir aber mit kräftigen, teils böigem Gegenwind (Boen von bis zu 60 km/h) zurecht kommen. Dann bin ich meist auch nur noch auf knapp 100km/h gekommen.
- tjoris
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Das war auch gar nicht negativ gemeint.tjoris hat geschrieben:naja aber das sind doch echt keine schlechten werte für nen 125er
Ich hab keinen direkten Vergleich zu anderen 125er, außer meiner Hexagon. Und die kam zuletzt mit 2 Personen fast kaum noch 'ne leichte Steigung hoch.
Hab einfach die Erfahrung der 2000km Urlaubstour niedergeschrieben.
- tjoris
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sry hab mich wohl falsch ausgedrückt, ich meinte es auch garnicht negativ sondern eher positv.
wenn ich mir so eine honda cbr 125 anschau.. die wäre allein mit deinem gepäck überfordert.
ich hatte mal das vergnügen eine zu fahren, ich sag dir, das war nicht wirklich lustig. der vorwärtsdrang war stark gebremst.
aber wenn ich das von dir hier lese glaube ich wirklich das kymco das bessere 125er herz hat ^^
wenn ich mir so eine honda cbr 125 anschau.. die wäre allein mit deinem gepäck überfordert.
ich hatte mal das vergnügen eine zu fahren, ich sag dir, das war nicht wirklich lustig. der vorwärtsdrang war stark gebremst.
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MeisterZIP hat geschrieben:Ein TC-Träger ist in Arbeit , wird aber erst 07/09 angeboten , wenn alles klappt .
MeisterZIP
Ich habe eben auf der GIVI-Seite, 2 Träger, Rückenlehne und den Hinweis (weil ABE in Vorber.) auf eine größeres Windschild entdeckt.
http://www.givi.de/Fur-Ihr-Motorrad/?ma ... 5i-300i-09
Dann sollte das ja wohl bald lieferbar sein.
- MeisterZIP
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