Frage zu Variorollen

[florider]

Hallo Leute,

bin seit 2 Monaten stolzer Besitzer eines Kymco Yager GT 125 von 2008 mit 21.000 Kilometern.

Nachdem ich über den Winter alles mal überholt habe (ÖL+Filter, Wasserpumpe, Luftfilter, Kühlwasser, Getriebeöl), wollte ich jetzt nach den
Variorollen schauen, war ein wenig überrascht:

20230225_185400.jpg (594.12 KiB) 2572 mal betrachtet

20230225_185325.jpg (386.54 KiB) 2572 mal betrachtet

In den Variorollen (20,5,mm Durchmesser) waren überall Ventilkappen drin

Ich glaube nicht, dass das original so ist.

Meine Frage: was ist der Sinn dahinter?

Die Rollen wogen je 17 Gramm mit Ventilkappen, laut Ersatzteilekatalog ist das Originalgewicht 17,5 Gramm pro Rolle.

Habe 14 Gramm Rollen eingebaut, geht am Berg 10 Kmh schneller, aber beim Top Speed eben mind. 10 Kmh langsamer, werde daher wohl originale bestellen.

[Dirk]

Da wollte der Vorbesitzer wohl Geld sparen und hat zu leichte Rollen so etwas schwerer gemacht. Eine sehr lustige Lösung, so was sah ich noch nie.
Rundrollen mit 3g leichter als das Original kann man nicht wirklich empfehlen, das geht stark zu Lasten der Vmax, wie du gemerkt hast. Mache dir Gedanken über die Techpulley "Käseecken" , in deinem Fall 5-10% leicher, also FR2015/6-15 oder -16. Damit hast du keinen VMax Verlust, trotzdem deutlich bessere Beschleunigung.

[mopedfreak]

Moin,

die Tech-Pulleys funktionieren in der Vario des Yager GT nicht. Die Gegendruckplatte verhakt sich in dem abstehenden, oberen Flügel und verdreht dadurch den Gleiter. Die seitlichen Flügelchen verklemmen in der Vario, aber die kann man ja abschneiden.

Die Dr.Pulley-Gleiter funktionieren dagen prima.

Viele Grüße, Alex

[florider]

Danke für die Hinweise!

Werde jetzt die originalen Rollen besorgen + die Dr. Pulley Käseecken, nach dem Test berichte ich nochmal, spannend

Gruß Flow

[florider]

Hoi nochmal, hatte endlich Zeit um jetzt die Variomatik nochmal genauer zu checken (und um mich in die Sache einzulesen )

Mein Yager hat wohl Probleme: hier die neuen Rollen (17,5gr) nach ca. 650km Fahrt:

rollen.jpg (1.61 MiB) 2148 mal betrachtet

Die Trägerscheibe und die Riemenscheibe haben jeweils Riefen, werde auch das "Gesteige" erneuern.

variator2.jpg (1.63 MiB) 2148 mal betrachtet

Die Kupplung hat mich positiv überrascht, nur die Kupplungstrommel hat untermaß.

kupplung.jpg (1.24 MiB) 2148 mal betrachtet

Was meint Ihr zu der NARAKU Variomatik?


https://www.ebay.de/itm/274284988530


Da ich den Roller weiterhin zur Arbeit (20km einfache Strecke + einkaufen) fast täglich nutzen möchte, sollte die Vario standhaft sein.

Schwanke daher zwischen der Originalen und der Naraku, oder habt Ihr noch einen Tipp

[MeisterZIP]

Wenn die Rollen nach der geringen Laufleistung so aussehen , dann hakt der Wandler .

MeisterZIP

[florider]

Danke für das Feedback, werde ich nochmal checken. Hatte die Wandlereinheit bei der Gelegenheit zerlegt und neu gefettet und nix bemerkt

[MeisterZIP]

Waren die Führungen der Stifte ohne Kerbe ?

MeisterZIP

[florider]

Waren die Führungen der Stifte ohne Kerbe ?

MeisterZIP

Hallo Meister,

Kerben sind für mich nicht erkenn- bzw. erfühlbar.

Die Lager sind auch tipptopp.

Habs für die Bilder nochmal entfettet.

1.jpg (1.82 MiB) 2059 mal betrachtet

2.jpg (1.74 MiB) 2059 mal betrachtet

3.jpg (1.47 MiB) 2059 mal betrachtet

4.jpg (1.87 MiB) 2059 mal betrachtet

5.jpg (1.74 MiB) 2059 mal betrachtet

6.jpg (1.57 MiB) 2059 mal betrachtet

[MeisterZIP]

Alles tiptopp .
Daher verstehe ich nicht , warum die Rollen nach so einer kurzen Laufzeit schon kantig sind , auch , weil sie ja original sind . Komisch ...

MeisterZIP

[florider]

Alles tiptopp .
Daher verstehe ich nicht , warum die Rollen nach so einer kurzen Laufzeit schon kantig sind , auch , weil sie ja original sind . Komisch ...

MeisterZIP

Der Fehler lag wohl irgendwo beim Variator/Riemenscheibe/Variohühlse/Varioplatte, denn nachdem ich das jetzt ersetzt habe, zieht der Roller
wieder sauber Bergauf (war schon bei der leichtesten Steigung ein Trauerspiel) und geht auch leichter auf Topspeed.

Habe erstmal "billige Variorollen" verbaut, checke das nochmal nach 500km.

Um den Fehler genau zu diagnostizieren fehlt mir die Erfahrung.