Kurbelwelle platt

[Caipi]

Tach Männer,
Mopedfreaks Anleitung zum wechseln der Variogewichte ist ja fast idiotensicher, aber eben nur fast....
Hab die Schraube auch mit 50 Nm angezogen, aber anscheinend war irgendwas schief drauf. Jetzt heißt es auf jeden Fall wieder Lehrgeld zahlen. Die Kurbelwelle ist platt.(siehe Fotos) Neue Kurbelwelle, neuer Motor, oder was schlagt ihr vor? 11000 und 5 Jahre sind doch ein Alter...
Beste Grüße
Christian

[mopedfreak]

Hi,

welche Bilder? Ich sehe keine.
11.000 Km sind doch keine Laufleistung und die 5 Jahre eh nicht. Ein 2016er Yager GT sieht genau so aus.
Auf alle fälle Reparieren lassen.

Viele Grüße, Alex

[Caipi]

Ich kann irgendwie keine Fotos hochladen... "Das Kontingent für Dateianhänge ist bereits vollständig ausgenutzt" Das Bild hat aber nur 665 kB

[Caipi]

Hab es jetzt mal mit einem Link gemacht:
https://drive.google.com/open?id=0B9pNM ... jZ0UVlPb2s
Die äußere Riemenscheibe hat sich gelöst und die Kurbelwelle platt gemacht.
Danke für eure Mühe!
Grüße
Christian

[fragos]

Hallo
Also ich würde die Nuten mit einer Schlüsselfeile wieder schön gerade feilen, eine neue Scheibe drauf und das Ganze wieder schön festziehen. Dem Gewinde fehlt ja nichts. Du wirst das Ganze zu wenig fest angezogen haben.( 60-70 Nm.)

[mopedfreak]

Hi,

60 NM sind nicht zu wenig. Er wird wohl den Riemen eingeklemmt haben und dann "auf den Riemen" das Drehmoment gequetscht haben. Bei der ersten Kurbelwellenumdrehung befreit sich der Riemen und die Scheibe sitzt locker.

Viele Grüße, Alex

[fragos]

Hallo
Ist natürlich auch eine Möglichkeit, er schrieb ja selbst , ist ja doch vielleicht nicht ganz so leicht die Rollen zu wechseln.

[Caipi]

Ja, so wird es passiert sein. Komisch nur dass es 1000 km gebraucht hat, bis es kaputt gegangen ist... Aber ich hatte seit dem Wechsel eine geringere Endgeschwindigkeit (max. 95 kmh) als noch mit den alten Variogewichten (ca. 105 kmh), aber eine Drehzahl bis Anschlag. Hab es warum auch immer auf Massetoleranzen in den Variogewichten geschoben. (Ich weiss, die haben nicht unmittelbar etwas mit der vmax zu tun) Aber egal.
Ich bin jetzt angefangen die Welle wie Fragos es empfohlen hat anzufeilen, mit der Hoffnung dass ne neue Scheibe drauf passt....Ne andere Möglichkeit sehe ich im Moment auch nicht.
Grüße
Christian

[fragos]

Hallo Christian
Es wird schon gehen wenn du es ordentlich machst, denn die meiste Beschädigung wird ja an der Scheibe sein. Wenn du das Ganze festgezogen hast, dreh den Motor an der Mutter 2-3X durch und schau dann ob die Scheibe wieder locker geworden ist und ob noch immer das gleiche Drehmoment anliegt an der Mutter. Das Gewicht der Rollen hat schon etwas mit Vmax zu tun, wenn sie etwas zu leicht sind tritt der Effekt ein den du hast, mit 5-10g schwereren wird sich auch die Vmax wieder ändern, dies kannst du aber nicht zu sehr ausreizen da dadurch wieder der Anzug leidet. Es muss für dich passen.

[mopedfreak]

Hi,

wenn der Riemen eingeklemmt war, dann hatte auch die Riemenscheibe mehr abstand zum Variator, als wenn sie fest an der Variohülse angelegen hätte. Dadurch kann auch der Riemen nicht so hoch steigen.

Ein teil der Kraft wird durch die Verzahnung übertragen, der andere teil durch Kraftschluss mit der Variohülse, die sich wiederum an der Gegendruckplatte abstützt und die wiederum liegt an der Kurbelwelle an.

Viele Grüße, Alex

[Caipi]

Hallo zusammen,
ich wollte noch mal eben ein kurzes Update geben.
ES HAT FUNKTIONIERT!
Hab alles mit einer kleinen Dreieckfeile so gut wie möglich zurechtgefeilt. Irgendwann passte die neue Riemenscheibe drauf. Anscheinend hält die Verbindung auch formschlüssig. Fragt sich wie lange, aber wenn es einmal sitzt, was soll da passieren....
Vielen Dank für eure Mühe!
Grüße
Christian

[fragos]

Hallo Christian
Freut mich für dich, dann viel Spass mit dem Roller und Allzeit gute Fahrt.