Licht im Helmfach zaubern

[Chondaux]

Hallo,

ich möchte bei meinem Roller wieder Licht im Helmfach, besonders abends ist das sehr praktisch. Bei meinem Baotian hatte ich eine Version das ich einzele Löcher ins Hemfach gebort hatte dort jeweils eine LED eingesetzt hatte und alles mit einem Schalter. Beim öffnen des Helmfach war Licht. Diese Version hatte aber nicht nur einmal meine Batterie leergesaugt.

Dieses mal dachte ich an eine andere Version mit einem Zentralen Lichpunkt der das ganze Helmfach ausläuchtet. Jedoch bin ich mir unsicher was ich kaufen soll und meine damalige Anleitung hab ich leider auch nicht mehr.


Wie ist Eure Meinung ? Wie würdet ihr sowas Umsetzen ?

[MeisterZIP]

Es gibt Klebe-LED's mit Batterie , die kann man einfach einsetzen . Draufdrücken , an !
Ich habe das schon gemacht , schau mal im Baumarkt , die waren von Osram , sehr hell .

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[Frank67]

Stefan, diese Touch-Lampen sind aber meist doch nicht so flach, wie man es gerne hätte...

Mein Gedanke ging eher dahin, eventuell von einem anderen Roller eine Helmfach-Einbau-Leuchte zu adaptieren oder eine andere flache Ein/Aufbau-Leuchte wie z.B. Begrenzungs-/Markierungsleuchten zu verwenden.
(eventuell sowas: http://www.ebay.de/itm/2x-12V-2-LED-Wei ... Sw~OdVgBMK)

Ein in der Länge einstellbarer Türkontakt sollte auch zu finden sein und in die Stromversorgungsleitung zw. Roller und Helmfachschale einen 2-poligen Molex-Stecker integrieren, damit man das Kabel abziehen/trennen kann, wenn das Helmfach ausgebaut und zur Seite gelegt werden muss.

[MeisterZIP]

Ja , da muss ich dir recht geben ....

Dann gibt es meines Erachtens noch die Variante mit Fotosensor ... Sitzbankfach auf , Licht an . So wie den neueren DT/GD's ...

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[Frank67]

Und wie soll das im Dunkeln funktionieren?

Entweder schaut der Fotosensor, ob es dunkel ist (=> ist es ja auch bei "Klappe" zu) oder ob Licht einfällt (Licht in der Nacht? - Woher zaubern?)

Ne, da sind folgende Lösungen besser, Licht ins Helmfach zu bekommen:

- direkt vom Standlicht aktiviert (also auch während der Fahrt an)
- "Tür-Kontakt"
- "geschaltet Plus"
- separater Schalter

Beim Tür-Kontakt kann man direkt von Batterie (Klemme 30; natürlich hinter der Sicherung) oder auch von "geschaltet Plus" (Klemme 15) abgreifen.
Der Abgriff von Klemme 15 wäre dahingehend sicher, weil bei "Zündung aus" auch die Helmfachleuchte aus ist. - Blöd nur, dass ich erst das Fach öffnen muss und dann die Zündung einschalten muss, um Licht ins Fach zu bekommen...

[MeisterZIP]

Also bei den entsprechenden Kymcos arbeitet der entsprechende Sensor auch abends im Winter ohne Straßenbeleuchtung ....selber ausprobiert ....

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[Frank67]

Oder steckt da eine Infrarot-Lichtschranke hinter?

Nach wo "schaut" der Sensor eigentlich?
Wenn nach oben zur Sitzbank: Ist an der Sitzbank gegenüber dem Sensor ein kleiner Reflektor, wie z.B. ein "Weißer Punkt", "Katzenauge", Folie oder oberflächlich blankes Material?

Dann ist es eine Reflex-Lichtschranke, was dann auch Sinn machen würde.

(Nur 'ne Empfänger-Optik würde ja nur Hell und Dunkel unterscheiden können, wie ich ja eingangs schon angedeutet habe...)

[MeisterZIP]

Der Sensor zeigt beim "neuen" GD und DT nach oben .

Am Anfang dachten alle , es wäre eine weitere LED ( weil identisches Aussehen ) , was dann erklärt wurde ...

MeisterZIP

[Frank67]

Hm, also eine Fotodiode oder ein Fototransistor...
Mit 'ner entsprechenden Elektronik könnten die also "Restlicht" und absolute Dunkelheit unterscheiden... - Nur muss "Deckel zu" dann auch absolute Dunkelheit liefern (z.B. Optik wird mit einem "Moosgummipuffer" abgedeckt/verschlossen).

Na ist ja auch egal, was die da gemacht haben... - Hauptsache ist, es funktioniert störungsfrei und das Licht geht an/aus, wenn man die Bank hochklappt/schließt.
(nur eines: Wenn der Sensor permanent an der Batterie "hängt": er zieht ja auch einen minimalen Ruhestrom)

[Klaus1]

Hat mein kxct auch, schaltet wenn das Helmfach länger offen ist nach ca. 1 Minute selbst aus, um die Batterie zu schonen. Denk ich zumindest.

[Chondaux]

Vielen Dank erstmal für die Vorschläge.

Frank, kannst du mir bitte schreiben welche Teile ich dafür brauche ? Ich glaube ich bevorzuge dann doch den altmodischen Schalter. Ein Bekannter hat sich einen Kippschalter eingebaut und schaltet das Licht lieber manuell das wäre auch eine alternative so würde das Lich am Tage nicht angehen.

[Frank67]

Du hattest ja schon gesagt, dass du diese Lampen bevorzugen würdest:

http://www.ebay.de/itm/2x-12V-2-LED-Wei ... Sw~OdVgBMK
(gibt es aber auch einzeln und als Set mit größerer Anzahl)

als Kontakt würde ich -wie schon gesagt- einen "in der länge einstellbaren" Türkontakt oder mechanischen Bremslichtschalter nehmen:

Türkontakt z.B.:
sehr flatterhaft:
http://www.ebay.de/itm/Positionsschalte ... SweW5VK9yd

robuster, aber teurer:
http://www.ebay.de/itm/KFZ-Turkontaktsc ... SwBahVM24k


lieber einen Bremslichtschalter mit 2 Anschlussfahnen:
http://www.ebay.de/itm/1x-Bremslichtsch ... Sw5ZBWKVmm


Die benötigten Kfz-Kabel kann man sich in der benachbarten Werkstatt oder auch vom Schrotti holen: Kabelquerschnitt 0,5mm² reicht für diese beiden LED-Lampen (gemeinsam) völlig aus.
Als Farben würde ich nehmen:
- grün für Masse
- rot/grün für die Plusleitung

Länge müsste man vorher ausmessen, was man benötigt (oder man nimmt jeweils einen 5m-Ring)

[Chondaux]

Danke Frank werde ich bestellen