seit 4 Monaten sause ich begeistert mit o.g. Modell durch die Gegend.
Als "alter" Kymco-Fahrer ist der Vitality das dritte Neu-Fahrzeug in Folge von dieser Marke.
Es begann 1998 mit einem KB 50 Edition von ATU, der 2001 von einem Dink 50 abgelöst wurde. Selbstverständlich muß(te) es immer ein 2 Takter sein
Trotz jeweils hoher Fahrleistungen hatte ich niemals Probleme mit den Kymcomaten.
Freue mich auf Erfahrungsaustausch.............man(n) lernt ja nie aus
Gruß Claus
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