Mein Kymco 300i ruckelt

[heb-type14]

Kurze Frage an die Profis hier.
Mein Kymco 300i ruckelt wie Sau im Bereich zwischen Schritt-geschwindigkeit und 40kmh. Stadtverkehr oder Stop and Go im Stau sind eine Plage, auch das beschleunigen im Kurvenbereich fürchterlich.
Drehzahl bleibt aber steht´s konstant, hier ist kein Fehler feststellbar.
Wer weis hier Abhilfe.
Gruss Jürgen

[uwe_GT300]

Hallo,

wieviele Kilometer hast Du drauf?
Meine People 300i hat jetzt 600km und ich habe das Gefühl dass bei ca 30km/h auch ein leichtes Ruckeln stattfindet, als ob sie kein Benzin bekommt. Beschleunigen ist aber ok. Also ich denke es ist nicht der Riemen oder die Vario. Das werde ich bei der 1000er Inpektion ansprechen.

Gruss Uwe

[heb-type14]

Hi Uwe,
meiner hat jetzt etwas mehr als 11000km drauf. Es fühlt sich an als ob die Vario oder Kupplung keinen "Grip" aufbaut und der Antrieb durchrutscht.
Sonst läuft alles wie geschmiert.
Gruss Jürgen

[Daxthomas]

Du bist hier im falschen Fred

[uwe_GT300]

Hallo Jürgen,

nach der Belehrung von DaxThomas ist die Kommunikation jetzt wohl unterbrochen. Schreibst Du trotzdem nochmal eine Anfrage?

Gruss Uwe

[MeisterZIP]

Motor warm fahren , Bremsen ziehen , 3x 1sec Vollgas geben .

Dann berichte nochmal .

MeisterZIP

[obi]

Könnte klappen; die Reihenfolge ist halt wichtig!!

Von folgendem rate ich ab:
Motor warm fahren ,3x 1sec Vollgas geben , Bremsen ziehen

[Butz69]

[teazbear]

Neue Druckfeder und weg wars !!!

[ortry]

Habe das Problem auch. War es aufwendiger die Druckfeder auszutauschen?
Mein Händler hat keine Ahnung.

[teazbear]

Es wurde die Druckfeder hinter der Kupplung von meinem Mechaniker erneuert und alles war in Ordnung !!!!!!
Würde es nicht selbst machen ....

[Schnelleres Teil]

Meine Druckfeder musste ich auch bei 14.000KM wechseln lassen,
auch bei mir ist die Ruckelei jetzt fast weg.
Ich habe mir die alte Feder zum Nachmessen geben lassen.
Die neue war 143 mm die alte 137 mm lang.
Schon ein ganz schöner Unterschied.