Nach Vollgasfahrt keine Leistung beim Anfahren.

[VitalitySport.]

Hallo Zusammen,

mein Vitality zieht eigentlich gut beim Anfahren, bin ich allerdings ein Stück Vollgas gefahren fährt er komisch an. Ich stehe dann an der Ampel, gebe Gas und er fährt an, hat allerdings keine Leistung. Es reicht um vom Fleck zu kommen aber viel an Geschwindigkeit bekommt er nicht, egal wie weit ich am Gasgriff drehe. nach einem kurzen Moment beschleunigt er dann richtig.
Das Verhalten tritt nur auf, wenn ich zuvor vollgas gefahren bin, ansonsten ist alles super.
Mein Roller besitzt eine offene Variohülse, ansonsten ist er original.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?

Weiterhin startet er nicht gut wenn er warm ist, woran kann das liegen?

Beim Kaltstart muss ich einen Moment warten bis ich losfahren kann, ansonsten würgt er sich beim gasgeben nahezu ab. Ich denke, aber das ist normal und kommt durch den echoke oder?

Danke für Eure Unterstützung!
Tom

[MeisterZIP]

Zwei Fragen , zwei Antworten .

1. Variomatik checken : Laufbuchse muss spielfrei sein , Variorollen rund und nicht achteckig . Der Riemen muss im Leerlauf vorne auf der Buchse aufliegen und hinten außen liegen , ansonsten hat man eine lange Übersetzung am Anfang und dann ist der Anzug schlecht .

2. Vergaser korrekt einstellen. Gemisch ganz rein und dann 1 Umdrehung raus . Kerze neu und Luftfilter checken .

MeisterZIP

[VitalitySport.]

Danke für die schnelle Antwort.

Mir fällt gerade ein, dass das Anfahrverhalten erst so ist, seitdem ich neues Öl eingefüllt habe (castrol Synthetik Öl).
Kann es damit zu tun haben?

[MeisterZIP]

Kaum , nur , wenn wenn zuviel Öl im Motor ist , kann der Motor beim Beschleunigen gehemmt werden ( 4Takter ) .

MeisterZIP

[VitalitySport.]

Dann werde ich mir mal die Variomatik anschauen.

Muss da irgendwo was geschmiert werden?

Eventuell baue ich dabei gleich andere Rollen ein. Welche Gewichte empfielst du (nur offene Variobuchse, rest original).

Danke und Gruß,
Tom

[MeisterZIP]

Serie beim 4T sind 16x13x6,5g , die sollten auch wieder rein , sind eine gute Lösung .

MeisterZIP

[VitalitySport.]

Ich hätte erwähnen sollen, dass es sich um einen Zweitakter handelt.

[MeisterZIP]

WO hast du denn Öl eingefüllt ????

Was die Variorollen angeht : Serie sind 16x13x8,5g , die kann man gegen 7,5g tauschen , wenn man neue Rollen einbaut .

MeisterZIP

[VitalitySport.]

In den Öltank, nachdem beim Anfahren oder Wackeln immer die Ölwarnleuchte anging. So ist es in der Bedienungsanleitung beschrieben.
Sollte doch richtig sein?

[MeisterZIP]

Zweitaktöl , OK .

Das hat nichts mit den Beschleunigungsproblemen zu tun

MeisterZIP