hohe leerlaufdrehzahl
- Adler
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hohe leerlaufdrehzahl
hallo kollegen,
was kann das sein?
das habe ich nicht immer, aber es war schon öfters aufgetreten.
und zwar hat der motor um die 2200 umin lldrehzahl,, obwohl die wassertemperatur auf der mitte angezeigt wird.
kalt hat der motor 1800 umin, und warm normal 1200.
aber es war auch so gewesen, an die tanke ran, 1200 umin und dann auf einmal 2200 umin.
dann mache ich zündung aus und wieder motor an, und dann ist alles gut.
ich weiss ich habe noch garantie, aber möchte schon gerne wissen was es sein kann und ob man auf die reparatur warten kann wenn der händler das entsprechende ersatzteil im vorfeld besorgen kann.
grüsse jörg
was kann das sein?
das habe ich nicht immer, aber es war schon öfters aufgetreten.
und zwar hat der motor um die 2200 umin lldrehzahl,, obwohl die wassertemperatur auf der mitte angezeigt wird.
kalt hat der motor 1800 umin, und warm normal 1200.
aber es war auch so gewesen, an die tanke ran, 1200 umin und dann auf einmal 2200 umin.
dann mache ich zündung aus und wieder motor an, und dann ist alles gut.
ich weiss ich habe noch garantie, aber möchte schon gerne wissen was es sein kann und ob man auf die reparatur warten kann wenn der händler das entsprechende ersatzteil im vorfeld besorgen kann.
grüsse jörg
- landes
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Beim Downtown hatte ich so einen Effekt. Abhilfe gabs durch ein bisschen mehr Spiel in den Gaszügen, erst hatte ich die wohl zu straff eingestellt. Kannst ja mal damit spielen, da geht nix kaputt bei.
Gruß aus München
Horst
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Horst

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Bloß nicht !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! am Drosselklappenanschlag rumdrehen !!!
Eine AFI regelt den Leerlauf automatisch . Wenn er mal zu hoch ist und dann wieder fällt , ist es so und das wars . Gedanken würde ich mich nur machen , wenn die Drehzahl permanent oben bleibt ...
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Kymco : Born for fun and speed !
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das ist es ja, der ist nicht zu hoch und fällt dann wieder ab, sondern
er bleibt hoch.
ich habe auch mal 2 min so laufen lassen weil ich mir gedacht habe,
das motormanagment müsste lernen, aber das war auch nicht.
erst wenn ich motor ausgemacht habe und dann wieder starte
dann ist de drehzahl normal.
aber es ist kkomisch fahren wenn die drehzahl hoch bleibt und man will abbiegen in eine einfahrt oder so, es schiebt irgendwo.
grüsse jörg
er bleibt hoch.
ich habe auch mal 2 min so laufen lassen weil ich mir gedacht habe,
das motormanagment müsste lernen, aber das war auch nicht.
erst wenn ich motor ausgemacht habe und dann wieder starte
dann ist de drehzahl normal.
aber es ist kkomisch fahren wenn die drehzahl hoch bleibt und man will abbiegen in eine einfahrt oder so, es schiebt irgendwo.
grüsse jörg
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Na siehste, sag ich doch. Und jetzt mach endlich mal den Schnee von deinem Myroad (Bildchen) runter, sonst geht der Winter nie vorbei 

Gruß aus München
Horst
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hallo,
so ein elend, gestern ist der fehler wieder aufgetreten.
muss doch mal zum dealer.hoffentlich hat er eine idee.
ende des monats ist meine moppedtour.
und zwischendurch wollte ich noch zum polsterer und ich habe auch wieder spätschicht.
so eine doofe macke kann den ganzen plan durcheinander werfen
grüsse jörg
so ein elend, gestern ist der fehler wieder aufgetreten.
muss doch mal zum dealer.hoffentlich hat er eine idee.
ende des monats ist meine moppedtour.
und zwischendurch wollte ich noch zum polsterer und ich habe auch wieder spätschicht.
so eine doofe macke kann den ganzen plan durcheinander werfen
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