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Morgen ! Roller ist jetzt ca 3 Wochen gestanden, ist heute erst nach einigen Versuchen wieder angesprungen, normalerweise ist er beim ersten Drücker da. Batterie ist neu. Dieses Verhalten kenne ich nur von Vergasermotoren, die meistens nach langer Stehzeit Mucken machen. Bei Einspritzer ist mir das neu. Welche Ursachen könnten das sein ? Hab jetzt knapp 11000km drauf, werd das beim 12000er Service ansprechen.

Hi
Da hier anscheinend keiner eine adäquate Antwort weiß kannst ja mal Bescheid geben was beim Service rausgekommen ist.

Der Sprit verflüchtigt sich sowohl in den Vergaser- als auch in den Einspritzer-Motoren. - Also muss er erst einmal "Sprit nachpumpen".

Aber bereits schon nach 3 Wochen?

Also mein Vergaser-Motor sprang selbst nach über 1/2 Jahr Standzeit noch vernünftig an (10 Sekunden orgeln höchstens).

Frank67 hat geschrieben:Der Sprit verflüchtigt sich sowohl in den Vergaser- als auch in den Einspritzer-Motoren. - Also muss er erst einmal "Sprit nachpumpen".

Aber bereits schon nach 3 Wochen?

Also mein Vergaser-Motor sprang selbst nach über 1/2 Jahr Standzeit noch vernünftig an (10 Sekunden orgeln höchstens).

Kann ich nur zustimmen, mein Speedforce stand ca. 1 Jahr, nach ca. 11/12 mal Kicken war der kleine da .

Einfach bei der Inspektion angeben und fertig .

Hallo Elgreco,
mein 300i zeigt auch ab und zu Startschwierigkeiten, auch wenn die Spritpumpe eifrig arbeitet.
Bei mir hilft Folgendes, obwohl dies bei einem Einspritzer eigentlich gar nicht helfen dürfte, tut's aber!
Probiere mal aus, nach dem Einschalten der Zündung den Gasgriff zweimal flott aufzudrehen und jeweils langsam wieder zurück zu lassen; erst dann den Anlasser betätigen.
Meiner springt dann sofort und stabil an.
Gib gelegentlich mal Rückmeldung, ob's bei dir auch so funktioniert.
Liebe Grüße und gute Fahrt,
ivar

ivar1154 hat geschrieben:Hallo Elgreco,
mein 300i zeigt auch ab und zu Startschwierigkeiten, auch wenn die Spritpumpe eifrig arbeitet.
Bei mir hilft Folgendes, obwohl dies bei einem Einspritzer eigentlich gar nicht helfen dürfte, tut's aber!
Probiere mal aus, nach dem Einschalten der Zündung den Gasgriff zweimal flott aufzudrehen und jeweils langsam wieder zurück zu lassen; erst dann den Anlasser betätigen.
Meiner springt dann sofort und stabil an.
Gib gelegentlich mal Rückmeldung, ob's bei dir auch so funktioniert.
Liebe Grüße und gute Fahrt,
ivar

Ja, hallo Guter Tipp ! Werd ich beim nächsten Mal probieren,

elgreco111 hat geschrieben:

ivar1154 hat geschrieben:Hallo Elgreco,
mein 300i zeigt auch ab und zu Startschwierigkeiten, auch wenn die Spritpumpe eifrig arbeitet.
Bei mir hilft Folgendes, obwohl dies bei einem Einspritzer eigentlich gar nicht helfen dürfte, tut's aber!
Probiere mal aus, nach dem Einschalten der Zündung den Gasgriff zweimal flott aufzudrehen und jeweils langsam wieder zurück zu lassen; erst dann den Anlasser betätigen.
Meiner springt dann sofort und stabil an.
Gib gelegentlich mal Rückmeldung, ob's bei dir auch so funktioniert.
Liebe Grüße und gute Fahrt,
ivar

Ja, hallo Guter Tipp ! Werd ich beim nächsten Mal probieren,

Alsoo, habs jetzt ein paarmal probiert, scheint zu funktionieren, springt sofort an ohne Murren, werde es weiter beobachten. Beim Service werd ich es dennoch ansprechen.