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Liebe Kollegen,

nun bin ich (mal wieder) angesichts meiner bisherigen Erfahrungslosigkeit auf Eure Hilfe anwiesen und will es kurz machen:

Im Zuge der großen Inspektion möchte ich alle Betriebsmittel (Motoröl, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Getriebeöl) an meinem KYMCO Spacer 125 (Erstzulassung: 03/1998; Typ: SH-25) wechseln und weiß nicht ob ich die ausgewählten "Produkte" für diesen Zweck nutzen kann. Da ich (um ehrlich zu sein) keinerlei Kenntnis über "Spezifikationen" und "Herstellerfreigaben" von Betriebsmitteln in diesem Zusammenhang haben, wäre ich froh, wenn Ihr einen Blick auf folgende Artikel samt den Beschreibungen werfen könntet und kurz mitteilen, ob ich diese Betriebsmittel verwenden kann, ohne Schaden an meinem Roller zu verursachen:


1. MOTORÖL: MANNOL 4-Takt Plus API SL, 4 Liter
"Mannol 4-Takt Plus ist ein Hochleistungs-Synthetik Öl für die Schmierung moderner Viertakt-Motoren von Motorrädern, ATVs, Rollern und anderen Kraftfahrzeugen mit Luft-oder Wasserkühlung. Synthetische Komponente bieten einen maximalen Schutz gegen Verschleiß auch unter hohen Belastungen. Ermöglicht einen leichten Start unter nidriegen Temperaturen.

SAE 10W-40, API SL, JASO MA/MA2"

QUELLE: https://www.amazon.de/MANNOL-4-Takt-Plu ... XA4VCSAVQ2


2. BREMSFLÜSSIGKEIT: Becker Bremsflüssigkeit DOT 4, 1 Liter
"DOT4 ist eine vollsynthetische Bremsflüssigkeit auf Basis von Glykolen mit Oxidations- und Korrosionsinhibitoren. Es ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Auf keinen Fall jedoch darf f.becker_line DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B. LHM oder DOT 5) vermischt werden. f.becker_line DOT 4 ist mischbar und verträglich mit anderen synthetischen Markenbremsflüssigkeiten. Um die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Flüssigkeitswechsel empfohlen!

Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
Spezifikationen:
• FMVSS 116 DOT 3, DOT 4
• SAE J 1703/ SAE J 1704
• ISO 4925 Class 4
• FORD
• FIAT
• RENAULT
• MAN

Artikel-Eigenschaften:
Gebindeart: Flasche
Inhalt: 1 Liter
Spezifikation: FMVSS 116
Spezifikation: ISO 4925 (Class 4)
Spezifikation: JIS (K2233)
Spezifikation: SAE (J1703)
Spezifikation: SAE (J1704)
Spezifikation: DOT 4"

QUELLE: https://www.kfzteile24.de/artikeldetail ... =2360-1079


3. KÜHLMITTEL: Dr. Starke Kühlerfrostschutz-Konzentrat DS 11
"Das blaue Kühlerfrostschutz-Konzentrat DS 11 (1,5 Liter) von Dr. Starke schützt ganzjährig vor Frost, Rost und Überhitzung. Es pflegt alle Bauteile des Kühlsystems und ist für Alumotoren geeignet. DS 11 ist nitrin-, amin- und phosphatfrei und nach den Qualitätsstandards ASTMD 3306 - SAE J 1034 hergestellt.

Anwendung:: Um den optimalen Schutz zu gewährleisten, wird empfohlen, das Kühlsystem vollständig zu leeren, zu spülen und Wasser im Mischverhältnis laut beiliegender Tabelle zu befüllen. Bitte achten Sie darüber hinaus auf die Verpackungshinweise."

QUELLE: http://www.kodi.de/Kuehlerfrostschutz-K ... rostschutz


4. GETRIEBEÖL: MANNOL Getriebeöl 1 Liter SAE 80W-90 API GL4/GL5
"Mannol Hypoid 80W90 GL-5 ist ein hochwertiges Universal-Getriebeöl auf Mineralölbasis für hochbelastete Hypoidgetriebe. Hält extremen Belastungen stand. Kann auch für Kegel-, Stirnrad- und Schneckengetriebe verwendet werden.

Getriebeöle > Öle für Handschaltgetriebe

SAE 80W-90, API GL 4/GL 5 LS, MIL-L 2105 D, MAN 342, MACK GO-J"

QUELLE: https://www.auto-teile-zubehoer.net/det ... 99031.html

Ich hoffe, dass es nicht zu viel Text ist , jedenfalls wäre ich für jede Information / jeden Ratschlag dankbar.

Herzliche Grüße
Pablo

Hallo Pablo
Im Prinzip passt Alles, was du da einfüllen willst. Würde mich aber vorher schlau machen, wie du die Kühlflüssigkeit wechseln kannst, wo du ablassen kannst, und hinterher wieder auffüllen kannst, denn dazu musst du beim Kühler direkt auffüllen und bei der Wasserpumpe entlüften. Wenn du keine Schrauberfähigkeiten hast würde ich die Kühlflüssigkeit nicht wechseln, desgleichen die Bremsflüssigkeit, wenn du ordentlich wechseln willst musst du auch die Flüssigkeit in den Bremszylindern erneuern, denn da musst du hinterher entlüften und Arbeiten an der Bremse sind nur mit fachmännischen Kenntnissen durchzuführen da dein Leben dran hängt.

Nicht immer so viel denken ...
10W40 und DOT4 und 80W90 , alles gut , egal woher . Auch Kühlmittel ist egal .

Die Ansprüche eines 11PS-Rollers sind da recht bescheiden .

Wie Fragos aber auch geschrieben hat : Beim Kühl/Bremssystem ist Sachverstand gefragt , weil man hier viel falsch machen kann .

MeisterZIP

Recht herzlichen Dank an Euch beide für Eure schnellen Antworten und die klaren Hinweise.

Zusammen mit einem Kollegen (mit Schrauberfähigkeiten ) und den hilfreichen Anleitungen in diesem Forum werden wir die Arbeiten hoffentlich korrekt durchführen können. Darüberhinaus habe ich schon großes Interesse daran, einmal ein richtiger "Schrauber" zu werden ... also fange ich mit dem Erfahrung-Sammeln mal an.

Schönen Tag und bis bald.
Pablo

Seid ihr sicher, dass der Spacer Hypoid Getriebeöl ab kann
Gruss,
Rolf

Stimmt , 80W90 ist korrekt , aber hypoid bitte nicht nehmen , das habe ich überlesen .

Hypoid ätzt die Dichtungen weg und ist daher wirklich nur für Hypoidverzahnungen mit speziellen Dichtungen zulässig .

MeisterZIP

@People Rider: Vielen Dank für Deine Aufmerksamkeit.

Ich werde nun folgendes Getriebeöl einsetzen:

"MANNOL Universal Getriebeoel 80W-90 API GL 4, 4 Liter

Universal-80W90 GL-4 - ein universelles, hochwertiges Getriebeöl zur Schmierung von Schaltgetrieben, Antriebsachsen, die bei mittleren bis hohen Lasten betrieben werden. Bietet eine zuverlässige Schmierung und hervorragenden Korrosionsschutz.

Getriebeöle > Öle für Handschaltgetriebe

SAE 80W-90, API GL 4, MIL-L 2105"

QUELLE: https://www.amazon.de/dp/B00FJ7MKRU?smi ... zhals10-21

Viele Grüße
Pablo

Das ist OK , allerdings wird das Gebinde wohl für die Ewigkeit ausreichen
Dichtscheiben der Einfüll/Ablassschraube erneuern !

MeisterZIP

@MeisterZIP: Ich hoffe, dass ich noch lange glücklicher Scooterfahrer sein werde, somit sollten die Gebinde erst einmal ausreichend sein.

Herzlichen Dank für alle Hinweise und ein schönes Wochenende wünscht
Pablo

Hi,

das Motoröl geht genauso und ist Preiswerter: https://www.amazon.de/MANNOL-DEFENDER-M ... nol+10w-40

Viele Grüße, Alex

Hi Alex,

danke Dir für diese Info. Bin nun zufällig auf folgendes Motoröl gestoßen, welches bis auf das große "CLASSIC" statt des "DEFENDER" nahezu identisch mit Deinem vorgeschlagenen Öl ist, nur noch günstiger:

https://www.amazon.de/MANNOL-5042090050 ... E6KI95848Y

Ich gehe davon aus, dass auch dieses für meinen KYMCO Spacer 125 (Erstzulassung: 03/1998; Typ: SH-25) geeignet ist ... ?

Viele Grüße
Pablo

Hallo Pablo
Das mit dem Hypoid hatte ich leider auch überlesen, aber ist ja super, dass du darauf aufmerksam gemacht hast.

@fragos: Um genau zu sein waren es People Rider / MeisterZIP, die bzgl. des Hypoids Licht ins Dunkel gebracht hatten. Also: Ehre, wem Ehre gebührt ...

Viele Grüße
Pablo

Na klar.