"Restwert"
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"Restwert"
Tja, ich werde meinen Dink 50 in nächster Zeit verkaufen ...
Meine 600er reicht mir völlig und der zusätzliche Roller ist nebenher auch zu "teuer"
Jetzt habe ich mal ein bissl rumgeforscht und finde unglaubliche Preisspannen vor
Teilweise Roller zu lächerlichen Preisen, dann wieder astronomische Preise und Roller irgendwo dazwischen
Ich kann das nicht wirklich beurteilen ...
Und die diversen Online Rechner sind auch kaum zu gebrauchen^^
Daher hier die Frage an die Experten
Wo kann ich den Preis ansetzen, VB vllt auch
Kymco Dink 50 LC
BJ 2003
ca. 11.000 km
Reifen fast platt (evtl. vorher Neue?)
guter allg. Zustand (paar Kratzer)
Technisch sonst alles OK
Noch was vergessen?
Glaub nicht
Also, haut in die Tasten
EDIT: Mit VB meine ich natürlich nicht "Variomatiklaufbuche"
Meine 600er reicht mir völlig und der zusätzliche Roller ist nebenher auch zu "teuer"
Jetzt habe ich mal ein bissl rumgeforscht und finde unglaubliche Preisspannen vor
Teilweise Roller zu lächerlichen Preisen, dann wieder astronomische Preise und Roller irgendwo dazwischen
Ich kann das nicht wirklich beurteilen ...
Und die diversen Online Rechner sind auch kaum zu gebrauchen^^
Daher hier die Frage an die Experten
Wo kann ich den Preis ansetzen, VB vllt auch
Kymco Dink 50 LC
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ca. 11.000 km
Reifen fast platt (evtl. vorher Neue?)
guter allg. Zustand (paar Kratzer)
Technisch sonst alles OK
Noch was vergessen?
Glaub nicht
Also, haut in die Tasten
EDIT: Mit VB meine ich natürlich nicht "Variomatiklaufbuche"
EX-Dink 50 LC Fahrer
Suzuki RF 600 R
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Hallo,also mir währe der max. 400 - 500 wert.
Wurden die Insektionen ausgeführt,wenn ja von wem und bei welchem Km Stand wurde was gemacht ?
11.000 Km da ist das halbe Motorleben schon rum in der 50er klasse.
7 Jahre alt,da kommen dann die kleinigkeiten wie Auspuffzustand,Bremsen,Gaszug,Sitzbank noch Wasserdicht ?,Gabel noch dicht usw......
Zumal bei dir noch neue Reifen fällig werden.
P.s: Wollte meinen Pegasus verkaufen und würde viel zu wenig dafür kriegen meiner Meinnung nach,deswegen fahre ich ihn bis er eines natürlichen Todes stirbt.
Gruss
Wurden die Insektionen ausgeführt,wenn ja von wem und bei welchem Km Stand wurde was gemacht ?
11.000 Km da ist das halbe Motorleben schon rum in der 50er klasse.
7 Jahre alt,da kommen dann die kleinigkeiten wie Auspuffzustand,Bremsen,Gaszug,Sitzbank noch Wasserdicht ?,Gabel noch dicht usw......
Zumal bei dir noch neue Reifen fällig werden.
P.s: Wollte meinen Pegasus verkaufen und würde viel zu wenig dafür kriegen meiner Meinnung nach,deswegen fahre ich ihn bis er eines natürlichen Todes stirbt.
Gruss
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Ich dachte auch so an 500€Waschtel hat geschrieben:Hallo,also mir währe der max. 400 - 500 wert.
Wurden die Insektionen ausgeführt,wenn ja von wem und bei welchem Km Stand wurde was gemacht ?
11.000 Km da ist das halbe Motorleben schon rum in der 50er klasse.
7 Jahre alt,da kommen dann die kleinigkeiten wie Auspuffzustand,Bremsen,Gaszug,Sitzbank noch Wasserdicht ?,Gabel noch dicht usw......
Zumal bei dir noch neue Reifen fällig werden.
P.s: Wollte meinen Pegasus verkaufen und würde viel zu wenig dafür kriegen meiner Meinnung nach,deswegen fahre ich ihn bis er eines natürlichen Todes stirbt.
Gruss
Inspektion?
Fast Keine, nur in der Garantiezeit (da war ich nicht Besitzer)
Danach teilweise ich und größtenteils ein befreunderter Zweiradmechaniker
11.000 km, halbes Rollerleben?
Sorry, totaler Schmarn
Bei normaler Pflege und Wartung sind allemal 40.000 und mehr möglich
Wie gesagt, technisch völlig OK
und optisch beinahe wie vor einem Jahr
Guckst du
http://zzip.de/forum/viewtopic.php?t=2664&highlight=
OK, die Reifen stören das Gesamtbild ein bissl^^
EX-Dink 50 LC Fahrer
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Zeig mir mal einen der 40.000 KM ohne Motorprobleme gefahren ist.Kymco88 hat geschrieben:
11.000 km, halbes Rollerleben?
Sorry, totaler Schmarn
Bei normaler Pflege und Wartung sind allemal 40.000 und mehr möglich
Mir persöhnlich ist einer bekannt der 30.000 Km in 4 Jahren mit einem Zweitakt fünfziger gemacht hat danach war der Motor/Lager platt.
Dies dürfte aber eher die Ausnahme als die Regel darstellen.
Gruss
Grand Dink 50s,People 50
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Davon hab ich NIXJTH hat geschrieben:Bei uns heisst es immer: "Einen guten, zuverlässigen Roller verkauft man nicht sondern gibt ihn innerhalb der Familie an eine vertrauenswürdige Person weiter."
Wie mopedfreak schon sagt ...Waschtel hat geschrieben:Zeig mir mal einen der 40.000 KM ohne Motorprobleme gefahren ist.Kymco88 hat geschrieben:
11.000 km, halbes Rollerleben?
Sorry, totaler Schmarn
Bei normaler Pflege und Wartung sind allemal 40.000 und mehr möglich
Mir persöhnlich ist einer bekannt der 30.000 Km in 4 Jahren mit einem Zweitakt fünfziger gemacht hat danach war der Motor/Lager platt.
Dies dürfte aber eher die Ausnahme als die Regel darstellen.
Gruss
Pflege und "normales" Fahren macht es möglich
Sicher fällt mal was an, aber ist ja auch nochmal
Siehe BMW Motorräder
Qualität, deutlich über 1000 ccm und trotzdem packt kaum einer die 40.000 ohne Zwischenfälle
Und hab da noch ein nettes Bespiel
War vor 2 Jahren in Kroatien
Da hatten die nur solche hier ...
Auf dem Bild sieht es OK aus, aber Wartung ist da ein Fremdwort
Musste z.B. drauf hinweisen, dass der Roller Öl braucht
Aber trotz dieser Vernachlässigungen hatten die Roller im Schnitt 30.000 bis 50.000 km und fahren sicherlich jetzt noch
Mal abgesehen vom unfassbaren Fahrwerk
Aber das lag am Modell
Also ...
Irgendwelche Tuning Kiddies packen sicher nicht einmal 5.000
aber der Rest
Jetzt bin ich aber total ab vom eigentlichen Thema
EX-Dink 50 LC Fahrer
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Moin.
Klasse Leistung,keine frage,aber Wartung ist ein Fremdwort für ihn.
Es tut mit jedes mal in der Seele weh wenn ich sehe wie er den Roller behandelt.
Gebe dir aber trotzdem recht das 40 tsd. eher die seltenheit sind und viele vorher schon den Geist aufgeben trotz guter Pflege,aber es gibt sie.
Udo.
Mein Arbeitskollege z.b. hat mit seinem Yager 50 die 40.000 km mit dem originalen Motor bereits überschritten.Zeig mir mal einen der 40.000 KM ohne Motorprobleme gefahren ist.
Klasse Leistung,keine frage,aber Wartung ist ein Fremdwort für ihn.
Es tut mit jedes mal in der Seele weh wenn ich sehe wie er den Roller behandelt.
Gebe dir aber trotzdem recht das 40 tsd. eher die seltenheit sind und viele vorher schon den Geist aufgeben trotz guter Pflege,aber es gibt sie.
Udo.
Ich weiß nicht alles,aber ich weiß wie man die Sufu benutzt!
Dink 50 LC (4T !!!)
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- Acki
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Re: "Restwert"
Welche Onlinerechner hast du denn bemüht? Ich hab gerade mal den Händlereinkaufspreis bei DAT gecheckt.Kymco88 hat geschrieben: Wo kann ich den Preis ansetzen, VB vllt auch
Da liegt der ca. Preis bei 490 €.
Wenn du privat verkaufst kannst du den Preis natürlich anheben. Beim Händler bekommst du ja etwas weniger weil er natürlich auch noch verdienen möchte.
Allerdings kann das nur ein kleiner Anhaltspunkt sein, da ja jedes Fahrzeug individuell betrachtet werden muss.
- ruhrpottmone1986
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