Nachtfahrt

[Butz69]

Hallo liebe GD Freunde,

ich hatte die Tage eine Nachtfahrt mit dem Dicken und stellte fest, das im Stand die Armaturbeleuchtung und die Beleuchtung an sich sehr schwach wird. Sobald ich wieder Gas gebe ändert es sich.

Ist das normal, oder ist was mit der Batterie oder sogar der Lichtmaschine?

lg, Udo

[Daxthomas]

Wird im Stand etwas schwächer. Normal !!!

[Beluna]

Hallo liebe GD Freunde,

ich hatte die Tage eine Nachtfahrt mit dem Dicken und stellte fest, das im Stand die Armaturbeleuchtung und die Beleuchtung an sich sehr schwach wird. Sobald ich wieder Gas gebe ändert es sich.

Ist das normal, oder ist was mit der Batterie oder sogar der Lichtmaschine?

lg, Udo

Mal ganz Laienhaft erklärt bekommt die Beleuchtung den Strom von der Lichtmaschine und ist somit auch in der Lichtleistung von der Drehzahl des Motors abhängig. Das ist aber normal.
Anders wäre das, wenn der Strom für das Licht aus dem Batteriekreislauf kommen würde. Dann hättest Du auch im Standgas gleichmäßiges Licht.

Das war mal so ganz Laienhaft erklärt. Wesentlich besser kann dir das aber frank67 erklären.

[Butz69]

Also normal das ganze, danke. Finde es zwar nicht gut, aber wenn es so sein soll, naja.

Dax und Beluna, schätze das Licht verringert sich um mehr als 50 % auch noch normal? (Armatur und Scheinwerfer, schätze auch rücklicht sehe ich ja nicht)

[Beluna]

Also normal das ganze, danke. Finde es zwar nicht gut, aber wenn es so sein soll, naja.

Dax und Beluna, schätze das Licht verringert sich um mehr als 50 % auch noch normal? (Armatur und Scheinwerfer, schätze auch rücklicht sehe ich ja nicht)

Ja, das ist normal. Bei meinem 5fi war das schon mal so bis kurz fast aus, je nach Drehzahl des Motors. Aber wie geschrieben, das wie und warum entzieht sich meiner Kenntnis.
Bei meinem 125ger wiederum kann ich bei Einschalten der Zündung alles an Beleuchtung anmachen ohne das der Motor läuft.

Na ja, jetzt wird´s elektrisch, also Finger weg..
Oder wie hat mein Rechtsanwalt immer gesagt:
"Eine Schuld meines Mandanten wird mit Nichtwissen bestritten".....

[Butz69]

Ich schätze Frank kann da weiter helfen. Er ist ja auf Elektrik spezialisiert
Hoffe er sieht den Fred

[m3osi]

(Armatur und Scheinwerfer, schätze auch rücklicht sehe ich ja nicht)

Genau deswegen habe ich hinten auf verbotenen LED-Birnen umgerüstet.

[MeisterZIP]

Alles , was über geregelte Wechselspannung läuft , wird bei niedrigen Drehzahlen dunkler , ganz einfach . Hat nichts mit Kymco zu tun , sondern mit Elektrik ...

MeisterZIP

[Frank67]

Eigentlich wurde es ja schon recht gut erklärt...

Das Licht läuft auf Wechselspannung (AC) und bekommt seinen Strom direkt von der Lima.

Unsere Lima ist eine permanenterregte (und somit ungeregelte) Lima.
Einzig der "zusätzlich verbaute" Regler begrenzt die Spannung nach obenhin. (von der Warte her ist der "Regler" ein "AC-Spannungsbegrenzer" mit integriertem Gleichrichter-/Laderegler)

Wieviel von der Lima produzierten Energie nun für die Verbraucher übrig bleibt, hängt von folgenden Faktoren ab:

1. Motordrehzahl
=> je höher die Motordrehzahl um so mehr Energie erzeugt die Lima

2. wie groß die Verbraucherlast (die Summe der Leistungen/Ströme der Verbraucher) ist.
=> Schalte mal auf Standlicht, wenn du im Standgas bist und du siehst, dass die Tachobeleuchtung heller wird.
Der Grund dafür ist der, dass je geringer die Belastung (denke an Stromfluss) der hier verbauten Lima ist, die Spannung im Stromkreis ansteigt.
Schaltest du einen Verbraucher zu, steigt der Stromfluss und die Spannung bricht wieder ein.

Du kannst es auch so sehen:

Du hast im Standgas nur eine begrenzte Energiemenge zur Verfügung.
Diese setzt sich aus einem ausgewogenen Verhältnis von Spannung und Strom zusammen.

=> Steigt der Strom, bricht also die Spannung ein, um die selbe Energiemenge zu behalten.
=> damit die Spannung ansteigen kann, muss also weniger Strom fließen, um die selbe Energiemenge zu behalten

Sinnbildlich:
Energiemenge ist 100%:

Ergibt diese Verhältnisse/Zusammensetzung
10% Strom und 90% Spannung
80% Strom und 20% Spannung

[Butz69]

Danke für eure Infos, nun habe ich es verstanden

lg, Udo

[Frank67]

Moin Udo,

manchmal helfen sinnbildliche und "hinkende" Vergleiche Sachen besser zu verstehen...

Das mit der sich aus Prozenten zusammensetzenden "Menge" war so ein sinnbildlicher, hinkender Vergleich, stellt die Sache aber verständlichster dar, als staubtrockene Theorie...

[Butz69]

So ist es Frank, danke

[Frank67]

Nicht dafür...

[knigthdevil]

mach mal einen Naraku HP-Regler rein, dann wird es etwas besser....war zumindest bei mir so....eine Flutlichtanlage wird es allerdings nie.
Dazu müsste die ges. Elektrik umgeändert werden...LED usw.

[Frank67]

Bei mir wurde es nicht besser, aber der Regler hat lange gehalten...

[Butz69]

Den hier?

http://www.racing-planet.de/regler-glei ... bpBiK2TO24

lg, Udo