Wartungsplan Steuerkettenspanner
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Wartungsplan Steuerkettenspanner
Alle 5000km sollen laut Wartungsplan Steuerkettenspannung und Kettenspanner geprüft werden - wirklich??? Mir erscheint der Aufwand dafür etwas groß und außerhalb weiß ich auch mit Meister ZIP's Wartungsanleitung nicht, woran ich ggfls. eine zu niedrige Steuerkettenspannung erkennen kann und wie ein typisch verschlissener Kettenspanner aussieht. Hat jemand von euch eine Idee?
Super 8 heißt: Super, der Tacho geht mindestens 8km/h vor!
Kymco Super 8 50ccm 4 T in grün EZ. 01/2009
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Das merkt man an der Steuerkette . Alles 5000km sind die Ventile eh dran(Einstellung ) , dann kann man auch die Kette prüfen . Die NW sollte sich nicht locker hin und her drehen lassen , ansonsten ist entweder der Kettenspanner defekt oder die Kette ausgenudelt ( was ich aber slebst bei 50000km Laufleistung noch nicht erlebt habe ... ) ..
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- Sören
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Danke MeisterZIP!!!
Den Tipp würde ich auch gerne in deinem Wartungs- und Reparaturleitfaden sehen.
Ich werde kommende Woche eh die Ventile einstellen, dann werde ich genau auf die von dir genannten Merkmale achten. Ich will ja nicht nerven, aber wo bekomme ich eine Fühlerblattlehre mit 0,12mm (0,1mm + 0,05mm sind in meinem Hazet-Fühlerblattlehresatz enthalten). Und 0,15mm ist dann wohl doch zuviel des Guten.
Den Tipp würde ich auch gerne in deinem Wartungs- und Reparaturleitfaden sehen.
Ich werde kommende Woche eh die Ventile einstellen, dann werde ich genau auf die von dir genannten Merkmale achten. Ich will ja nicht nerven, aber wo bekomme ich eine Fühlerblattlehre mit 0,12mm (0,1mm + 0,05mm sind in meinem Hazet-Fühlerblattlehresatz enthalten). Und 0,15mm ist dann wohl doch zuviel des Guten.
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