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Hallo zusammen,

nach 8500 km und einem Jahr war meine Scheinwerferbirne hinüber.
Zum Glück hab ich hier im Forum mal eine schöne Beschreibung von HyJack gefunden und mir damals gleich gespeichert...
Und so hab ichs dann auch gemacht und ein paar Fotos geschossen:

Vier schrauben an der hinteren Lenkerverkleidung lösen und das ganze Teil von unten vorsichtig anheben.



Oben wird die Verkleidung von 3 Plastiknasen gehalten. Die abgeschraubte Verkleidung an den drei Stellen nach unten drücken und die vordere Verkleidung nach oben. Geht auch mit nur zwei Händen halbwegs gut....



Dann den Stecker hinten an der Birne abziehen und die Gummidichtung runterziehen:




Dann muss man nur noch den Drahtclip aushebeln und schon kann man die Birne (HS1 mit 35/35 Watt) wechseln.





Ich weiß, viele werden sagen: was macht der scooto für eine Show aus so einem Pipifax-Scheinwerferbirnen-Wechsel,
aber ich bin immer froh über jeden Tipp, wie man die ganzen fummeligen Plastikteile halbwegs vernünftig und heil
runter und wieder drauf kriegt....

Euch allen gut Schraub und Klick und wenig Krrkss!

Grüße
scooto

Das ist doch prima geworden!
Zumal man die Position der Rastnasen sieht. Denn diese Positionen hatte ich schon wieder vergessen und dachte gestern noch: Auhauaha, wie war das mit dem Abnehmen noch?
Also, vielen Dank für die Bilder, die ich damals bei der Werkstatt natürlich nicht machen konnte.

Hallo Scooto!

Vielen Dank für die bebilderte Anleitung!

Meine Birne ist zwar noch heile, aber falls sie mal hinüber ist, kann ich sie jetzt auch selbst wechseln (< immer diese Zweideutigkeit).

Hast du gut beschrieben , Anerkennung !!!

MeisterZIP

Danke für die Blumen

Grüße
scooto

Hallo scooto, herzlichen Dank für die Anleitung!!!

Super Beitrag! Klasse vorgestellt.
Wenn man bedenkt, dass z.B. beim Yager diverse Schrauben zu entfernen sind, ist das hier ein Klacks.