www.Zzip.de

Heute wurde der neue Maxi-Tourer BMW C 650 GT auf der EICMA vorgestellt.




Preis soll bei ca 10.000 Euro starten. Als Optionen werden unter anderem LED-Tagfahrlicht, Heizgriffe, Sitzheizung, Alarmanlage, Reifendruckkontrolle und Navigation angeboten. Mal sehen in welches Preisniveau sich das ganze noch treiben lässt!

Oha,ein Objekt der Begierde.Gefällt schon sehr.Bin am Überlegen am WE nach Mailand zu düsen...

Irgendwo las ich,der große C habe eine stufenlose Variomatik.Aber doch wohl keine mit Fliehkraft-Rollen?? In dieser Preisklasse?
Naja,schaun wir mal...

Das wäre schon eine Sünde wert

In der Bild stehen auch einige Fotos von dem Roller.

Bin schon gespannt auf die ersten Testberichte.Und auf eine Probefahrt auf diesen Luxusschlitten.


michael

hi,

mal ein link zur eicma:

www.eicma.it/news/bmw-c-600-sport-e-c-650-gt.htm

mit 60cavalli(ps)

gruss yager200

Hallo,

ein schönes Teil - sieht wirklich klasse aus !!!

Allerdings ist meine Garage schon voll ...

Gruß

Harry

Bandit112 hat geschrieben:Hallo,

ein schönes Teil - sieht wirklich klasse aus !!!

Allerdings ist meine Garage schon voll ...

Gruß

Harry

Du hast doch wieder Platz in der Garage...und die Kriegskasse ist auch wieder gefüllt.
Der Trend geht doch eindeutig zum "Dritt-Roller"

Bin mal gespannt wie der BMW Roller live aussieht.

Apfelkuchen

Dritt- oder Viertroller sogar?
...den 650 GS zum Reisen, den C 600 zum Rasen

Ich habe in meinem DR.Pulley Forum mal eine eigene Rubrik zum BMW C Roller eröffnet, wer Lust hat, kann ja dort auch ein wenig mit diskutieren.
http://www.drpulley.info/forum/index.ph ... boardID=62

Mir sind vorhin auf dem Rückweg vom Tegernsee zum Sudelfeld 2 gleiche Roller im " Tarnanzug " begegnet,also Erlkönige - ich bin mir sicher ,daß es zwei dieser neuen BMW -C Roller waren !!Seltsame Kriegsbemalung hatten die,Grundfarbe schwarz und viele weiße Kringel draufgespritzt.Leider sind wir ganz zügig aneinander vorbeigefahren,ich hätte die Kamera nicht mehr rausbekommen.Aber ich bin mir sicher,daß es die neuen BMW Roller waren .Warum die allerdings jetzt noch tarnen......??

die neuesten Aufnahmen auf Youtube

http://www.youtube.com/watch?v=fUx3LH5Qo_c

Na ja...,
wenigstens scheinen die Jungs von BMW die Sache mit dem Platz verstanden zu haben: Keine unnötig senkrechte Fläche im Beinbereich...

Ansonsten ein "Prestige-Objekt" (also maßlos überteuert) wie alles, wo die 3 Buchstaben dran sind...

"Design" ist bei den Bayern seit Jahren ´ne leere Worthülse - aber immerhin:
Dieses "Design" vergewaltigt wenigstens nicht mein optisches Empfinden (bekommt nur ein bischen "Haue")..., also Licht am Ende des Tunnels...

Mein Fazit:
Ein Fahrzeug, das technisch sicherlich gut ist...
Ein Fahrzeug für den gut situierten Rentner, der den Hochsprung auf ´ne 1200er GS nicht mehr schafft...(Jaa, wir werden alle älter..)

Die Technik können die Asiaten auch, jedoch deutlich bezahlbarer....
Design können die Asiaten besser...

Wer´s braucht....,

zuckt die Schultern
der Ulrich

Tolle Kiste!

Aber der Preis ist mal mehr als selbstbewusst! Dafür hab ich mir vor 2 Jahren nen Hyundai i30 gekauft...und der hat die ersten 45.000km bisher auch problemlos abgespult

Yeah! Fast 200kg Zuladung. Aber mit +/- 250kg sind auch die relativ schwer, ich hatte mir unter 200kg erhofft.

Also ich hätte wenigstens gedacht, dass sich BMW die Krone des schnellsten Scooters holen wird und die 200 km/h-Mauer durchbricht. Aber was lese ich: VMax 175 km/h. Da bin ich jetzt aber schwer enttäuscht...

Moin

Ach ja, sieht soweit gut aus...aber mehr auch nicht. Vom Design hab ich mehr erwartet, wiedermal die berühmte Grauton Farbpalette.

Schön das er Preislich wohl unter der T-Max Fraktion bleibt

Mal sehen wieviel wir auf den Straßen sehen werden ?

Lieben Gruß, Pony-Express

Und ich finde die weißen Ringe auf schwarzen Untergrund blöd ....sieht ja aus ,als ob er von Audi wäre.....

Hab ich gerade gefunden >> die Version für den Winter !!

http://www.youtube.com/watch?v=MPinwSLS ... re=related

Achtundsechziger hat geschrieben:...Aber was lese ich: VMax 175 km/h. Da bin ich jetzt aber schwer enttäuscht...

Es reicht aber vollkommen aus!

Optisch bieder und klar auf die Zielgruppe ausgerichtet: betuchte Rentner

Die Farbe der Tourenversion findet man sonst nur in Orthopädie-Fachgeschäften

Yago hat geschrieben:Optisch bieder und klar auf die Zielgruppe ausgerichtet: betuchte Rentner

Die Farbe der Tourenversion findet man sonst nur in Orthopädie-Fachgeschäften

der war gemein...

die Sportversion sieht wenigstens am Hinterteil etwas " sportlich " aus.Die Motoren erinnern mich an die BMW F 650 Scarver....schön zu fahren,durfte sie mehrere Male fahren,zu wenig Leistung und der Motor klingt irgendwie piepsig.

http://www.youtube.com/watch?v=IyUOq_Zt ... re=related

An die Hängebacken Optik von Vorne wird man sich gewöhnen-bei der V-Strom,den GS Modellen.etc. hats ja auch funktioniert.Eigentlich ist`s ja logisch,daß die neuen Roller nicht das Gesicht des Suzuki 650 haben können,der wird ja schon fast 10 Jahre gebaut.

Schaut euch mal die neue Kawasiki 1000 Versys an.....die können machen was sie wollen,die neuen Modelle werden einfach nicht schöner..

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=tRtVGQB3UF8

aber auch dieses Monstrum wird seine Käufer finden...

Yago hat geschrieben:Optisch bieder und klar auf die Zielgruppe ausgerichtet: betuchte Rentner

Die Farbe der Tourenversion findet man sonst nur in Orthopädie-Fachgeschäften

Ich weiß nicht: Wenn der Myroad 8500 kosten soll, dann sind doch für einen BMW 2000 mehr eigentlich verträglich.Ich denke, dass alleine ein späterer Vorteil bei Wiederverkauf das schon ausgleichen kann.
+500 fürs umlackieren... Aber das müsste man dann beim Myroad auch machen.

Der BMW ist etwas stärker motorisiert, wiegt 20% weniger und kann 20% mehr zuladen als der Kymco.
Vielleicht bekommt er auch schon ab Werk vernünftige Reifen und kein ChingShengKenda-Mist.
Und wenn er bei Qualität und Inspektionsintervallen seiner Zeit so weit voraus ist wie der C1 (von dem noch etliche mit sehr hohen Kilometerständen rumfahren), hat er von Kymco keine Konkurrenz zu fürchten.

Klar: Billiger geht immer. Aber die H4-ler sind eh nicht die Kundschaft von BMW. Wären sie auch nicht für den Myroad.

Interessant wären viellecht noch die Wartungsintervalle und was die Arbeitstunden bei BMW kosten.Bei ihren Motorrädern hatten die BMW `ler immer Anfangsprobleme,ob Konstandruckeln bei den GS´en,verzogene Vorderräter bei den 1150 er GS Modellen,wegen Materialermüdung in der Garantiezeit(ein Freund von mir hatte das Problem 2 x ),etc.-da hätte ich am Anfang immer die Befürchtung ich erwische so ein unausgereiftes Fahrzeug.
Was mich immer wieder wundert,sind die Fahrer solcher Großroller,speziell in der 50 PS Klasse.Ich erleb das immer wieder vor Ort-in den Bergen sind viele dieser Fahrer überfordert,was nützen die 50 und mehr PS,wenn die Jungs sich nicht zu fahren trauen,die meisten wären mit dem 300 DT bestens bedient.Die letzten Jahre wurde ich jedenfalls noch von keinem Burgman oder Honda überholt,so lange es ums Kurvenfahren ging.Und auf der Autobahn wird man mich sehr selten antreffen.Für die meisten gehts wohl eher ums Prestige,was allerdings auch ihr gutes Recht ist.

tomS hat geschrieben:Vielleicht bekommt er auch schon ab Werk vernünftige Reifen und kein ChingShengKenda-Mist.

Auf einem der Fotos kann man "Pirellii Diablo" erkennen.

Na ja, darauf würde ich mich aber nicht verlassen...
Bei "Presse-Fotos" werden die Fahrzeuge getuned bis zum Erbrechen:
Da werden nicht nur "Sonder-Ausstattung LM-Räder" fotografiert - das Fahrzeug ist zumeist auch tiefer gelegt..

Auch "Testfahrzeuge für die Presse" haben es in sich. Die Tester der "Auto, Motor und Sport" wunderten sich über die erstaunlichen Meßwerte bei dem damaligen cw-Wert-Weltmeister Audi 100:
In der getesteten Version war ein 1,6 Liter Motörchen, das das doch recht große Auto erstaunlich fix auf 100 km/h brachte - und der Vortrieb endete erst bei unglaublichen 181 km/h...bei nur 75 PS....
Des Wunders Lösung brachte der Prüfstand an den Tag: 92 PS!
Kunststück: Die Nockenwelle vom Golf GTI, der Vergaser gehörte nicht auf diese Motor-Version, und einiges "Fein-Tuning" machten der Maschine Beine.

Fazit: Ein neues Modell muß man live sehen ("Serie") und er"fahren"..., alles andere ist Augenwischerei,

meint
der Ulrich

Wes hat geschrieben:Was mich immer wieder wundert,sind die Fahrer solcher Großroller,speziell in der 50 PS Klasse.Ich erleb das immer wieder vor Ort-in den Bergen sind viele dieser Fahrer überfordert,was nützen die 50 und mehr PS,wenn die Jungs sich nicht zu fahren trauen,die meisten wären mit dem 300 DT bestens bedient.Die letzten Jahre wurde ich jedenfalls noch von keinem Burgman oder Honda überholt,so lange es ums Kurvenfahren ging.

Neben dem Prestige kann ja jeder noch so Unerfahrene die 50PS auf der Geraden nutzen

Klar,das kann er ja auch,das kann ja jeder Anfänger und wie ich schon schrieb,ist das auch sein gutes Recht-nur verstehen kann ich´s nicht ganz.Wenn sich wer einen Ferrari kauft und damit die Strassen zuparkt oder nur damit zum Einkaufen fährt ist das auch erlaubt - trotzdem kann ich`s nicht verstehen.
Na gut ,einen Roller mit einem Ferrari zu vergleichen ist schon sehr gewagt.

Ich halte nun eines der ersten Prospekte vom Roller in der Hand.

Hier einige Daten:
V-Max 175 km/h, 60PS bei 7.500 U/Min, Verbrauch 4,8l bei 100km/h, Radstand 1.591mm, Reifen vorne und hinten 15", Leergewicht (vollgetankt) 259kg, zul Gesamtgewicht 445kg

Alles schön und gut, aber wenn ich bei den BMW-Rollern und einigen anderen Rollern (z.B. in "Motoretta" auch gezeigt ) , welche in Italien ausgestellt waren, die RIESIGEN Mitteltunnel wieder sehe..........

Dann könnte ich auch ein Motorrad kaufen und dort mein Bein drüberschwingen ......

Gruß Guck !

@Guck: ...dem:

aber wenn ich bei den BMW-Rollern und einigen anderen Rollern (z.B. in "Motoretta" auch gezeigt ) , welche in Italien ausgestellt waren, die RIESIGEN Mitteltunnel wieder sehe..........

Dann könnte ich auch ein Motorrad kaufen und dort mein Bein drüberschwingen ......

...kann ich nur uneingeschränkt zustimmen. Zudem ist der "Roller" für meinen Geschmack zu bieder und sieht langweilig aus. Technisch sicher sehr gut, hätte sich BMW m.E. etwas ähnlich innovatives wie damals den C1 einfallen lassen sollen.

--Achmed the dead...

@guck: Hast recht... - und für so viel Kohle gibt´s auch schon richtig "Rock´n´Roll" auf 2 Rädern...

Also wieder "Heavy Metal"?
Schalten wie "anno dunnemalz"?
...und "fuckin´ kick starter...!" ?

Na ja, warum nicht... - obwohl viele sagen, das wir "zu alt für so ´ne shice" sind...

Na dann...,
grinst
der Ulrich

BMW hat die Preise für die Scooter soeben bekannt gegeben!
Modell: C 600 Sport 11.100 € C 650 GT 11.450€

Sonderausstattung: Highline Paket C 600 Sport: 890€
(Tagfahrlicht, Sitzheizung, beheizbare Griffe, RDC (Reifen-Druck-Control), LED Blinkleuchten weiss

Sonderausstattung Highline Paket C 650 GT: 790€
(Tagfahrlicht, Sitzheizung, beheizbare Griffe, RDC (Reifen-Druck-Control)

Dann habe ich ja Glück gehabt. Der endgültige Listenpreis ist um 300,-Euro höher als mein Händler angenommen hat. Aber ich habe zum Glück ja schon bestellt.

mj-audio hat geschrieben:BMW hat die Preise für die Scooter soeben bekannt gegeben!
Modell: C 600 Sport 11.100 € C 650 GT 11.450€

Sonderausstattung: Highline Paket C 600 Sport: 890€
(Tagfahrlicht, Sitzheizung, beheizbare Griffe, RDC (Reifen-Druck-Control), LED Blinkleuchten weiss

Sonderausstattung Highline Paket C 650 GT: 790€
(Tagfahrlicht, Sitzheizung, beheizbare Griffe, RDC (Reifen-Druck-Control)

Dann habe ich ja Glück gehabt. Der endgültige Listenpreis ist um 300,-Euro höher als mein Händler angenommen hat. Aber ich habe zum Glück ja schon bestellt.

Da ist der Honda Integra ja ein richtiges Schnäppchen, mit Doppelkupplungsgetriebe und Überführung 9.255 Euro (Listenpreis)

Da ja alle Preise aus dem Sack sind, kann Kymco ja endlich mal den Preis v. MyRoad einstellen.

Hey mj-audio,

da muss ich ja demnächst aufpassen, wenn ich durch Köln fahre und von einem BMW versäbelt werde.....

Wolfgang

Wolfgang, mach dir andere Kupplungsfedern rein.

http://www.zzip.de/forum/viewtopic.php? ... ungsfedern

Die Federn sind dafür da einzustellen wann der Roller einkuppelt.
Je härter desto später
je weicher desto früher
und das bringt bessere Beschleunigung

hehehe

pvdf hat geschrieben:...Da ja alle Preise aus dem Sack sind, kann Kymco ja endlich mal den Preis v. MyRoad einstellen.

Der ist mit 8500,- schon bekannt.

Da bekommt man aber noch'n € zurück !

Minimum 11.100 Euronen?
Oha - gibt es da auch 22% Rabatt auf den Listenpreis, wie bei den Autos in dieser Preisklasse?
Hab ein Angebot für nen Fabia Kombi (60 PS) Listenpreis 11.500, den bekomme ich für 9000 glatt. Mal den örtlichen BMW-Dealer fragen, ob er das mitmacht...

Fabia Kombi (60 PS)

Das ist ja auch kein Auto sondern eine Wanderdüne

Apfelkuchen

Das ist ja auch kein Auto sondern eine Wanderdüne

Ist für Tempo 30-Zone aber ideal

Genau! UrbanMobility...

Wie ich gerade erfahren habe werden die 2 BMW Roller wohl mit ca. 4 Wochen Verspätung erscheinen.

Hallo Michael,

ich hoffe Du kannst die Wartezeit noch "aushalten".
Verbrennst Du eigentlich die Burgman-Fahne wenn der BMW kommt? Ich habe übrigens schöne BMW Fahnen bekommen. Ich lege schon mal eine für Dich zurück....die gibts bei der Taufe von Deinem "Baby"


Apfelkuchen

Hallo Jörg,
1. habe ich keine Burgman-Fahne
2. freue ich mich auf die BMW-Fahne
3. ist die Zeit die ich warten muss schon dumm. Ich hoffe nur dass die Vorführ-Roller zeitig bei den Händlern stehen. Denn sollte ich den BMW wegen der Sitzhöhe nicht nehmen können steige ich ja auf den AN 650 um. Suzuki hat allerdings ein bis zum 30.3. laufendes Angebot; beim Kauf bekommt man die Anschlussgarantie für das 3. und 4. Jahr kostenlos dazu. Diese Angebot möchte ich im Falle eines Falles auf jeden Fall mitnehmen. Mal sehen wie es kommt.

Moin,

hatte ich Dir damals keine Fahne gegeben??? *Schäm*


Apfelkuchen

Apfelkuchen hat geschrieben:Moin,

hatte ich Dir damals keine Fahne gegeben??? *Schäm*


Apfelkuchen

Nein hattest Du nicht. Wenn du noch eine hast kannst du dies aber gerne nachholen.

Jörg, mir hattest Du für die Essener Burgmanzentrale eine gegeben

Ich habe noch einige hier liegen und noch andere schöne Sachen.

Ich bringe die mal bei nächster Gelegenheit mit.


Apfelkuchen

Beimnächsten HGFler Treffen kann ich aber karnevalsbedingt nicht teilnehmen.

Hi Michael,

Du wirst doch kein Jeck sein der sich verkleidet
Trollverkleidungen sollen im Moment ja wie wild gekauft werden

Mensch Gregor...beschreie es nicht zu laut.

Im Moment ist es doch schön ruhig


@ Michael:
Keine Sorge..dann beim übernächsten Treffen.


Apfelkuchen

mj-audio hat geschrieben:Beimnächsten HGFler Treffen kann ich aber karnevalsbedingt nicht teilnehmen.

Hi Michael,
Du wirst doch kein Jeck sein der sich verkleidet
Trollverkleidungen sollen im Moment ja wie wild gekauft werden

Die Verrückten aus NRW .Na dann viel Spaß.
Mein Ding isses nicht.

Gruß der Enno.

Dumbledore hat geschrieben:Hi Michael,

Du wirst doch kein Jeck sein der sich verkleidet
Trollverkleidungen sollen im Moment ja wie wild gekauft werden

Nein, Ich muss arbeiten. Heute bei der WDR Fernsehsitzung, die nächsten Tage bei eigenen Veranstaltungen. Hat alles nichts mit Trollen zu tun.