www.Zzip.de

Hallo Kymco-Freunde,

mein 99er Hero 150er braucht ja von jeher nicht nur über 4 Literchen Sprit/100km, sondern auch reichlich Öl. Bisher war es so, dass ich alle 120 km an der Tankstelle vollgetantk und den an der Min-Markierung gelandeten Ölstand wieder bis zur Max-Markierung aufgefüllt habe. Inzwischen reicht das aber nicht mehr. Schon bei etwas über der halben Strecke ist der Ölstand am Peilstab am unteren Level.
Tachostand ist bei 61.500km.
Sollte das jetzt das Ende von meinem Dicken sein, wo ich ihm doch neulich erst einen neuen Auspuff spendiert habe?

Viele Grüße

Klingt imho nach wirtschaftlichem Ende.
Klar könnte man den Motor aufmachen und Kolbenringe, Ventilsitze usw. kontrollieren und ggf. erneuern/nachschleifen, aber wer zahlt das?

Hi,

Soll denn eine Reperatur so umständlich sein? Der Luftgekühlte Motor ist doch recht schnell zerlegt. Frage doch erstmal deine Werkstatt was die für neue Kolbenringe und ventilschaftdichtungen berechnen.

Viele grüße, Alex

Fall erledigt.
Hab meinen Oldie soeben mit Hilfe meines Kymco-Händlers für 100 Euro an die polnischen Zweiradmafia verkauft. Von den 100 Euro geht ich am Wochenende mit meinem Schatzi Essen...

hmm 100 €....
klingt wenig
ich hätt auch den motor überholt, teile wären so um 300€ denk ich, kolben, zylinder, ringe, fuß und kopfdichtundichtung

Hallo Achtundsechziger,

na dann laßt es euch mal gut schmecken!

Ich glaube, du bist der Erste, der seinen Roller verfuttert ...

Gruß

Bandit112