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..330km mit einem Benzintank und es blinkte gerade der letzte Balken inkl. dem Tankstellensymbol

Da ich noch 12km über die Autobahn musste hab ich mich nicht so richtig getraut es auszureizen und zu schauen, wann auch das gelbe Tanksymbol im Drehzahlmesser aufscheint.

Hat jemand Erfahrungswerte wie weit man es noch schafft, bis die Lichter ausgehn?

lg
/me

Oh ha 330km, nicht schlecht.

Wie groß ist den der Tank beim DT ?

Bei meinem GD 250 ist der fast 10 Liter groß und ich komme mit gut Glück bis zu 250 km weit. Dann gehen aber auch schon die Lichter bei mir aus.

Hallo,

das gelbe Blinklicht habe ich auch noch nie gesehen. Schau mal in meinem Spritmonitor nach, da siehste wie weit ich immer so komme.

Holger mit seinem 125ziger kommt oft weit über 400 KM weit....


Apfelkuchen

m0dy hat geschrieben:Oh ha 330km, nicht schlecht.

Wie groß ist den der Tank beim DT ?

Bei meinem GD 250 ist der fast 10 Liter groß und ich komme mit gut Glück bis zu 250 km weit. Dann gehen aber auch schon die Lichter bei mir aus.

Der Tank des Downtowns fasst 12,5 l - ich hab's aber auch noch nicht bis auf den letzten Tropfen ausgereizt.

Apfelkuchen hat geschrieben:...Holger mit seinem 125ziger kommt oft weit über 400 KM weit....

Wobei ich ehrlich gesagt nicht genau weiß, warum mein DT seit der letzten Inspektion (20.000er) doch schon spürbar weniger verbraucht. Meinen Fahrstil habe ich jedenfalls nicht geändert.

Soo, heut hab ich mir den 5 Liter Benzinkanister unter die Ärmel geklemmt und bin das Ding mal leergefahren

Also:

letzter Balken und das Tanksymbol blinkten bereits als ich die Tour antrat. Ich fuhr noch 41km bis das erste mal das gelbe Tankstellensymbol auftauchte. Manchmal gings kurz aus, dann wieder an.. der letzte Balken der Tankanzeige war mal da, mal nicht, sie konnten sich nicht so richtig entscheiden ;o)

nun blinkte endlich nur noch das Tanksymbol im Digitalendisplay (der letzte Balken wollte dann doch nimmer) und das gelbe Tanksymbol blieb nun auch schon permanent. Und ich fuhr und fuhr und fuhr.. bis ich nach exakt 29km sanft stehenblieb.


Klasse! Das sind dann 330+41+29km = exakt 400km(!) pro Tank!

klasse reichweite komm grad auf 280 km.
wie machst du das ?

neschi hat geschrieben: klasse reichweite komm grad auf 280 km.
wie machst du das ?

Keine Ahnung, einfach fahren

lg
/me

moin moin

Wir habe ne kleine Erfahrung in Sachen Kolonne bzw Tourführer.

Als Tourführer mit Begleitung von Heike (MP3 125ccm) ist beiweiten der Spritverbrauch geringen -so knapp unter 3l -derweil brauch Heikes etwas mehr -<> 4l.
Wir fahren als Kolonne so etwa 80km/h Reisegeschwindigkeit - auch sind dabei keine besonderen Beschleunigungsmanöver.

Wir richten uns immer nach den kleinsten Roller.

Auf Grund der kleineren Tanks vom MP3 und unseren Fahrrytmus tanken wir sowieso nach ca 150km

Hallo,

auf der Hollandtour hatte mein DT auch einen Verbrauch unter 3 Liter. Wenn man mit 80 km/h rumdödelt ist das auch keine Kunst.


Apfelkuchen

Apfelkuchen hat geschrieben:Hallo,

auf der Hollandtour hatte mein DT auch einen Verbrauch unter 3 Liter. Wenn man mit 80 km/h rumdöddelt ist das auch keine Kunst.


Apfelkuchen

moin moin

Wir wollen ja schließlich was sehen und gesehen werden .

Außerdem brauchen wir keine Angstfahrt wie die Bruchstrichfahrendeorganspenderfahrer

Ja sag ich doch, wer langsam fährt, verbraucht weniger.

Wer allerdings beim Fahren Angst hat, sollte nicht fahren.


Apfelkuchen

Apfelkuchen hat geschrieben: Wenn man mit 80 km/h rumdödelt ist das auch keine Kunst.

Dazu muss ich sagen, ich fuhr keine 80, das schaff ich gar nicht *g die 330km fuhr ich gemischt.

Wiener kennen die Strecke sicherlich, Über die Landstrasse/Ortschaften nach Baden. -> (50/100khm)

Dann "über den Hals" teilweise Steigungen 9%, Richtung Pernitz zu den Myrafällen. Wieder Landstrasse/Ortschaften (50/100kmh) bis zum Höllental wo es wieder bergig wurde und einem die vielen Serpentinen ganz schwummrig machten

Nach dem Höllental weitläufig wieder 100er Landstrasse, bis Puchberg am Schneeberg. Dort wieder über einen Berg mit einigen Steigungen und zurück nach Pernitz. Nochmals "über den Hals" und es erwartete mich dann nur noch ein kleineres Berglein.

Daheim begann die Tankanzeige schon zu blinken.

Part II war dann Wien/Hainburg. Ausschliesslich über lange gerade 100er Strecke durch 5 winzige Ortschaften bei denen man auf 50 runtermusste. Dann noch einen kurzen Besuch auf dem Braunsberg (kurze auffahrt aber 14% Steigung) und auf der selben Strecke zurück bis der Motor spuckte

Machte im Endergebnis dann die angegebenen 400km.

moin moin

Wollen wir mal ehrlich sein : Wenn ich alleine mal ne Ausfahrt machen -dann fahre ich auch nicht unbedingt strickt 80km/h

Es kommt immer auf die äußeren Faktoren drauf an .

Bin ich lange mal nur Kurzstrecke oder gediegen gefahren , dann suche ich mir mal ne Strecke aus wo ich den DT o. GD richtig ausfahren kann .Auf gut Deutsch -> Freibrennen .

Viel wichtige ist es wenn man nach langer Pause wieder das Gefühl für die Maschine bekommt

In den Moment interessiert mich auch nicht der Spritverbrauch -bin kein Pfennigfuchser .

Schließlich soll es Spaß machen

Genau, der Spaß (und die Sicherheit) steht an erster Stelle.

Fahre ich gemütlich schaffe ich einen Verbrauch unter 3 Liter, gebe ich mal Gas habe ich auch schon Verbräuche über 4 Liter geschafft. Ist gar kein Problem.

Apfelkuchen

So nun mussich mal meine Verwunderung kundtun.
Radicator du sagtst der MP3 125 hat einen kleinen Tank?

Ich fahre ja aktuell immer noch meinen Xevo125 und bis auf die Achse sind die baugleich. Da halte ich 12 Liter nicht grade für klein.

Nur der Verbrauch ist halt hoch
4 - 4,5 Liter genehmigt sich der L.E.A.D.E.R Motor von Piaggio schon mal.

So nun aber wieder ans Telefon ran und warten das der Kymcohändler anruft. Mein DT steht ja schon da aber die Zulassung fehlt immer noch

Hallo Kaldalon,

das Warten kann einen schon verrückt machen und dann auch noch bei diesem Wetter ...

Halte durch, bald hast du es geschafft und dann wird es mit jedem km belohnt ...

Gruß

Bandit112

Kaldalon hat geschrieben:So nun mussich mal meine Verwunderung kundtun.
Radicator du sagtst der MP3 125 hat einen kleinen Tank?

Ich fahre ja aktuell immer noch meinen Xevo125 und bis auf die Achse sind die baugleich. Da halte ich 12 Liter nicht grade für klein.

Nur der Verbrauch ist halt hoch
4 - 4,5 Liter genehmigt sich der L.E.A.D.E.R Motor von Piaggio schon mal.

So nun aber wieder ans Telefon ran und warten das der Kymcohändler anruft. Mein DT steht ja schon da aber die Zulassung fehlt immer noch

Gibt es nicht die Möglichkeit die Papiere zu bekommen und diese selbst zuzulassen? Hab ich zumindest bei meiner so gemacht. Papiere geschnappt, zur Zulassungstelle gefahren, alles bezahlt, Kennzeichen und Plakete bekommen, und los.

lg
/me

Hi downi_vie,

normalerweise geht das (auch), aber ich glaube, der Roller steht schon beim Händler, nur die Papiere sind noch nicht da.
Denn sie werden getrennt und später geliefert.
So war es bei mir auch ...

Gruß

Bandit112

Das Problem bei der Sache war, dass das Amt in Berlin sich derzeit bis zu 4 Tage bei Händlerzulassungen Zeit lässt.

ABER

ich benutzte das Wort WAR

Ich habe ihn endlich,
mein kleiner süßer DT ist da!!!!
Mein Schatz!!

Das Temprament von ihm gilt es aber erst einmal in Schach zu halten.
Kein Vergleich zu meinem Xevo
Gashahn einmal falsch berührt und man sitz nicht mehr im Sattel, sondern flattert wie Wäsche im Wind über der DT.


Eine Sache gibt mir bedenken. Ist es bei euch auch so, dass der Motor ein wenig ruppig läuft? Erinnert beim Beschleunigen fast schon an einen Milwauki Eisenhaufen der Sound. Auch merkt man den Motor beim Beschleunigen deutlich.

So aber genug der Negativmerkmale.
Beschleunigung 1A!!!
Fahrverhalten 1A
Platzangebot erste Sahne
Übersicht Top
Fazit: Wer den mir wegnehmen will, der wird es nicht überleben

Hallo Kaldalon!

Allzeit gute Fahrt mit dem Downi!

Ja, ich muß dir zustimmen,wer rechts dreht wird Sturm ernten!
Fahre seit April den 300i.
Vorher habe ich eine 150 ccm Hexagon gefahren.

Die ersten Tage hatte ich auch ein wenig Probleme,vor allen in langsamen Kurven,da die Gasannahme beim DT doch sehr
direkt ist,da war meine alte Hexe ein wenig anders.

Sonst habe ich nur Spaß mit meinen DT.

Prima,

dass es doch noch so schnell geklappt hat - nun genieße es.

Ich habe meinen DT jetzt genau ein Jahr und habe es noch nicht ansatzweise bereut.
Ganz im Gegenteil -> mit jedem km wächst er mir mehr ans Herz ...
Ich habe auch noch nichts gefunden, was mich stören würde.


Gruß

Bandit112

Hallo Kaldalon,

viel Spaß mit deinem DT...ich habe jetzt in knapp einem Jahr etwas über 17.000 KM gefahren. Seit April habe ich ein neues Auto. Das hat jetzt etwas über 1500 KM, davon allein knapp 300 KM von WOB nach Hause.

Noch Fragen was mehr Spaß macht???


Apfelkuchen

Hey Jörg,

über 17.000 - du holst auf ...

Heute 2 mal getankt - wo warst du denn ???

Bis bald

Harry

Bandit112 hat geschrieben:Hey Jörg,

über 17.000 - du holst auf ...

Heute 2 mal getankt - wo warst du denn ???

Bis bald

Harry

WWW ...weit weit weg...


Apfelkuchen

Hey,

du machst mir Angst !!!

Keine Angst...ich will doch nur rollern....

Ich doch auch.