www.Zzip.de

Moin, moin,

da ich es einfach nicht lassen kann an meinem Agi herumzuschrauben, wollte ich einfach mal so ne Umfrage starten und von Euch wissen was Ihr alles so an Eurem Agi verändert/verbaut habt um ein paar Km/h schneller zu sein.

Mein Setup:
Naraku HS Vario
Offene Variohülse
72 ccm
80 er HD
Offene CDI
Naraku Zündspule(läuft wegen der höheren Zündspannung nur ruhiger)
Gewichte momentan 6,15 gr.
Naraku Sportkupplung
Naraku V 2 Touring Nocke
Leo Vince Auspuff (echt böse das Teil)
Geschwindigkeit lt. Tacho auf der Geraden 75 km/h.


Geplant:
ne andere Kupplungsglocke

dann will ich mal berichten...

Ich habe die entdrosselte Variohülse eingebaut, eine offene CDI angeschlossen und seit neuestem einen 80ccm Kit verbauen lassen. Als Auspuff ist der Schalldämfer von Leovince für 4 Takter verbaut, der ist aber echt böse laut. Wie gesagt jetzt läuft er laut Tacho 80 km/h, bleibt nur die Frage wie schnell er wirklich ist. Auf jeden Fall ist der Anzug deutlich besser. Ich brauchte vorher mit offener Variohülse und offener CDI + leichteren Gewichten 14 Sekunden auf 50, jetzt sind es nur noch 8 Sekunden.

Ori. CDI + offene Hülse + 5,7g Variohülsen = 70 km/h laut Tacho

also meine hat ne offene hülse. normale gewichte. die ersten 2000km 73kmh lässt aber dann nach und die geschwindigkeit geht irgendwann unter 60kmh. dann wirds zeit für neue gewichte.

mit deinem lauten auspuff garantiere ich dir bald das dich ein grünes männchen anhält. ich lass meinen leisen auspuff dran das ist unauffälliger.

von deinen tacho 80 ziehe getrost 10kmh ab. das ist dann die wahre geschwindigkeit. ich hab es mit nem gps ausgemessen.

offene hülse +6.2 gramm gewichte + 80ccm

die mühle fährt ihre 60, kommt da aber wesentlich schneller hin als die serienversion ^^

Alles Original bis auf Hülse ohne Bund.
Laut Tacho 65km/h GPS gemessen 58 Km/h
Reicht zum mitfliessen im Stadtverkehr.
Anzug könnte besser sein und am Berg etwas lahm arschig
Aber dafür ists ne 50er und so bleibts auch.

65 laut Tacho kann ich bestätigen,lief mein Agi ebenso.

Meiner leuft ohne Hülse genau 70. laut tacho .

geplant ist noch ofene CDI und ein 80ccm Kit .

mit unten aufgeführtem Setup läuft meiner 85 km/h lt. Tacho auf der Geraden. (echte 75 km/h)
Mit Rückenwind oder Gefällestrecke wäre noch mehr drin - aber ohne die zusätzlichen Ventilfedern geh' ich dann lieber vom Gas.
(Hab' ich schon zu Hause, aber zur Montage muß der Zylinderkopf runter - und das ist mir jetzt zuviel Action)

Tja, immer lt. Tacho... mein erster zeigte bei echten 63 km/h 74 an, der Neue nur noch 71...

Mit offener Hülse und CDI sind also echte 63 drin. Hätte mir gereicht - aber der Anzug... Hab mir auch überlegt 80er Satz, bzw. leichtere Gewichte einzubauen - aber hab mich lieber für nen 125er MMC entschieden. Der Aufwand hätte sich nicht gelohnt, wenn dann immer noch 50,- € und 3 Pkt. in Flensburg drohen.

mein kymco agility basic fährt 65 laut Tacho,hanb nur nen andere Variohülse drinn.

Der Meister hat mir empfohlen die Drossel von S8 einzubauen, weil im Sommer immer Kontrolle mit einen Laufradgerät von der Polizei gemacht wird.
Die Drossel ist etwas schneller wie die Orginale. Vollgas 60.

das geht!? Die 50er S8 CDI einzubauen? und die is "offener"?

sehr interessant....

Endlich ist mein Agi auch offen und ich kann die angaben von einigen bereits vor mir bestätigen

ori. CDI+offene Hülse =65km/h bei längerer Geraden auch 70

Bergab 75... mehr trau ich mich nicht. Will doch meinen Agi ne weile behalten


Ist auf jeden Fall eine schöne Besserung gegenüber meines alten Mofa-agis