Die Leuchte mit dem Motor.

[DGT451]

Also die runde im Tacho. 1600 KM sind jetzt gefahren. Diese Anzeige blinkt nach dem selbsttest langsam weiter. Ist der Motor gestartet bleibt sie aus. Instpektionsanzeige für den asiatischen Bereich ???
Oder

[peterschobel]

Hallo,

das ist die Motorkontrollleuchte sie sollte nach dem Selbsttest (Einschalten der Zündung) nach ein paar Sekunden wieder ausgehen. Wenn das nicht der Fall ist dann zeigt sie einen Fehler an.
Fahre mal zu Deinem Händler, der kann den Fehler auslesen.

Liebe Grüße,

Peter

[yager200]

hi peter,

meine AFI leuchtet immer wieder während der fahrt,wenn der drehzahlmesser über die 7500u/min streicht.darüber geht sie wieder
aus.mein händler konnte mir nicht weiter helfen,da beim auslesen kein
fehler anstand.er meinte nur ich soll das im auge behalten.
hm...mach ich täglich.

gruss yager200

[DGT451]

Hallo Peter !
Ja das diese Anzeige einen Fehler signalisiert ist klar. Nur welcher soll es sein? Wollte nur mal hören ob das jemand schon so bei 1600 Kilometer hatte. Unter meinen Arbeitskollegen meinte einer das würde für den asiatischen Bereich sein. Soll wie eine Ölwechselkontrollleuchte wirken. Könnte man ruhig mit fahren weil die ja nach dem starten des Motors erlischt.
Vielleicht frage ich den Herrn Zip mal.

[peterschobel]

Hallo Peter !
Ja das diese Anzeige einen Fehler signalisiert ist klar. Nur welcher soll es sein? Wollte nur mal hören ob das jemand schon so bei 1600 Kilometer hatte. Unter meinen Arbeitskollegen meinte einer das würde für den asiatischen Bereich sein. Soll wie eine Ölwechselkontrollleuchte wirken. Könnte man ruhig mit fahren weil die ja nach dem starten des Motors erlischt.
Vielleicht frage ich den Herrn Zip mal.

Hallo,

also mit dem Ölwechsel oder Intervall hat es devinitiv nichts zu tun. Dafür ist die Ölkontrolllampe die eigentlich nur eine Erinnerunslampe ist und alle 2000km an geht, zuständig.

Viele Grüße,

Peter

[DGT451]

Hallo Peter !!!
War bei meinen Händler. Es gibt die Odo Anzeige und die Trip und die andere...die wurde genullt und schon war alles wieder ok.

Keine Ahnung ! Hab da nichts von im Handbuch gelesen.
Nur nochmal zur Info: 1x mal lang und 3x mal kurz so hat es geleuchtet.

[Jaws]

Hi Peter,

ich habe das Problem jetzt seit dem mein Roller die 1000ner Inspektion
hat.
War damit x-mal beim Händler der mir nicht helfen konnte.
Meine blink munter weiter, wie sie will.
Steuereinheit ,Tachoeinheit alles schon getauscht.
Im Augenblick sind wir gerade in der 2xlang 6x kurz Phase auch dazu fällt dem Händler nichts ein.
Er hatte letztes Jahr in München mit Kymco auf der Messe gesprochen.
Die haben gesagt sie hören von dem Fehler das erste mal und ich bin ein
Einzelfall(kicher).
Komischer Weise wurde dann im Oktober nocheinmal die komplette Tachoeinheit gewechselt.
Kymco hätte wegen des Problems daran etwas verändert wurde mir erklärt.
Warum bloß, wo ich doch ein Einzelfall war !?
Doch auch das bringt leider keine Besserung.
Ich habe mittlerweile resigniert.
Seit Juni 09 ist jetzt meine Garantie rum und es wird sich eh nichts bewegen bei Kymco. Leider

Grüße

Jaws

[DGT451]

Hallo !
Alles wieder ok mit meinen Yager 200i. Nichts leuchtet üngewöhnlich im Display. Kann ja auch mal passieren. Man muss ja nichts Direkt schlecht machen. Das sind ja Kleinigkeiten. Ich nutze ihn hauptsächlich für die Arbeit !
Meistens geht es über die Autobahn. Verbrauch ca 3,5 L.

[Laser14]

Hallo!

Sage uns unwissenden 200i-Fahrern doch, wieso die Lampe nicht mehr blinkt. Ist das blinken einfach von ganz alleine verschwunden oder hast du "heilende Hände"?

Hintergrund der Frage: Mein 200i hat zuerst 1 X lang und 6 X kurz geblinkt. Derzeit blinkt er 1 X lang und 3 X kurz und anschließend nochmal 1 X lang und 6 X kurz.

Habe meinen Händler schon darauf angesprochen - der hat aber derzeit noch nicht die nötige Softwair (so sagte er mir). Würde mich aber interessieren, warum die Lampe nun nicht mehr blinkt.

Laser14

[DGT451]

Steht doch weiter oben warum die Lampe nicht mehr blinkt. Aus Bayern ne ? Alles klar sorry.

Mein Händler hat sich bei eingeschalteter Zündung drauf gesetzt, hat die ich nenne sie mal 2te Trip Anzeige genullt. Die Zündung ausgeschaltet wieder eingeschaltet und aus war sie.

Das passierte so bei Kilometer 1608. Kein Laptop oder Notebook nur die heilenden Hände meines Händlers.

Bayern ? Verstehe !

[Laser14]

...aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Ja, jetzt hab' ich's auch kapiert - und natürlich sogleich ausprobiert. Leider ohne Erfolg!

Aber danke für die "Entwicklungshilfe"!!!

Laser14

[BMWBen]

Vielleicht sollte man mal eine Lanze für die Jungs aus Bayern brechen.

So rein systematisch ist mir auch nicht klar, warum beim Nullen der Tacho-Anzeige, egal ob für Ölkontrolle oder Trip, plötzlich ein vorher bestehendes Code-Blinken der Motorkontrollleuchte aufhören sollte.

Sehe da keinen Zusammenhang.

Aber wenns geklappt hat, gut.

Mich würde ja mehr interessieren warum die Leuchte blinkt und welche Störung angezeigt wird.

Vielleicht weiß Meister Zip was darüber.

Ich hatte bei meinem 200i übrigens immer nur ein Blinken, wenn wirklich was war, z.B. die Zündstörungen oder Einsetzen des Drehzahlbegrenzers.

Gruß aus Münster nach Bayern (und auch sonst an alle Kymco Fahrer),


Ben

[BMWBen]

@DGT451:

mir wurde damals gesagt, einmal lang und dreimal kurz sei der Code für den Drehzahlbegrenzer.
Ob es stimmt, weiß ich nicht.

Gruß,

Ben

[DGT451]

Hallo Hallo !!!
Also ich kann nur sagen was ich aus ca. 3 Meter Entfernung gesehen habe. Kann auch sein das er beim starten beide Knöpfe gedrückt gehalten hat.
So dann soll Her Meister ZIP mal was schreiben.

[Jaws]

Bin mal ebend rausgerannt und hab das getestet.

Meiner blinkte heute 1x lang 6x kurz

Habe beide Tasten gedrückt gehalten und dann die Zündung
eingeschaltet.

Und sie da..... der Fehlercode war resettet.

Also schonmal vielen Dank für den Tipp so kriegt man das nervige
Geblinke weg.

Jetzt müßte man nur noch eine Fehlercodetabelle haben dann wärs perfekt.

Aber das scheint ja ein gut gehütetes Geheimniss zu sein.

Gruß

Jaws

[DGT451]

Da kommt wohl nichts mehr