Fever ZX 2 springt bei warem Motor nicht an
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Fever ZX 2 springt bei warem Motor nicht an
Hallo
Neuerdings springt mein Fever ZX 2 bei warmen Motor nicht mehr an.
Also morgens springt er an und läuft ganz normal.
Wenn ich ca 10 km gefahren bin, und ihn ausmache ,dann wieder starte bekomme ich ihn nicht mehr an.
Wenn ich nach ca 30 Min wieder starte springt er an.
Zündkerze habe ich eine neue eingeschraubt.
Zündspule habe ich auch schon gewechselt.
Wer weiß Rat??
Neuerdings springt mein Fever ZX 2 bei warmen Motor nicht mehr an.
Also morgens springt er an und läuft ganz normal.
Wenn ich ca 10 km gefahren bin, und ihn ausmache ,dann wieder starte bekomme ich ihn nicht mehr an.
Wenn ich nach ca 30 Min wieder starte springt er an.
Zündkerze habe ich eine neue eingeschraubt.
Zündspule habe ich auch schon gewechselt.
Wer weiß Rat??
- Hoschi
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Hallo Eurobaum,
ist der Kontaktabstand der Zündkerze richtig?
Hast Du 'nen automatischen Choke? Funzt der?
Gruß
Stefan
P.S.: Wo wachsen Eurobäume, hätte gern so ein bis zweitausend Ableger!!!
ist der Kontaktabstand der Zündkerze richtig?
Hast Du 'nen automatischen Choke? Funzt der?
Gruß
Stefan
P.S.: Wo wachsen Eurobäume, hätte gern so ein bis zweitausend Ableger!!!
Zuletzt geändert von Hoschi am 04.05.2009, 12:18, insgesamt 1-mal geändert.
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Fever ZX 2 springt bei warem Motor nicht an
Hallo Hoschi,
ja automatischen Choke. Fever zx ist Bauj.06.2003. Gehe davon aus das der Kontaktabstand bei einer neuen Zündkerze richtig ist!!
Wie gesagt, er springt im kalten oder wenn nur 5 Minuten gelaufen sofort an.
Nur bei längerer Fahrt , also wenn der Motor richtig heiß ist, gibt es Probleme.
Wie kann ich den Choke überprüfen?
Gruß
Eduard
ja automatischen Choke. Fever zx ist Bauj.06.2003. Gehe davon aus das der Kontaktabstand bei einer neuen Zündkerze richtig ist!!
Wie gesagt, er springt im kalten oder wenn nur 5 Minuten gelaufen sofort an.
Nur bei längerer Fahrt , also wenn der Motor richtig heiß ist, gibt es Probleme.
Wie kann ich den Choke überprüfen?
Gruß
Eduard
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- Hoschi
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Moin Eduard,
im Prinzip hat der Meister es gesagt. Zum Prüfen kannste den Choke im kalten Zustand ausbauen und beide Kabel mit einer 12 Volt Batterie verbinden (Plus und Minus ist dabei wurscht). Wenn der Stift in der Mitte langsam ausfährt (das dauert so 1 bis 2 Minuten), dann sollte alles ok sein.
Bei der Zündkerze messe ich immer mit einer Fühlerlehre nach. Je nach Fahrzeugtyp 0,6 bis 0,7mm.
Gruß
Stefan
im Prinzip hat der Meister es gesagt. Zum Prüfen kannste den Choke im kalten Zustand ausbauen und beide Kabel mit einer 12 Volt Batterie verbinden (Plus und Minus ist dabei wurscht). Wenn der Stift in der Mitte langsam ausfährt (das dauert so 1 bis 2 Minuten), dann sollte alles ok sein.
Bei der Zündkerze messe ich immer mit einer Fühlerlehre nach. Je nach Fahrzeugtyp 0,6 bis 0,7mm.
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Hallo
Ja, der Choke ist defekt.
Habe ihn an einer vollen Autobatterie angeschlossen ,
die Nadel geht nicht rein und raus.Auch nach 10 Minuten nicht.
Wo kann ich einen neuen Choke günstig bestellen?
Gruß
Eduard
Ja, der Choke ist defekt.
Habe ihn an einer vollen Autobatterie angeschlossen ,
die Nadel geht nicht rein und raus.Auch nach 10 Minuten nicht.
Wo kann ich einen neuen Choke günstig bestellen?
Gruß
Eduard
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Hallo
Die orginale Kaltstartventile kosten ja ein Vermögen.
Es gibt Fremdbauteile viel günstiger. Ist es zu empfehlen?
Hat mein Kymco Fever zx2 wohl einen DellOrto Vergaser oder welchen?
Baujahr 06.2003
Danke
Gruß Eduard
Die orginale Kaltstartventile kosten ja ein Vermögen.
Es gibt Fremdbauteile viel günstiger. Ist es zu empfehlen?
Hat mein Kymco Fever zx2 wohl einen DellOrto Vergaser oder welchen?
Baujahr 06.2003
Danke
Gruß Eduard
- Hoschi
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Hallo Eurobaum,
was für einen Vergaser du hast, kann ich nicht sagen. Aber du hast doch am Vergaser gewerkelt. Hättest doch nachsehen können.
Bei den Originalpreisen würde ich nicht einmal den Bruchteil einer Nanosekunde darüber nachdenken, was ich kaufe. Die Preise liegen ja fast beim 4-fachen des Zubehörteils.
Frag' doch mal den Meister, ob er 'nen gebrauchten zu verkaufen hat, oder aus dem Zubehör sowas günstig anbieten kann.
Ansonsten ist das Teil im www für ca. 25,00 Euro zu bekommen.
Oder frage unter "Suche/Biete" im Forum nach Ersatz.
Aber ist doch schonmal klasse, daß der Fehler so schnell gefunden wurde, oder?
Gruß
Stefan
was für einen Vergaser du hast, kann ich nicht sagen. Aber du hast doch am Vergaser gewerkelt. Hättest doch nachsehen können.
Bei den Originalpreisen würde ich nicht einmal den Bruchteil einer Nanosekunde darüber nachdenken, was ich kaufe. Die Preise liegen ja fast beim 4-fachen des Zubehörteils.
Frag' doch mal den Meister, ob er 'nen gebrauchten zu verkaufen hat, oder aus dem Zubehör sowas günstig anbieten kann.
Ansonsten ist das Teil im www für ca. 25,00 Euro zu bekommen.
Oder frage unter "Suche/Biete" im Forum nach Ersatz.
Aber ist doch schonmal klasse, daß der Fehler so schnell gefunden wurde, oder?
Gruß
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Hallo Stefan,
leider hat der Meister kein gebrauchtes Kaltstartventil vorrätig.
Neu sind mir zu teuer.
Wo hast du den günstigen zu 25 Euro gefunden.
Finde im www nichts.
Gruß
Eduard
leider hat der Meister kein gebrauchtes Kaltstartventil vorrätig.
Neu sind mir zu teuer.
Wo hast du den günstigen zu 25 Euro gefunden.
Finde im www nichts.
Gruß
Eduard
- Hoschi
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Moin Eduard,
das sag' ich nur, wenn ich vom Eurobaum 'nen Ableger bekomme!!!
Aber Spaß beiseite, gefunden bei:
http://www.racing-planet.de/scootertuni ... 6g4dq3bg87
Habe gerade nochmal nachgesehen, ist zur Zeit nicht lieferbar. Mit dem Shop habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht. Haben mir DREI falsche Versandbestätigungen gegeben. Tatsächlicher Versand, dann auch noch unvollständig, 8 Tage nach Bestellung und Bezahlung per Kreditkarte.
Hier gibt's ihn aber:
http://www.rollerforum.de/sd/shop/produ ... reche.html
Frage zur Sicherheit vorher nach, ob er paßt. Sollte aber eigentlich alles das gleiche sein. Mit dem Shop habe ich keine Erfahrung.
Beide Quellen nach 5 Minuten googeln gefunden.
Gruß
Stefan
das sag' ich nur, wenn ich vom Eurobaum 'nen Ableger bekomme!!!
Aber Spaß beiseite, gefunden bei:
http://www.racing-planet.de/scootertuni ... 6g4dq3bg87
Habe gerade nochmal nachgesehen, ist zur Zeit nicht lieferbar. Mit dem Shop habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht. Haben mir DREI falsche Versandbestätigungen gegeben. Tatsächlicher Versand, dann auch noch unvollständig, 8 Tage nach Bestellung und Bezahlung per Kreditkarte.
Hier gibt's ihn aber:
http://www.rollerforum.de/sd/shop/produ ... reche.html
Frage zur Sicherheit vorher nach, ob er paßt. Sollte aber eigentlich alles das gleiche sein. Mit dem Shop habe ich keine Erfahrung.
Beide Quellen nach 5 Minuten googeln gefunden.
Gruß
Stefan
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Hallo Stefan,
ja die Seiten und ähnliche hatte ich auch gefunden.
Sind aber nicht passend.
Die schreiben das die Kaltstartautomatik für 4 Takt Vergaser geeignet sind, auch nur für bestimmte Vergasertypen.
In meinen Kymco ist ein Mikuni oder Keihin Vergaser, wie mir der Meister schrieb.Er hatte auch keine gebrauchte da.
Habe bei Ebay einen Allrounder bestellt.Probiere ich einfach mal aus.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:DE:1123
Was meinst du ?
Gruß
Eduard
Leider hat Eurobaum keine Ableger mehr.
ja die Seiten und ähnliche hatte ich auch gefunden.
Sind aber nicht passend.
Die schreiben das die Kaltstartautomatik für 4 Takt Vergaser geeignet sind, auch nur für bestimmte Vergasertypen.
In meinen Kymco ist ein Mikuni oder Keihin Vergaser, wie mir der Meister schrieb.Er hatte auch keine gebrauchte da.
Habe bei Ebay einen Allrounder bestellt.Probiere ich einfach mal aus.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... SA:DE:1123
Was meinst du ?
Gruß
Eduard
Leider hat Eurobaum keine Ableger mehr.

- Hoschi
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Moin Eduard,
an dem "Allrounder" sieht man ja, daß das alles so ziemlich das gleiche ist. Die hatten wohl eben nur diese unvollständige Info. Ich glaube aber, daß der auch gepaßt hätte.
Was unterscheidet denn einen 2-Takt von einem 4-Takt Vergaser???
NICHTS !!!
Habe auch lange nach meinem 70er Polini-Satz gesucht. Dann erstmal gegoogelt, welche Polini-Nummer auf mein Quad paßt und dann diese Nummer nach dem besten Preis gegoogelt. Laut Lieferant sollte der Zylinderkit nur auf 'ne Sym-Jet und Honda Bali passen. Aber er paßte auch auf mein Quad
.
Also man muß die Infos im www schon sehr differenziert betrachten. Die Sorgfalt, mit der viele Shops arbeiten, läßt manchmal sehr zu wünschen übrig. Deshalb habe ich dich auch erstmal an den Meister verwiesen. Der weiß, was er tut. Ausserdem soll er auf Grund seines Engagements auch Umsatz machen. Sein Service ist wirklich Beispiellos.
Gruß
Stefan
an dem "Allrounder" sieht man ja, daß das alles so ziemlich das gleiche ist. Die hatten wohl eben nur diese unvollständige Info. Ich glaube aber, daß der auch gepaßt hätte.
Was unterscheidet denn einen 2-Takt von einem 4-Takt Vergaser???
NICHTS !!!
Habe auch lange nach meinem 70er Polini-Satz gesucht. Dann erstmal gegoogelt, welche Polini-Nummer auf mein Quad paßt und dann diese Nummer nach dem besten Preis gegoogelt. Laut Lieferant sollte der Zylinderkit nur auf 'ne Sym-Jet und Honda Bali passen. Aber er paßte auch auf mein Quad

Also man muß die Infos im www schon sehr differenziert betrachten. Die Sorgfalt, mit der viele Shops arbeiten, läßt manchmal sehr zu wünschen übrig. Deshalb habe ich dich auch erstmal an den Meister verwiesen. Der weiß, was er tut. Ausserdem soll er auf Grund seines Engagements auch Umsatz machen. Sein Service ist wirklich Beispiellos.
Gruß
Stefan
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