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Freunde, ich bin wieder da . Nachdem ich ja einen Downtown 300 und eine Xiting 400 gefahren habe, bin ich ja auf ein Motorrad umgestiegen. Jetzt war aber die Sehnsucht nach einem zusätzlichen Roller so groß, dass ich mit gestern einen X-Town 300i Baujahr November 2019 mit 20.000 Kilometern zugelegt habe. Der Roller ist super, aber nachdem ich ihn heute in der Waschstraße geduscht habe, geht er im Stand, bei niedriger Drehzahl aus. Hab ihn dann heiß gefahren und er funktionierte einwandfrei. Später als er kalt war, und ich wieder unterwegs war, ging er wieder im Standgas aus. Hat jemand eine Idee, wie ich das Problem löse? Viele Grüße an alle.

Alle Steckkontakte prüfen und schmieren , Kerze erneuern , Ölstand prüfen , Luftfilter prüfen und NIE WIEDER mit dem Hochdruckreiniger arbeiten .

MeisterZIP

Mache ich gleich. Vielen Dank für den Tipp. Eine Frage noch. Mit was schmieren. Kontaktspray, Silikonspray, oder WD40 etc.

Ich empfehle salzwasserresistentes Bootsfett .

MeisterZIP

Das kann ich aber nicht in die Stecker sprühen. Was wäre denn die Alternative zum sprühen. Vielen Dank dass Du so schnell geantwortet hast.
Viele Grüße

Ich schmiere das rein und drum herum . Das dichtet auch . Spray macht das nicht .

MeisterZIP

OK, dann muss ich mir das bestellen. Vielen Dank für deine Hilfe.

So, habe jetzt alle Steckverbindungen mit Kontaktspray bearbeitet, zusätzlich noch eine neue Zündkerze, bei der Probefahrt lief er einwandfrei. Hoffe das Problem ist gelöst. PS Meister Zipp, habe das passende Fett bestellt, zwecks Nachbearbeitung, vielen Dank nochmal für die Unterstützung.

Jetzt bin ich bei starkem Regen auf der Autobahn gefahren. Plötzlich ohne Vorankündigung, keine Fehlzündungen etc. Buhhhhh. So als würde er kein Benzin bekommen. Hab dann noch im Stand georgelt, aber nichts, kein stoternder Versuch anzuspringen. Hab dann auf den ADAC gewartet. So nach 15 Minuten im strömenden Regen einfach noch mal probiert. Und er ist sofort angesprungen sauber gelaufen und die letzten 10 Kilometer ohne Mucken nach Hause gefahren. Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Viele Grüße

Würde mal den Notausschalter rechts öffnen und mit Kontaktspary einsprühen. Ist leider ein offener Kontakt der gerne oxidiert.

Ich würde mal folgendes ausprobieren ( Zündung OFF und dann ON , Benzinpumpe muss surren ) :

Sitzbankfach locker auflegen , Ersatzzündkerze mitnehmen . Wenn es passiert , Sitzbankfach raus , Kerzenstecker abziehen , Ersatz einstecken , auf Masse halten , starten . Kommt ein Zündfunke ?

MeisterZIP

Vielen Dank für die Hinweise. Werde beides ausprobieren.

Habe den Killschalter auseinander gebaut, Kontaktspray rein. Seit dem bisher keine Probleme. Sieht gut aus, vielen Dank für den Tipp und schönes Wochenende.

Dann behalt auch mal den Seitenständerschalter im Auge ....der sitzt mind. genauso nah am Wasser
Gruß Mane

OK werde ich beachten. Vielen Dank.