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Hallo,
mein Filly läuft, wenn er eben warm ist, deutlich schneller, als wenn er richtig heiß ist. Dann geht er früher in die Begrenzung, aber auch die Leistung am Berg lässt etwas nach.
Rutscht der Riemen dann mehr?
Jürgen

Kann eher am Ventilspiel liegen , dass er langsamer läuft . 0,12mm IN/EX bei kaltem Motor einstellen .

Wenn der Riemen rutscht , quietscht es . Kaum vorstellbar . Dass er früher in den DZB läuft ( also bei niedrigeren Geschwindigkeiten ) ist mir ein Rätsel , da kann ich nur auf hängenden Wandler/Vario tippen .

MeisterZIP

Ventilspiel hab ich als alter Honda SS50 Fahrer natürlich knapper, auf 0,05 mm eingestellt. Muss ich dann mal richten.