Springt nicht an ......Hilfe

[hermann67]

Nun ist es passiert, nach über 8 Jahre und 53000km kein Ärger springt meine Xciting nicht mehr an. Steht nun auf Arbeit im Carport.
Herausgefunden habe ich das beim starten keine Geräusche von der Benzinpumpe kommt, in der Regel hört man doch wie diese "Betriebsbereit" ist mit ein jaulen/surren oder so.
Ist die Benzinpumpe falls es daran liegt mit einer Sicherung und das doch ganz sicher denke ich, abgesichert und ist diese Sicherung im Sicherungskasten oder am Batteriefach.

Danke für eure Hilfe, Tipps, Infos usw.

[Ferdi7_3]

Wenn also bei Zündung an schon mal "die Lämpchen leuchten" und nicht alles tot ist.. Die Benzinpumpe hörst du normalerweise ab einschalten der Zündung, genau.
Sicherungskasten unter der Sitzbank im Batteriefach, ja.
Sicherung: Ja, Zündung natürlich auch dabei, "B" -siehe Anlage

Grundsätzlich kann es ja eine Menge sein. Durchgebrannte Sicherung, schwache Batterie, kaputter Starterschalter, Anlasser, Bremslichtschalter, Starter Relay, Kabel hinüber..

Die Sicherung ist ein guter Anfang. Viel Erfolg!

[hermann67]

Herzlichen Dank, morgen schaue ich mal......mir die Sicherungen an.
Wie gesagt/geschrieben, die Benzinpumpe macht bei Zündung an kein Muks.

[Ferdi7_3]

.. gerade denke ich grinsend noch an den „kill-Switch“.. Falls du den noch nicht gecheckt hast?

Hatten bei mir auch mal irgendwelche Clowns gedrückt. Dauerte die ein oder andere Schweißperle, bis ich drauf kam..

[hermann67]

Ja kenne ich auch, haben wir doch bestimmt alle schon einmal durchgemacht.
Der Motor dreht normal durch, orgelt vor sich hin......nichts tut sich.
Morgen werde ich auch noch etwas die Batterie laden, hat sie doch beim einigen Startversuchen etwas gelitten. Immerhin ist es warm Draussen, so hält sich das ganze in Grenzen. Obwohl es immer noch die erste Batterie ist......freu

[hermann67]

So gerade nachgeschaut.
Sicherungen sind alle ok.
Na klasse
Also ab zur Werkstatt

[hermann67]

Ich Frage mich falls es wirklich die Benzinpumpe ist, ob sich die zu erneuern preislich überhaupt noch lohnt.
Der Bock ist aus 2015 mit 53000km.

[Ferdi7_3]

So gerade nachgeschaut.
Sicherungen sind alle ok.
Na klasse
Also ab zur Werkstatt

Mein Tipp: Miracel W... Äääh, Benzinpumpe hinüber.

Ich Frage mich falls es wirklich die Benzinpumpe ist, ob sich die zu erneuern preislich überhaupt noch lohnt.
Der Bock ist aus 2015 mit 53000km.

Den Preis der Pumpe hast du jetzt aber noch nicht gesehen, sonst würdest du wohl nicht so ein Blech schreiben, Onkel Dagobert ?

[hermann67]

Morgen werde ich noch die Batterie überbrücken (ist schon den ganzen Tag am Ladegerät), da diese schon wirklich 8 Jahre alt ist....Ja tatsächlich sowas gibt es
Evtl. liefert die nicht mehr ganz soviel Power um die Benzinpumpe in Gange zu bringen....Ein Versuch ist es auf jeden Fall wert.
Möchte eben nichts unversuch lassen um nicht zum freundlichen zu müssen.

[hermann67]

Achso, Preis der Pumpe liegt wohl zwischen 333-470 Euro laut Internet

[Ferdi7_3]

Achso, Preis der Pumpe liegt wohl zwischen 333-470 Euro laut Internet

Kymco Liste um 230€

[hermann67]

Ok danke, das ist denn wohl auch der Preis beim freundlichen.

[hermann67]

Nochmal eine Frage, mir war so das wenn der Seitenständer unten ist wird die Benzinpumpe erst dann angesteuert wenn dieser eingeklappt wird....
Wenn dem so ist könnte es auch dieser Kontaktschalter sein... der am Seitenständer

[Ferdi7_3]

Nochmal eine Frage, mir war so das wenn der Seitenständer unten ist wird die Benzinpumpe erst dann angesteuert wenn dieser eingeklappt wird....
Wenn dem so ist könnte es auch dieser Kontaktschalter sein... der am Seitenständer

Dem ist so. So lange der Seitenständer ausgeklappt ist, pumpt niemand.

[hermann67]

Danke, das hast du schön geschrieben

[hermann67]

Danke Ferdi7_3 für deine PN.

Ich bekomme den Bock einfach nicht zum Laufen.
Also endgültig ab zum Händler.

[Wolfi__123]

...
Ich bekomme den Bock einfach nicht zum Laufen.

@hermann67

Hast du denn schon ein paar Verkleidungsteile abgebaut, damit du bspw. den Stecker an der Intankbenzinpumpe abziehen könntest? - Falls ja, ist die Funktionsprüfung der Benzinpumpe ein Klacks.
An den Pin, wo die rot-schwarze Leitung am Stecker ankommt, mit einer Hilfsstrippe den Batteriepluspol und an den Pin mit der grünen Leitung den Minuspol der Batterie anschließen. Idealerweise baust du entweder den Akku aus oder nimmst eine Ersatzbatterie, die man in unmittelbare Nähe der Pumpe platziert und über zwei kurze Strippen mit beidseitigen Krokoklemmen anschließt.

Gruß Wolfi

[hermann67]

Naja gross die Möglichkeit Verkleidungsteile abzubauen habe ich nicht, da der Roller auf Arbeit steht, trotzdem danke.

[melmag]

Son Schaltplan sieht für mich aus wie der Netzplan der S-Bahnen vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr... also Buch mit sieben Siegeln.
Wünsch dir viel Glück mit deinem XC, Hermann.

[Wolfi__123]

Son Schaltplan sieht für mich aus wie der Netzplan der S-Bahnen vom Verkehrsverbund Rhein-Ruhr... also Buch mit sieben Siegeln.

Hab' für den TE doch extra nur den entsprechenden Ausschnitt angehängt, welcher noch dazu schön bunt ist.

Wer nicht bereit ist, Verkleidungsteile an seinem Roller abzubauen, der wird auch keinen Erfolg bei der Fehleranalyse haben.

Gruß Wolfi

[Ferdi7_3]

Wer nicht bereit ist, Verkleidungsteile an seinem Roller abzubauen, der wird auch keinen Erfolg bei der Fehleranalyse haben.
Gruß Wolfi

Ja, aber nicht jeder traut sich das zu. Kenne ich aus meinen Anfängen. Treffe auch immer wieder Roller- und Motorradfahrer allen alters, die sich nicht einmal einen Ölwechsel zutrauen.

Zum Blick auf die Benzinpumpe wären es am XC denke ich nur das Staufach, Batteriecover, Sitzbank und das Center Cover. Löst sich eigentlich quasi alles von selbst..

[melmag]

Meiner ist jetzt 8 Jahre alt und das Plastik wird spröde. Gestern die Halos getauscht und beim Frontabbau sind mir gleich 2 der Führungsnasen abgebröckelt. Nebenbei habe ich einen Bruch an der Befestigung des Teils wo das Tagfahrlicht drin ist bemerkt.
Solange das Zeug jung und voller Weichmacher ist kann man getrost dran ruckeln. Irgendwann kommt man um Kleber nicht mehr herum.

[Ferdi7_3]

Was sind beim XC „Halos“?

Zum Weichmacher stimme ich zu. Kunststoff-Rastnasen habe ich sicher auch schon so 10% eingebüßt.
Einer meiner Scheinwerfer ist auch nicht mehr ok. Im Winter: Klebeeinsatz..

[melmag]

Was sind beim XC „Halos“

Halogenkolben. Birnen.

[Ferdi7_3]

Was sind beim XC „Halos“

Halogenkolben. Birnen.

Aaah, ich war verwundert, denn das englische “Halo” wird seit Dekaden für Lichtringe in Scheinwerfern verwendet. Fing glaube ich mit den “Angel Eyes” bei BMW an..

Könnt´ja sein, dass du besondere Scheinwerfer fährst und uns das bisher verschwiegen hast..

[hermann67]

So Moped ist beim Freundlichen.
Fehler gefunden.
Benzinpumpe (tatsächlich) defekt.
Die Frage ob sich das noch lohnt habe ich für mich mit JA selber beantwortet.

[Ferdi7_3]

So Moped ist beim Freundlichen.
Fehler gefunden.
Benzinpumpe (tatsächlich) defekt.
Die Frage ob sich das noch lohnt habe ich für mich mit JA selber beantwortet.

Klingt super. Wenn es immer so einfach wäre...
Das mit dem lohnen habe ich schon zu Beginn nicht verstanden. Du wärst sicher der Erste, der ein Fahrzeug mit noch um 2k€ Wert wegen einer Benzinpumpe verschrotten würde.

[hermann67]

Schon klar.
Bin absolut zufrieden mit der 400i.(wie Alle hier).
Fahre den Bock seit 2015 und das soll schon etwas bedeuten.

Und wenn dann mal nach gute 50000km etwas defekt ist, irgendwie ja auch vollkommen ok.
Denke mal in gut einer Woche steht der Hobel wieder bei mir vor der Tür und dann passend zum Urlaub im September gibt eine happyichhabedichwiedertour

[hermann67]

So Hurra, Moped ist fertig.
Wird Morgen abgeholt.

[hermann67]

Moped steht nun wieder fahrbereit auf dem Hof.
Es war tatsächlich die Benzinpumpe.
Ab Freitag Urlaub und wenn das Wetter es erlaubt.....nun denn freie Fahrt