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Mich würde mal interessieren, ob hier schon mal jemand den Antriebsriemen gewechselt hat und wie er dann die Spannung üperprüft hat.

Meiner ist zwar noch nicht fällig aber ich habe gestern mal mit einem Kymco Händler zufällig darüber gesprochen und der hat von einer App gesprochen die ihm angeblich Kymco nahegelegt habe. Kostet 25€

Ich habe diese auch im G Store gefunden aber ist das eine offizielle Kymco App?

Kymco Belt e4 Belt Tension

Habe jetzt 28tkm runter. Der Riemen ist optisch top. Die App und die ganze Beschreibung ist zu mir zu wissenschaftlich.
Bis jetzt habe ich mich an das vorgegebene Maß 18,8 +- 0,5mm gehalten.
Ich lass aber die Reifen in der Kymco Werkstatt wechseln, weil ich mir nicht auch noch einen Auswuchtbock zulegen will.
Ich habe aber den Werkstattmeister hier in MD vergessen zu fragen, wie er dle Riemenspannug prüft.
(Nach Gehör geht auch, wenn zu stramm, dann Geräusche. )
Gruß Karl

Den Riemen wirst du mit Sicherheit noch nicht wechseln müssen.

Wenn sich nicht zufällig mal ein Fremdkörper darin verirrt, hält der locker 100.000 km

Beim Tmax spricht Yamaha sogar von Life-Time !!!
Übrigens kannste die Spannung genau so messen, wie beim Max.
Die wird da sehr ähnlich sein.

Für die richtige Spannung lade dir z.B. den "Schallanalysator" auf`s Handy. (kostet nix)

Dann zupf unten am Riemen und schau, mit welcher Frequenz er schwingt (klingt)

Die soll zwischen 73 und 106 Hertz liegen. (Tmax Wert)

Das ist übrigens auch die gängige Methode in der Industrie !!!!

Gruß Lempi

Moin,

nimm die „Carbon Drive“ App. Die ist genau dafür gemacht um Riemenspannungen zu messen. Eigentlich ist die für Fahrradriemen, es gibt in der App aber auch extra den Punkt für Motorräder und Scooter. Wenn man damit aber neben einer Hauptverkehrsstraße messen will sollte man lieber nachts messen wenn nichts los ist.
Inzwischen mache ich mir um die Spannung solcher Riemen nicht mehr so einen Kopf. Hauptsache der Riemen läuft gerade und ist sauber. Natürlich soll er auch nicht so locker sein das er überspringt bzw. abspringt. Zu fest geht sonst auch noch auf die Lager. Die Angabe mit den 18,8 +/- 0,5 zwischen Gabelende und „Achsenspanner“ passen ganz gut. Theoretisch sollte sich so ein Riemen nicht längen und damit ist diese Angabe „immer“ gültig. Zu viel belastet wird der Riemen am AK auch nicht. völlig überdimensioniert

Habe mir den Schallanalysator runter geladen.
Sehr gute App.
Ansonsten vertraue ich auf das Maß 18,8+-...
Gruß Karl

KDO hat geschrieben: ↑16.04.2023, 12:33 Habe mir den Schallanalysator runter geladen.
Sehr gute App.
Ansonsten vertraue ich auf das Maß 18,8+-...
Gruß Karl

Funktioniert damit problemlos. Mach ich immer so!!

Hi

Danke für die vielen Tipps.

Nein, nein wechseln brauch ich den noch nicht. Mich interessiert es jedoch schon mal, weil ab jetzt die eigene Wartung am Moped losgeht.
Die Garantie ist bald vorbei und Inspektionen mache ich dann, wie einst an meinen Motorrädern selber. Hatte aber bisher nur Kette und Kardan.