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Hallo Leute,meine Seriengummis haben zwar erst 5000 km runter (400S) aber ich schau mich schon jetzt mal um ,weil ich zum Saisonstart neue Reifen möchte.Meine Recherchen ergaben für mich,Pirelli Diablo Rosso.Hat jemand Erfahrung mit dem Reifen ? Und ich muss nicht auf extra hohe Laufleistung,bester Regenreifen oder super Grip auf Schotter achten.Einfach ein solides (Haft)Gummi für einen Schönwetterfahrer der es auch mal krachen lässt.Danke im voraus.Mfg Harald

Moin Harald…

Sehr verständliche Frage. Aber nicht, dass dazu nicht schon viel gesagt wäre; Suchfunktion zu “Reifen”.
Die ersten Hits:
- https://zzip.de/forum/viewtopic.php?t=1 ... lit=Reifen
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- Usw..

Der angefragte Reifen taucht darin auch mehrfach auf..
Grüße

Kurz gesagt, ich fahre seit einigen Jahren nichts anderes als die Diablo Rosso.
Bin mit Grip und Laufruhe sehr zufrieden. Trocken kann ich mich angstfrei in jede Kurve werfen, nass fahre ich per se defensiv bis dato unfallfrei.
Kann den Reifen vorbehaltlos empfehlen.

Danke fürs Feedback, dann wird es der Pirelli.

Hi, habe bei mir Michelin Grip drauf,auch zufrieden.
Gruß Rainer (Pälzer)

So ,Pirelli Diablo Rosso bestellt,im Set für 127,46 Euro.Nächste Woche Termin zur Montage,Händler will 110 Euro für beide.Mfg Harald

Die Pirellis sind montiert.Es ist wirklich so wie manche schreiben,man hat das Gefühl es sei ein anderer Roller.Fährt spürbar besser.Aber die ersten Meter waren wie auf Schmierseife,nervöses Heck,leichtes wegrutschen.Aber leicht angefahren und jetzt greifen die gut.Kann die Pirelli Diablo Rosso empfehlen.

Hi,

nach all Euren Erfahrungen, habe ich sie mir heute auch bestellt. Kommen am Freitag drauf. Laut Testberichte sollen die 8k km halten.

Aber die ersten Meter waren wie auf Schmierseife,nervöses Heck,leichtes wegrutschen.

Normal, oder? Das schärft einem jeder Reifenhändler ein, die ersten 100km schön piano fahren.
Noch ein paar Wochen, dann wechsele ich auch wieder auf Sommergummie. Momentan hats noch Schnee in Ostwestfalen.

8000 ist ,denke ich relativ.Kommt immer auf die Fahrweise an.Was hast Du für den Satz bez wenn ich fragen darf?Wenn meiner hinten 5-7 tausend hält bin ich zufrieden

Die Seriengummis haben knapp über 10 000 km gehalten. Der Vorderreifen war noch zu ca. 60% gut. Hinterrad zu ca. 90% abgefahren. Gleich beide auf Michelin City Grip 2 gewechselt. Bis jetzt (nach ca. 1000 km) habe ich an den Reifen nichts auszusetzen.

Hallo
Seit ca. 3000 km Michelin City Grip 2 bin sehr zufrieden
LG.Holli

Wer über neue Reifen nachdenkt, sollte mal den Metzeler Roadtec Scooter in Betracht ziehen.
Der fährt sich gut und hat eine lange Laufzeit.

Klingt gut. Nassgrip und lange Lebensdauer sind so meine Prioritäten. Bisschen geräuschvoll sollen sie sein, deshalb mag ich die Flüsterschlappen von Pirelli so.
Aber nen Versuch sind sie wert.
Mal hören, ob mein Reifenmonteur die besorgt.

Der Metzler Roadtec ist wirklich klasse. Das einzige, was mir nicht so gefallen hat, war, dass er sich vorne an den Flanken immer hohl gefahren hat.

Ist aber schon an Metzler gemeldet und mein letzter Reifen wurde eingeschickt. Bin jetzt erstmal zu Pirelli gewechselt, bei Kälte nicht so gut wie der Roadtec, aber mal schauen wie er bei Wärme fährt.

Der Vorderreifen hat bei mir jetzt ca. 16t Kilometer drauf. Die Abnutzung ist ziemlich gleichmäßig. Das habe ich bei anderen Reifen schon ganz anders gesehen.
Restprofil ist noch vorhanden, im August muß der Roller zur HU. Bis dahin reichts vielleicht.
Hinten habe ich schon einen Neuen, der Alte hatte ca. 12,5t Kilometer gehalten.

Ich fahre halt oft Schräglage.

Oh, das sieht ja krass aus.
Dann solltest du mehr geradeaus fahren
Bei meinem ist die „natürliche“ Form noch vorhanden.

bigbig hat geschrieben: ↑14.03.2023, 08:42 Wer über neue Reifen nachdenkt, sollte mal den Metzeler Roadtec Scooter in Betracht ziehen.
Der fährt sich gut und hat eine lange Laufzeit.

Gerade bei Boxenstopp in Halle ein Angebot eingeholt. Zitat: "leider sind die von Ihnen gewählten Reifen nicht lieferbar, leider gibt es von Metzeler auch keinen Liefertermin."

Anbei ein Angebot für Pirelli Diablo Rosso Scooter und Dunlop Scootsmart. Jeweils so 180€ mit dranmachen bei mitgebrachten Rädern.

Die Pirelli kenne ich. Hat jemand Erfahrung mit den Dunlop?
Bis jetzt hörte ich: kleben wie die Sau, sind aber schnell abgenutzt.
Man soll auch noch drauf achten, dass sie in Frankreich produziert werden.

Die Metzeler Roadtec Scooter gibt es woanders schon; verstehe aber, wenn du zu deinem örtlichen Händler möchtest.

Preislich klingt das gut. Mir gefällt das Profil der Scootsmart optisch nicht. Hier im Forum hat auch bisher noch keiner gesagt die zu fahren. Werde mir als nächste die die du fährst und Harald auch fährt draufmachen lassen (Pirelli Rosso Scooter); gerade wegen dem Bicompound Ding, meine sind echt zu schnell runter.

Klar, die Metzeler kann ich mir günstig schicken lassen. Dann habe ich aber keinen, der sie mir montiert. Haftung und so...
Bei Boxenstopp bin ich nach 30 Minuten durch.
Das ist echt kein kleiner Laden. Gross- und Onlinehandel. Da holen alle Händler im Umkreis von 50km ihre Reifen. Wenn der die nicht hat...

Dann werdens wieder die Pirelli. Am 22. hab ich nen Termin.

@melmag

Zu den Dunlops kann ich auch nichts sagen. Ich hatte die mal auf meinem Honda SH300, ist aber schon sehr lange her. Dunlop hat ja im allgemeinen keinen sooo guten Ruf.
Da würde ich auch die Pirellis vorziehen.

Für Fahrer, die nicht in jeder Kurve mit den Kniepads auf dem Asphalt schleifen müssen, ist der Michelin City Grip 2 eine sehr gute Reifenkombi.
Vor allen Dingen ist der Grip 2 ein Langläufer. https://bikereifen24.de/michelin-city-grip-2-test/

AH hat geschrieben: ↑12.04.2023, 16:40 …
Vor allen Dingen ist der Grip 2 ein Langläufer….

Danke für den Link und die Empfehlung. Die erzielbare Laufleistung ist für mich bei Sommerreifen zu 90% vom Fahrer abhängig. Die Pellen wären bei mir wohl genauso schnell flach wie die anderen bisher auch.

Komme so mitten in der Saison mal auf das Reifenthema zurück.
Fahre erstmalig die Pirelli Diablo Rosso Scooter und bin
bis jetzt nicht begeistert.

Ich fahre die Hinterreifen zwar bis zu den Rändern, aber sicher dabei nicht am Limit. Daher fällt mir schwer zu sagen, ob der jetzt in scharfen Kurven besseren Grip hat als andere zuvor.

Mit dem Wunsch auf lange Laufleistung werde ich damit jedenfalls auch nicht glücklich. Aber klar, wer scharf fährt, fährt dabei das Gummi runter..

Hatte schon jemand Bridgestone drauf? Gibts auch nur gemischt (für hinten nur den Hoop B02)..

Irgendwas Neues reifiges von euch aus der Saison?

so sehen meine Pirelli Diablo Rosso na 7500km aus

cobus hat geschrieben: ↑16.08.2023, 21:22 so sehen meine Pirelli Diablo Rosso na 7500km aus

Sauber! Nur was machen die Noppen da noch?
So weit schaffen es meine absolut nicht, aber wohl auch keine anderen.

Finde es manchmal schon auffällig, wie ausgelutscht manche Moppedreifen schon nach ein bis zwei Saisons aussehen. Hatte ich auch kürzlich mit einem PKW. Ganzjahresreifen nur 2,5 Jahre jung, spröde wie ..

Fahre erstmalig die Pirelli Diablo Rosso Scooter und bin
bis jetzt nicht begeistert.

Dieses Gefühl teile ich in diesem Jahr. Habe die Diablo seit Mai drauf und habe den Eindruck das seien andere DR als sonst.
Hart, laut, fühlen sich an als rolle ich auf Zahnrädern.
Gegen die komfortablen Flüsterpellen der letzten Jahre fühlen die sich an wie aus Bakelit gegossen. Muss auch gefühlt öfter zur Luftpumpe.
Vielleicht Montagsware oder ne China Fake Edition...

melmag hat geschrieben: ↑17.08.2023, 09:49

Fahre erstmalig die Pirelli Diablo Rosso Scooter und bin
bis jetzt nicht begeistert.

Dieses Gefühl teile ich in diesem Jahr. Habe die Diablo seit Mai drauf und habe den Eindruck das seien andere DR als sonst.
Hart, laut, fühlen sich an als rolle ich auf Zahnrädern.
Gegen die komfortablen Flüsterpellen der letzten Jahre fühlen die sich an wie aus Bakelit gegossen. Muss auch gefühlt öfter zur Luftpumpe.
Vielleicht Montagsware oder ne China Fake Edition...

ich kann mich dazu auch anschließen, vor allem kippelig in der Kurve, man muss immer nachkorrigieren

Hallo,
ich fahre die Pirelli dieses Jahr zum ersten mal.
Bin jetzt 3700km (mit Sozia) auf Tour gewesen. Kein Raser. Immer schön langsam anfahren.
Ich bin enttäuscht von den Pneus. Hart, schlechte Kurvenlage und sie fahren sich meiner Meinung nach schnell ab.
V: noch 2,5mm
Hi: noch 3,2 mm
Ich denke das ist zuviel abgefahren für die wenigen km.

Alternative Vorschläge für einen guten Tourenreifen nehme ich sehr gern entgegen.


VG
Silent-Hunter

melmag hat geschrieben: ↑17.08.2023, 09:49 Habe die Diablo seit Mai drauf und habe den Eindruck das seien andere DR als sonst.
Hart, laut, fühlen sich an als rolle ich auf Zahnrädern....

Interessant. Hart und laut waren bei mir Stollen-Contis, aber nicht die DR..

Silent-Hunter hat geschrieben: ↑17.08.2023, 12:11 ...Hart, schlechte Kurvenlage und sie fahren sich meiner Meinung nach schnell ab.
V: noch 2,5mm
Hi: noch 3,2 mm
Ich denke das ist zuviel abgefahren für die wenigen km.

Alternative Vorschläge für einen guten Tourenreifen nehme ich sehr gern entgegen.

Da die Kuh eh schei*e gefedert ist, kommt bei mir alles hart durch. Egal auf welchem Gummi. Schlechte Kurvenlage kann ich mit dem DR nicht nachvollziehen.

Reifenempfehlung: Gibt letztlich nur eine handvoll Hinterreifen, haben wir auch hier alle schon besprochen. Explizit einen Tourenreifen haben wir da nicht herausgearbeitet. Das Übliche: Manch einer fährt 12TKM mit einer Pelle, die ein anderer in 4,5TKM glatt hat...
MeN kannst du den Kitas Touring Force SC versuchen.

Habe den dritten Satz Diablo am Roller.
Die beiden ersten waren subjektiv geschmeidiger und hatten ne sehr gute Dämpfung. Man war sehr komfortabel und sicher unterwegs, die Reifen klebten förmlich.
Diese jetzt sind knochiger und rauher im Lauf.
Ob die Pirellis das Rezept geändert haben? Keine Ahnung. So schlecht dass ich sie vorzeitig wegschmeiße sind die nicht, aber diesen Satz würde ich keinem empfehlen.

Moin,

hatten die Chinesen mal schlechte Tage?
Das ist schon auffällig. Wenn mal einer probleme hat, ist dass noch auf der persönliche empfinden zurückzuführen. Aber wenn gleich mehrere die selbe Erfahrung machen.
Fragt mal bei Pirelli an.

Viele Grüße, Alex

Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Mailand, während sich die Produktion auf 19 Fabriken in 12 Ländern verteilt und insgesamt 75 Millionen Reifen hergestellt werden (2020). Jeweils drei Fabriken befinden sich in Brasilien und China, je zwei in Italien, Großbritannien und Russland. Je eine Fabrik steht in Deutschland, Rumänien, Indonesien, Argentinien, Mexiko, in den USA und in der Türkei.

Schwer zu sagen wer da am Sonntag auf dem Schützenfest war...