Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
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Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Hi,
Ich habe meinem 400 die leichteren pully gewichte 14gr spendiert.
Danach fing der Riemen an, zu rutschen worauf ich einen neuen von malossi reingemacht habe.
Nun ist es besser aber irgendwie hab ich das Gefühl das etwas mehr Leistung in der Vario verschwindet als mit den alten gewichten.
Greifen tut die Kupplung bei knapp 3000u/min wo er losrollen will. Wirklich richtig losfahren bei knapp 4000u/min.
Wenn ich etwas zügiger an der Ampel los möchte brauch ich schon 4500 ca.
Für mein empfinden braucht er zuviel Drehzahl oder täusche ich mich. Daher die Frage ob eventuell die Feder zu schwach ist.
Danke
Tobias
Ich habe meinem 400 die leichteren pully gewichte 14gr spendiert.
Danach fing der Riemen an, zu rutschen worauf ich einen neuen von malossi reingemacht habe.
Nun ist es besser aber irgendwie hab ich das Gefühl das etwas mehr Leistung in der Vario verschwindet als mit den alten gewichten.
Greifen tut die Kupplung bei knapp 3000u/min wo er losrollen will. Wirklich richtig losfahren bei knapp 4000u/min.
Wenn ich etwas zügiger an der Ampel los möchte brauch ich schon 4500 ca.
Für mein empfinden braucht er zuviel Drehzahl oder täusche ich mich. Daher die Frage ob eventuell die Feder zu schwach ist.
Danke
Tobias
Xciting 400i Bj 2018 (Alte Modell ohne Noodoe)
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Moin,
wie macht sich ein rutschender Riemen bemerkbar?
Fahre 14g und habe keine Auffälligkeiten.
Auf Drehzahlen achte ich nicht. Die sind immer oben.
Checke die Drehzahlen aber morgen für dich..
Vorab: da hier gemischt ist, welchen 400er hast du?
Ferdi
wie macht sich ein rutschender Riemen bemerkbar?
Fahre 14g und habe keine Auffälligkeiten.
Auf Drehzahlen achte ich nicht. Die sind immer oben.
Checke die Drehzahlen aber morgen für dich..
Vorab: da hier gemischt ist, welchen 400er hast du?
Ferdi
Grüße Ferdi
xc400i
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Bj 2018
Aber das alte Design ohne noodoe
Habs dadurch gemerkt das ich erst bei 5000umin und mehr von der Stelle kam und der Roller total langsam beschleunigt hat.
Tobias
Aber das alte Design ohne noodoe
Habs dadurch gemerkt das ich erst bei 5000umin und mehr von der Stelle kam und der Roller total langsam beschleunigt hat.
Tobias
Xciting 400i Bj 2018 (Alte Modell ohne Noodoe)
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Da sind die Pulleys verkantet .
Wenn es die mit Flügeln sind , Flügel abschneiden .
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Wenn es die mit Flügeln sind , Flügel abschneiden .
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Diese sind das
Foto vom Einbau.
Foto vom Einbau.
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Xciting 400i Bj 2018 (Alte Modell ohne Noodoe)
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Ich gehe davon aus , dass du eine Serienrolle nur als Vergleich reingelegt hast .
Auseinanderbauen , Flügel abschneiden und nochmal versuchen .
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Kymco : Born for fun and speed !
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Ja das war beim umbauen für mich als vergleich.
Alle Rollen wurden gewechselt
Alle Rollen wurden gewechselt
Xciting 400i Bj 2018 (Alte Modell ohne Noodoe)
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Kalt fährt meiner bei ab 3k los. Beim Anfahren liege ich immer über 4.5k. Um 4k herum nur bei Konstantfahrt in der Stadt je nach Geschwindigkeit.
Für das was ich erlebe sieht es nicht danach aus, als dass da etwas zu viel Drehzahl braucht.
Du hast 14er Pulleys statt der 17er Originalen drin. Übern Daumen, je weniger Gewicht, desto höher die Drehzahl.
Von welchem Gewicht kommst du?
Grüße Ferdi
xc400i
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Ich fahre seit ca. 29000km mit den 15gr. FR-Pulleys. Beim Beschleunigen ist die Drehzahl höher als mit den originalen Rollen. Nach erreichen der Geschwindigkeit geht die Drehzahl wieder zurück.
Nach dem Einbau bin ich 5000km gefahren, dann habe ich die Vario zum Reinigen geöffnet. Die Flügel waren alle weg/verschlissen. Ich glaube, die sind nur zur Einbauhilfe gedacht.
Eine Veränderung der Leistung habe ich dadurch nicht festgestellt.
Davon wurde hier im Forum vor längerer Zeit schon mal was geschrieben.
Nach dem Einbau bin ich 5000km gefahren, dann habe ich die Vario zum Reinigen geöffnet. Die Flügel waren alle weg/verschlissen. Ich glaube, die sind nur zur Einbauhilfe gedacht.
Eine Veränderung der Leistung habe ich dadurch nicht festgestellt.
Davon wurde hier im Forum vor längerer Zeit schon mal was geschrieben.
Gruß Norbert
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Fahre die Tage täglich, und empfinde das hoch drehen des Motors und die Beschleunigung dazu nicht passend.
Sobald die 5000umin überschritten sind und 60-70km anstehen zieht er super durch. Gerade Landstraße wenn man überholen will aber untenrum ist das Teil irgendwie lahm.
Werde am Wochenende das Teil nochmal auf machen.
Sollte man die 3 Bolzen die die Platte führen irgendwie schmieren?
Werde auch gleich dann die Kupplungsglocke abnehmen und mal schauen wie es da aussieht.
Sobald die 5000umin überschritten sind und 60-70km anstehen zieht er super durch. Gerade Landstraße wenn man überholen will aber untenrum ist das Teil irgendwie lahm.
Werde am Wochenende das Teil nochmal auf machen.
Sollte man die 3 Bolzen die die Platte führen irgendwie schmieren?
Werde auch gleich dann die Kupplungsglocke abnehmen und mal schauen wie es da aussieht.
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Mit 14er Pulleys untenrum lahm = da stimmt etwas wirklich nicht.
Grüße Ferdi
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Für mich sieht das so aus als wenn die Flügel keine Funktion haben
Werd sie entfernen und zusammen bauen
Werd sie entfernen und zusammen bauen
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Xciting 400i Bj 2018 (Alte Modell ohne Noodoe)
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Warum es die Flügel gibt kann man ggf. auf Dirks Seite sehen.
Man darf ja schon davon ausgehen, dass sich jemand etwas dabei gedacht hat.. Dass sie jedoch abfallen, brechen, einfach mal weg sind usw. hat man auch schon mehrfach gehört..
http://www.drpulley.info/
Man darf ja schon davon ausgehen, dass sich jemand etwas dabei gedacht hat.. Dass sie jedoch abfallen, brechen, einfach mal weg sind usw. hat man auch schon mehrfach gehört..
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Grüße Ferdi
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Jetzt mal was anderes.
Bist du sicher, das deine Pulleys die richtigen Maße haben? Auf deinem Foto vom 15.06. sieht es so aus, als ob sie zu schmal wären.
Oder ist das eine optische Täuschung?
Bist du sicher, das deine Pulleys die richtigen Maße haben? Auf deinem Foto vom 15.06. sieht es so aus, als ob sie zu schmal wären.
Oder ist das eine optische Täuschung?
Gruß Norbert
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Die gewichte haben etwas Luft.
Wieiviel kann ich nicht sagen.
Anbei ein Foto von vorhin
Die Glocke hab ich mit 120 Schleifpapier geschliffen und die Beläge auch
Wieiviel kann ich nicht sagen.
Anbei ein Foto von vorhin
Die Glocke hab ich mit 120 Schleifpapier geschliffen und die Beläge auch
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Original Gewicht hat 20*25mm
Und die hab ich bekommen und eingebaut
Und die hab ich bekommen und eingebaut
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Und nun, Tobi?
Ergebnis? Geht das Gerät wieder wie es soll?
Ergebnis? Geht das Gerät wieder wie es soll?
Grüße Ferdi
xc400i
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Bin leider noch nicht dazu gekommen zu fahren.
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
So eben hatte ich die Chance eine kleine Strecke zu fahren.
Der. Roller beschleunigt nun deutlich verbindlicher als vorher.
Kann mit der Drehzahl zwischen 4500-5000 bleiben und komme zügig vom Fleck.
Bin mehrmals kurzzeit hintereinander angefahren da hab ich gemerkt verschlechterte es sich wieder etwas. Vermute mal das hängt mit den Belägen und der Glocke zusammen und der hitze?!
Hatte vom Pully Shop auch die Info bekommen das die gegendruck Feder nach 15000km reif für den Wechsel ist. Mit 12600 ist das auch absehbar.
Ist jedenfalls ne deutliche Besserung vorhanden.
Tobias
Der. Roller beschleunigt nun deutlich verbindlicher als vorher.
Kann mit der Drehzahl zwischen 4500-5000 bleiben und komme zügig vom Fleck.
Bin mehrmals kurzzeit hintereinander angefahren da hab ich gemerkt verschlechterte es sich wieder etwas. Vermute mal das hängt mit den Belägen und der Glocke zusammen und der hitze?!
Hatte vom Pully Shop auch die Info bekommen das die gegendruck Feder nach 15000km reif für den Wechsel ist. Mit 12600 ist das auch absehbar.
Ist jedenfalls ne deutliche Besserung vorhanden.
Tobias
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Schwierige Geschichte, Tobias.
Bei mir verschlechtert sich nach ein paar Kavalierstarts nichts. Auch nicht bei Hitze. Warum sollte es auch?
Das mit der Feder..... Hier fahren aber Roller mit über 80TKm herum, bei denen oder anderen ich noch nichts von einer verschlissenen Gegendruckfeder gehört habe.
Bei mir verschlechtert sich nach ein paar Kavalierstarts nichts. Auch nicht bei Hitze. Warum sollte es auch?
Das mit der Feder..... Hier fahren aber Roller mit über 80TKm herum, bei denen oder anderen ich noch nichts von einer verschlissenen Gegendruckfeder gehört habe.
Grüße Ferdi
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Naja Veränderung des reibwerts der Beläge?
Grössen Änderung der Glocke durch Hitze und dadurch verringerte Anpressdruck der Beläge?!
Wären so meine ersten Ideen
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Das Foto von deiner Kupplungsglocke zeigt, das diese relativ stark blau angelaufen ist. Das bedeutet zuviel Hitze durch zu lange schleifende Kupplungsbeläge. Dann ist dort etwas im Argen.
Vielleicht solltest du mal den Wandler ausbauen, reinigen und überprüfen. Dann könntest du auf Verdacht die Kupplungsfedern erneuern.
Ich vermute, dort ist die Wuzel des Übels.
Vielleicht solltest du mal den Wandler ausbauen, reinigen und überprüfen. Dann könntest du auf Verdacht die Kupplungsfedern erneuern.
Ich vermute, dort ist die Wuzel des Übels.
Gruß Norbert
Xciting 400i ABS
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Wegen der Gegendruckfeder:
Man vergißt oft, wie wichtig für das "Gleichgewicht" im Antrieb (Vario, Wandler/Kupplung) die korrekte Gegendruckfeder ist. Wer mit vielen Lastwechseln fährt (Stadt, Berge) muss sie früher ersetzen, wer nur Langstrecke hat, eher später. Leider wird sie wegen dem doch etwas höheren Arbeitsaufwandes nicht immer rechtzeitig ersetzt.
Viele meinen, dass eine härtere GDF ein Allheilmittel für alles sei-Irrtum! Nur dann, wenn man eine sehr agressive Vario verbaut, extrem leichte Gewichte gegenüber den Originalgewichten oder eine bissige Sportkupplung verbaut, sollte man über eine etwas härtere GDF nachdenken.
Man vergißt oft, wie wichtig für das "Gleichgewicht" im Antrieb (Vario, Wandler/Kupplung) die korrekte Gegendruckfeder ist. Wer mit vielen Lastwechseln fährt (Stadt, Berge) muss sie früher ersetzen, wer nur Langstrecke hat, eher später. Leider wird sie wegen dem doch etwas höheren Arbeitsaufwandes nicht immer rechtzeitig ersetzt.
Viele meinen, dass eine härtere GDF ein Allheilmittel für alles sei-Irrtum! Nur dann, wenn man eine sehr agressive Vario verbaut, extrem leichte Gewichte gegenüber den Originalgewichten oder eine bissige Sportkupplung verbaut, sollte man über eine etwas härtere GDF nachdenken.
Grüße vom Bodensee! Dirk
mit Myroad 700i, TechPulley FR26g, Gleitstücke, HIT Kupplung
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
17->15gr .....
Hatte die Glocke ab und innen angeschliffen und reinigt und die Beläge der Kupplung hab ich auch leicht angeschliffen...
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Würde es Sinn machen die kupplung gegen eine andere zu täuschen samt glocke?
Oder von malossi Gibs Federn einzeln 3 verschiedene Sorten.
In dem Zug könnte man gleich die gegendruckfeder gegen eine neue originale wechseln.
Tobias
Oder von malossi Gibs Federn einzeln 3 verschiedene Sorten.
In dem Zug könnte man gleich die gegendruckfeder gegen eine neue originale wechseln.
Tobias
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Ein Versuch ist es wert .
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Federn oder ganze Kupplung raus?
Tobias
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Erstmal die Federn . Die Kupplung selber hält eigentlich ewig .
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Hab mir das Federnset von Malossi bestellt.
Neue Glocke auch wenn ich die passende gefunden habe.
Neue Glocke auch wenn ich die passende gefunden habe.
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Re: Vario Feder ändern? Drehzahl zu hoch?
Hatte sich hier eigentlich was getan, Tobi? Feder geändert? Erfahrungen damit? Hattest du einen Kupplungsschlüssel oder wie hast du das Kupplungspaket geöffnet?
Das mit der Feder habe ich nämlich auch bald vor..
Das mit der Feder habe ich nämlich auch bald vor..
Grüße Ferdi
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